• РЕГИСТРАЦИЯ

Хватит раскачивать лодку!

2 1180

Довольно много времени прошло со времени произнесения этой фразы. Страсти поулеглись, произошло множество событий, которые вынудили население менять или корректировать свое отношение к нынешней власти. Этой фразой пользовались как ее сторонники, так и противники. Сейчас настало время объяснить всю глубину этой мысли.

Дело в том, что действительно любое государство и любое общество похоже на лодку. Разные люди занимаются своими обязанностями по обеспечению живучести корабля. Кому-то поручено следить за дизельным двигателем, кто-то занял пост у походной кухни, а кто-то стоит у руля.

«Бунты» на кораблях случались довольно часто, но еще больше бунтов было на кораблях без кавычек, некоторые из них были плодотворны, а некоторые только ухудшали ситуацию. Ведь если задуматься, то недовольство начальством или главой государства - нормальное явление: в каждом государстве возникают проблемы, и правитель, изучая обстановку в стране, должен руководствоваться не только данными профессиональных ведомств, но и узнавать о состоянии дел у самого народа. И народ через недовольство или одобрение может донести до правителя свое видение действительности.

Недовольный народ – беда для власти, неважно, является ли он прямой причиной недовольства или нет. Но сменишь его – так где же гарантии, что вслед за ними не придут те, которым действительно наплевать на страну? Хуже всего то, что наш корабль в океане, в котором мы все смертны. Он нас погубит и поглотит как только треснет борт.

Российская Федерация – самое большое государство в мире, оно богато людскими, территориальными и ископаемыми ресурсы. Есть производства, далеко не самые отсталые и, увы, не самые передовые. Мы представляем собой огромный вкусный торт, который хотят разделить и поглотить. И, к сожалению, на борту корабля имеются и крысы. Они грызут Россию на самых разных уровнях.

Есть паразиты и в теле, и во власти. Они везде. И очень страшно встречать людей, безразличных к своему труду, своим соседям. Но еще страшнее, когда именно такие люди заявляют, о некомпетентности власти, о том, что «вот я бы на месте президента...»

Каждый осознанный человек должен уметь довериться тому, кто имеет больший опыт в той или иной сфере. Поэтому я считаю недопустимым критику действий властей теми, кто не осознает сущности и мотивов этих самых действий. Ведь мы же доверяем повару приготовление еды, а полицейскому поимку преступника? Так почему же тут не можем? Двойные стандарты или простая несознательность? Многим есть дело до происходящего в стране, но не многие могут объективно судить о происходящих в ней переменах. Потому к таким рассуждениям стоит подходить взвешенно и осторожно, с учетом всех нюансов.

В этом ключе я вижу следующую негативную тенденцию. Многие «трутни» стали объединяться в группы, заманивая простых людей красивыми названиями своих организаций и громкостью лозунгов. В процессе «окучивания» людей убеждают, что «капитан наш не туда корабль ведет, да и команда у него плохая!» А по факту каждый из тех кто собирает такие группы вместо того чтобы честно работать и выполнять свои обязанности саботирует работу и других людей, и вот уже кок пытается рассказывать, как лучше управляться с дизелем, а канонир мечтает встать у руля. И вот тогда лодка начинает раскачиваться. Вам рассказать, что будет дальше? В процесс вовлекается все больше людей, в трюмах вода, двигатель встал. Корабль плавно погружается в холодную и смертельно опасную воду, крысы и трутни всех уровней успели оторвать по куску корабля и уплыть на приготовленных плотах. К тонущему судну подплывают другие корабли, после чего начинается банальное мародерство. Что станет с большей частью людей на борту? Ничего хорошего. Спасутся только самые ушлые, увы и ах, но это будем не мы с вами.

Наш корабль раскачивали дважды за последние 100 лет. Результат всем известен. Кому-то не нравится революция 17 года, кому-то не нравится развал СССР, некоторые люди неодобрительно относятся и к первому событию, и ко второму. Если история и должна чему-то учить, так это тому, что переворот в стране сулит целую катастрофу.

Не думайте, что не нужно бороться за свои права, что не стоит реагировать на действия властей. Каждый человек, выполняя честно свои обязанности, должен требовать лучшего отношения к себе, презирая плутов и мошенников, борясь с крысами и паразитами. Именно мы, народ, должны бороться с вредителями на всех уровнях, и прежде всего вокруг себя. Если ваш друг украл казенное имущество, то он украл его и у вас тоже. Если брат или племянник использует свое положение не по закону, ущемляя права и свободы другого человека, то в перспективе он ущемляет все общество, в том числе и вас тоже!

Наш большой корабль принадлежит нам с вами, мы одни на этом корабле. А за бортом только соленая вода и медленная смерть…

Проект НКВД 2.0

    Люди не меняются. А страны?

    Психология права: люди в целом не меняются что в течении своей жизни, что от поколения к поколению. А чтобы это как-то застолбить, придумали ментальность, примеряя её как к отдельным ин...

    Они ТАМ есть! Простые семьи, простых людей

    Олега я знал лично. Обычный парень, не считая того, что работник спецслужб. Майдан не принял, но остался на работе, ничем не проявляя свое мнение. Как-то в разговоре уже после того, как...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      nkvd2_0 17 января 2016 г. 20:28

      Неучтенный кукловод

      Сейчас очень много говорят о нападениях и изнасиловании мигрантами женщин в Германии и в других странах ЕС. Но, что характерно, упускается несколько моментов, которые мы с вами рассмотрим ниже. Первый заключается в том, что далеко не все преступления совершены мигрантами. В СМИ в частности появлялась информация, что в нападениях участвовали также и граждане Германии а...
      1510
      nkvd2_0 12 января 2016 г. 20:18

      Мифы российской оппозиции. Гражданское авиастроение. Часть 4. Аварийность – реальность и домыслы

      Данная статья является последней частью в обзоре, посвящённому мифам вокруг отечественного гражданского авиапрома. Сегодня мы рассмотрим миф о высокой аварийности наших самолётов. Но для начала рассмотрим механизм формирования самого мифа.Первый подход – категорическое утверждение. Обычно это выглядит следующим образом. Утверждающий говорит нечто вроде: «Вы что, не зн...
      4510
      nkvd2_0 13 декабря 2015 г. 18:52

      Мифы российской оппозиции. Гражданское авиастроение. Часть 3. Сравнение характеристик

      В прошлых частях нашего обзора мы с вами рассмотрели производство пассажирских авиалайнеров в России, поговорили о перспективах гражданского авиапрома и ознакомились с типичными мифами нашей оппозиции. Задача третьей части – сравнить наши самолёты с зарубежными аналогами.Примечание: характеристики для наглядности помечены цветом. Первое место – зелёный, второе – оранж...
      4819
      nkvd2_0 17 ноября 2015 г. 20:56

      Мифы российской оппозиции. Гражданское авиастроение. Часть 2. Самолёты XXI века - SSJ-100 и МС-21

      В начале 2000-х годов уже стало ясно, что советский задел почти исчерпан. Модернизированные Ту-204/214 и Ил-96 ещё могли какое-то время соответствовать современным требованиям, но будущее было явно уже не за ними. Поэтому 9 июля 2002 г был объявлен тендер на новый региональный самолёт, в котором приняли участие ОКБ им. Туполева с Ту-414, ЭМЗ им. Мясищева с М-60-70 и Г...
      6818
      nkvd2_0 8 ноября 2015 г. 20:09

      Мифы российской оппозиции. Гражданское авиастроение. Часть 1. О производстве авиалайнеров

      XIX век стал для человечества веком целого ряда эпохальных научных открытий и изобретений. Первые автомобили, первые подлодки, электрическое освещение, телефон и многое другое перевернули всё понимание человека о мире и обществе. И тогда стало понятно, что первый полёт на аппарате тяжелее воздуха уже не за горами…Прошли годы. Неуклюжие деревянные конструкции сменились...
      7179
      nkvd2_0 23 октября 2015 г. 20:45

      Мифы российской оппозиции. ГЛОНАСС

      Авиационно-космическая сфера – это результат слияния всего научно-технического потенциала человечества. Особенно это заметно в её военном секторе и секторе технологий двойного назначения. И это неудивительно: в минимальном объёме и расчётной массе необходимо разместить всё, что будет способствовать лучшему выполнению поставленных конструкторских задач. Ради этого зача...
      3144
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика