Какое качество подшипников в наше время

Различные сферы производства подразумевают использование оборудования, тяжелой техники, в конструкцию которых входят подшипники. Важные элементы, вышедшие из строя, необходимо моментально заменить. Сегодня существует большое количество производителей подшипников, различающиеся между собой по способу изготовления деталей, и их качеству.

Поэтому потребители задаются вопросом: какое качество подшипников в наше время?

Ведь от них зависит дальнейшая работа оборудования, автомобилей и прочих установок.

Распространённые схемы

Марка подшипника и производители подшипников являются разными понятиями: зачастую конкретная марка деталей существует, а производителя под данной маркой нет на производственном рынке. Данная ситуация обусловлена тем, что многие компании, которые стремятся предложить низкие цены на продукцию, осуществляют свою деятельность по такой схеме:

- заказывают производство подшипников в других странах, например, Юго-Восточной Азии у недобросовестных производителей, которые изготавливают комплектующие из низкокачественных материалов;

- из готового материала собирают конечный продукт, но только уже в других странах, после на изделиях ставят свою торговую марку, и реализуют на рынке.

Бывают случаи, когда первый и второй пункт осуществляется в одном месте, а иногда марки деталей подделываются под известных производителей. Контрафактная продукция стала более популярной, когда настоящие изготовители усиленно борются с подобной продукцией.

Импортные производители используют слияние и разделения, поэтому подшипники выпускаются у другого изготовителя. Например, ранее детали выпускались под маркой Nadella, затем компанию выкупил KOYO. Поэтому потребители не могут определить, какое качество подшипников в наше время? Качество и цена различных марок, комплектующих существенно отличаются: одна марка может иметь стоимость в 10 или в 20 раз дешевле, чем у другого производителя.

Отечественные заводы

Сегодня Россия и СНГ содержит большое количество подшипниковых заводов. Такие заводы осуществляли подшипниковое производство с советских времен, и на сегодняшний день продолжают изготовление. Новых предприятий не было открыто, некоторые известные закрылись, но под их марками выпускаются комплектующие. Современные заводы выпускают подшипники следующих марок:

ГПЗ-1 от завода “Московский подшипник”;

3 ГП3 от “Саратовского подшипникового завода”;

HARР - “Харьковский подшипниковый завод”, ранее выпускал продукцию 8 ГП3;

SPZ-GROUP - “Самарский подшипниковый завод”, в прошлом занимался производством 9 ГП3;

10 ГП3 - город Ростов-на-Дону;

MPZ - “Минский подшипниковый завод”, который ранее выпускал товары под маркой 11 ГПЗ;

VPZ - “Волжский стандарт” и “Волжский подшипниковый завод”, в прошлом на рынке реализовывалась продукция марки 15 ГПЗ;

16 ГП3 - “Степно Горский подшипниковый завод”;

18 ГПЗ - “Винницкий подшипниковый завод”;

VBF или 23 ГП3 - “Вологодский подшипниковый завод”;

ЗПП или MBF - “Завод приборных подшипников”;

ЗАП появились после распада 4 ГП3 от “Завода авиационных подшипников”.

Качество продукции этих заводов проверено временем, поэтому они надежные и недорогие. Иногда под данные марки большое количество компаний выпускают на рынок контрафакт. Остальные марки отечественных подшипников занимаются производством некачественных и дорогих изделий.

Импортная продукция

Происхождение таких товаров не соответствует месту расположения главных офисов. Обычно импортные предприятия осуществляют свою деятельность во всем мире. Например, шведская компания SKF является лидером подшипниковой отрасли. Заводы данной организации находятся в Швеции, Украине, Индии, России и многих других странах. Продукция импортного производства условно разделяется на три группы: Дорогие и надежные

1) Первая группа: SKF, FAG, Stieber, KOYO, EZO, NTN, Timken - данные товары предназначены для дорогостоящих машин и оборудования.

2) Вторая группа: относится к изделиям наивысшего качества и низкой стоимости - IBC, NSK, NACHI, ASAHI, IKO.

3) Третья группа: содержит дешевые товары, которые низкие по качеству, но пригодны для использования, например, ISB, TSC, KDF.

Существует китайское производство подшипниковой продукции. Обычно детали пользуются большим спросом, и о том, какое качество подшипников в наше время этих марок, потребители не задумываются. Продукция отличается низким качеством и низкой стоимостью.

https://newpodshipnik.ru/kakoe...