Правительство Д.А. Медведева узаконит классовое расслоение общества.

Москва и Петербург только для богатых? Пока еще нет, но к этому идет. В центре Москвы парковка уже стоит 380 рублей час. Что это, как не запрет на въезд в центр российской столицы людей с невысоким доходом?!

Но на этом «творчество» единороссов, определяющих законодательное лицо страны, не остановилось. Илья Огородников пишет:

«Удивительный по своему цинизму законопроект, а вернее, очередная поправка в целой линейке правительственных решений, направленная против собственного населения, даже не внесена, а уже утверждена к рассмотрению и принятию. Правительство России уже обязало руководство Москвы и Санкт-Петербурга подготовить «дорожную карту» нового закона, на основании которого население пока только этих двух городов (а позже всех миллионников) будет разделено на классы по имущественному цензу — обеспеченных и не очень обеспеченных граждан. Последняя группа будет поражена в части гражданских прав, например, в свободе перемещения — им будет запрещено появляться в центре указанных городов на своих автомобилях.

Закон этот действительно принят к рассмотрению, только, само собой, закамуфлирован под благое дело, и, к сожалению, в основной трактовке пропущен большинством федеральных СМИ мимо «ушей» как региональный.

В чем же собственно дело? А в том, что свои реальные очертания наконец-то приобретает закон об экологической безопасности крупных городов, который наши чиновники пытались ввести еще лет десять назад, но постоянно откладывали и переносили из-за возмущений населения.

И вот теперь, когда властями продавлена, а народом проглочена пенсионная реформа, когда ни одного человека не возмутилось по поводу повышения налогов, кроме как на собственной кухне, пришло время окончательно показать простым россиянам, где, собственно их место.

Суть закона, казалось бы, действительно благая — исключить из транспортного потока автомобили экологических классов ниже стандарта «Евро 3» включительно, что должно значительно повысить качество воздуха и жизни в целом в мегаполисах. Проблема заключается в том, что к экологии этот закон имеет исключительно формальное отношение.

Пришло время браться за простых граждан-автовладельцев сначала в столицах, а потом и по всей стране. Предполагается, что отныне всем, чей автомобиль не соответствует нормам «Евро-4» и выше, въезд в центр Москвы и Питера будет запрещен. Беда в том, что таких автовладельцев в нашей стране до 40% даже в столицах, не говоря уже о регионах!

Фактически речь идет об отсечке граждан и ограничении их передвижения на основании имущественного ценза! Нет денег на хорошую или новую машину — пошел вон из центра родного города.

Почему же благая экологическая подоплека является лишь прикрытием? Потому что подобные законы должны быть стимулирующими, а не запрещающими. Это как в задаче о том, как решить проблему с голодающими. Решений ровно два: можно накормить, а можно расстрелять — отчетная статистика в обоих случая будет одинаковая, зато затрат на второй способ гораздо меньше. Именно по второму пути и идет сегодняшнее правительство России.......

.....И вот тут начинает раскрываться ответ на главную загадку введения нового экологического законопроекта. Если собрать воедино все нормативы и факты, на основании которых въезжать в центр крупных городов на автомобилях будет можно или нельзя, то фактически все они сводятся всего к одному фактору: богатым на хороших авто въезжать можно, а небогатым на старых и неэкологичных — нельзя!

А теперь вспомним, что же такого у нас творится в центре Москвы и Петербурга. Да все просто: именно здесь располагаются самые дорогие и престижные районы, именно в центре располагаются здания властных структур, элитные бизнес-центры и офисы, дорогие бутики, пафосные рестораны, объекты культуры и прочая богемная жизнь. Проще говоря, здесь живет, работает, отдыхает и передвигается элита. И именно ей, судя по всему, в первую очередь и мешает челядь.

Тот самый народ по какому-то праву паркует свои «Жигули» в центре, из-за чего уважаемым гражданам города негде встать. Именно эти нищеброды на своих «Ладах» и «Логанах» прутся в центр и создают пробки, в результате чего авторитетные господа вынуждены терять время в простое. Да и вообще, своими дешевыми машинами и дешевыми рожами народ портит и воздух, и вид элите и богеме нашего общества.

И знаете что? Правительство РФ, как часть этой самой элиты, с этим полностью согласно, а потому мгновенно принимает решение оставить эту самую челядь за забором своей жизни. То есть, за пределами центральных районов двух столиц.

Ну, что можно сказать — добро пожаловать обратно в сословное общество? Признаться честно, этот фактор из нашей жизни никуда особо и не исчезал: думаю, не надо никому рассказывать о том, как относятся в потоке к «Жигулям» и к «Мерседесам». Но это было как бы неформально. А вот теперь будет вполне официально.

Жаль, что наше трусоватое правительство ходит вокруг до около — какие-то экологические нормы прикрытия или платные парковки по 380 рублей за час. Скажите сразу — людям с зарплатой менее 150 000 рублей в месяц запрещено появляться в центре города.

Давно пора быть смелее, как бывший кандидат в президенты России Ксения Собчак, которая никогда не скрывала своего презрения к российскому «лошиному» народу. Цитата:

«Мы все (элита) не должны мучиться в пробках из-за этих мудаков (простые люди), на поводу у которых идет наша власть», — заявила Ксения на камеру НТВ.

Ксения Анатольевна, спустя годы, власть вас услышала и с вами, наконец, согласилась!…»

Илья Огородников.