• РЕГИСТРАЦИЯ

Последний полет капитана Захари Ахмад Шаха.Рейс 370 Malaysia Airlines летел в Антарктиду.

3 6674

https://www.youtube.com/watch?... это ссылка на видео! Обязательно его посмотрите!

Те немногие обломки,что остались на месте падения самолета.

Иногда мне кажется, что они давно уже стали частью моей жизни. Загадка, которая не дает мне покоя два года подряд, пилоты и пассажиры злополучного самолета авиакомпании Malaysia Airlines, место их гибели, причины катастрофы. Люди, улетевшие в вечность в марте 2014 года. Я, почти, совсем к ним привык. И, наверное, дело уже непросто в моей одержимости, каковой и не было никогда. Наверное, все дело в том, что меня кто-то, как-бы, подталкивает не бросать начатое дело. Не думаю, что души погибших людей равнодушно взирают на попытки найти этот самолет. Вырванные внезапной смертью из круга своей родных и близких, брошенные в холодные воды Индийского океана, на самом краю света. Ожидавшие своей смерти многие часы подряд, не способные ничего изменить. Запертые в кабине пассажирского самолета направляющегося в никуда. Такие эмоции никогда не проходят бесследно. Их «оттиск» остается в сердцах тех, кто их любил, в сердцах тех, кто их потерял навечно. Тем более что версий их исчезновения, сейчас бесчисленное множество. Но истинная будет только одна из них. И именно её мне «подсказывает» мое сердце. А быть может «диктуют» (образно говоря) призрачные образы тех, кто давно уже растворился в холодных водах океана. Я верю, что рано или поздно, случайный рыбацкий сейнер, вытянет на палубу трал с крылом разбившегося самолета. А потом из воды поднимут обломки того, что было скрыто от глаз людей несколько лет подряд. Черный ящик «оживет» в кабинетах лабораторий и мы услышим голоса тех, кого уже никогда не увидим. А пока от них остались только вот эти скупые строчки: Рейс 370 Malaysia Airlines — рейс авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшийся 8 марта 2014 года самолётом Boeing 777-200ER по маршруту из Куала-Лумпура (Малайзия) в Пекин (КНР) и пропавший в небе над Южно-Китайским морем спустя 40 минут после вылета, произведённого в 0:42 по малайзийскому времени. На борту находилось 239 человек (12 членов экипажа и 227 пассажиров). В 1:19 экипаж рейса 370 последний раз выходил в эфир, а в 1:21 авиалайнер пропал с экранов радиолокаторов. Впоследствии самолёт не отвечал на вызовы с Земли, звонки по спутниковому телефону и текстовые сообщения, посылавшиеся по специальной авиационной системе ACAR. В июле 2015 года на расстоянии более чем в 4000 километров от места предположительного падения самолёта в Индийский океан, на побережье острова Реюньон, был обнаружен фрагмент самолёта. До настоящего времени международной следственной группой не установлены причины изменения курса Boeing 777 и его исчезновения, а также хронология событий, происходивших на борту. Не обнаружено также и место катастрофы. Я же попробую написать сценарий того, что, на мой взгляд, случилось с пропавшим самолетом. Писать его я собираюсь на основе реальных спутниковых фотографий, точных координат. Все это мне удалось найти год назад. Однако это оказалось никому не нужным. Поэтому просто напишу, что происходило с Боингом после того, как он исчез с экранов радаров.

Капитан Захари Ахмад Шах не был самоубийцей. Этот человек был настоящим профессионалом. Отдавший годы жизни авиакомпании Malaysia Airlines пилот, слишком хорошо понимал, что любая попытка угона самолета обречена. Нет не одной страны, которая бы укрыла угонщика. А после событий 2001 года в США, никто не станет «дружелюбно» взирать на пролетающий над их территорией лайнер, не отвечающий на запросы диспетчеров. Ракета или перехватчик быстро ликвидируют любую угрозу с воздуха. Перед капитаном была неразрешимая задача. Надо было организовать угон самолета так, что бы все думали о катастрофе. Чтобы в первые часы после обнаружения пропажи, поисковые работы начались за тысячи километров от места посадки угнанной машины. Задача неразрешимая, но только не для профессионала. И Захари с ней почти справился. Так, что же заставило его пойти на преступление? Вероятно, он стал помощником в деле похищения людей. Известно, что в числе пассажиров были 20 сотрудников американской компании Freescale Semiconductor. Freescale Semiconductor, Inc. — американская компания, занимающаяся производством полупроводниковых компонентов. Это одна из первых компаний в этом секторе, появившаяся в 1949 году как подразделение Моторолы. В 2004 году сектор разработки и производства полупроводниковых приборов компании («Motorola Semiconductor») был выделен в отдельную компанию. Freescale занимается производством полупроводниковых компонентов для автомобилей, встраиваемых систем, а также для коммуникационного оборудования. Freescale входит в мировую двадцатку крупнейших поставщиков полупроводниковых компонентов. В марте 2015 года компания NXP Semiconductors объявила о приобретении компании Freescale Semiconductor. Объединение NXP и Freescale в единую компанию создаст четвёртого по величине производителя процессоров и прочей сложной микроэлектроники на планете, с общей стоимостью активов, достигающей 40 млрд. долларов США. Насколько мне известно, печальные события 2014 года ускорили сделку с компанией NXP Semiconductors. Ведь все 20 человек были топ-менеджерами компании Freescale Semiconductor. Люди, вложившие в свою работу душу, они выступали против слияний с компанией NXP Semiconductors. Как думаете куш в 40 миллиардов долларов не вызывает соблазна? Так или иначе, сама судьба свела этих людей в одном самолете. И на капитана Захари Ахмат Шаха была возложена очень важная часть миссии. Он начал готовить её ещё дома в Куала-Лумпур. Купленный им тренажер позволял отрабатывать посадку самолета на небольшой остров. Для Боинга 777 было только несколько взлетно-посадочных полос, на которые эта машина могла бы сесть. Часть из этих полос сохранились в жестком диске компьютера капитана. Так большого резонанса наделала полоса на аэродроме базы США Диего-Гарсия. Тогда многие люди посчитали, что самолет изначально направлялся именно в этом направление. Но время все расставило по местам. На самом деле капитан Захари хотел посадить лайнер на острове Тромлен. Его координаты 15° 53′ 32″ S, 54° 31′ 29″ E Тромлен-необитаемый остров со старым аэродромом. Длина полосы в 1700 метров позволяет посадить там большой самолет. То, что аэродром старый (времен войны) роли не играет. Так как он поддерживается в рабочем состояние. Во время войны туда садились американские Boeing B-17 Flying Fortress («Летающая крепость»). Остров спорный. Является предметом спора между Францией и Маврикием. В настоящее время контролируются Францией. Включён Францией в состав Островов Эпарсе, входящих в заморскую территорию Французские Австральные и Антарктические земли. С точки зрения Маврикия входит в число его Внешних островов. Думаю именно туда и летел угнанный самолет. Но, что-то пошло не по плану. Отключив транспондеры, выгнав из кабины второго пилота, Захари сумел взять пилотирование на себя. Второй пилот — 27-летний малаец Фарик Абдул Хамид (Fariq Abdul Hamid, в авиакомпании с 2007 года, общий налёт — 2813 часов, стаж на Boeing 777 — 39 часов). Именно он пытался дозвониться по сотовому телефону, но сигнал его трубки быстро пропал из сети. А если бы такая попытка удалась, то поисковые работы изначально шли бы в том месте, где самолет и разбился. Но, увы, скорость самолета была слишком большая. Поэтому попытка предупредить диспетчеров не удалась. Командир же получив управление начал уходить от систем обнаружения воздушных судов. Главная ошибка поисковиков была в том, что они стали искать свидетелей возможного полета самолета. И таковые находились по всему возможному маршруту. Окончательное время падения самолета стало известно неделю спустя после пропажи. 24 марта 2014 года власти Малайзии заявили, что пропавший «Боинг» разбился в южной части Индийского океана, а все находившиеся на борту погибли. Этот вывод был сделан на основании расчёта траектории следования по передававшимся через спутники Inmarsat раз в час сигналам о работе двигателей Rolls-Royce. При этом других фактов, подтверждавших эту версию, не опубликовано. В свою очередь, компания DigitalGlobe выложила в открытый доступ спутниковые снимки Индийского океана в месте предполагаемого крушения. Однако их анализ пользователями также не принёс результатов. Затем начались поисковые работы у побережья Австралии. Именно там были зафиксированы сигналы авариного самописца. И хотя источник сигналов так и не нашли, многие специалисты отрицают связь этих сигналов с пропавшим самолетом. Так как они шли прерывистыми передачами, что нехарактерно для черных ящиков. Но именно поэтому австралийские спасатели отказались обследовать другие участки Индийского океана. Они были слишком уверены в том, что самолет затонул в месте проведения поисковых работ. Но оказывается в течение месяца после пропажи, спутники НАСА тщательно обследовали территорию вдоль всей линии поисковых работ. Последний снимок был сделан 31 марта 2014. На нем небольшой фрагмент Индийского океана. Площадью чуть больше 70 километров. Это крайняя точка Индийского океана. Расположена в 2700 километрах от Юго-Западного побережья Австралии, и в 1500 километрах от северного побережья Антарктиды. Участок граничит с необитаемыми островами Херд и Макдональд. Это Южная территории Франции, самая последняя колония страны в Индийском океане. Захари не летел туда специально. Скорее всего, активные манипуляции с управлением самолета, пилотирование на запредельных режимах, вызвали поломку в системе управления воздушным судном. Не сумев выправить курс, направить самолет на аэродром острова Тромлен, Захари был вынужден наблюдать, как машина устремилась в сторону Антарктиды. Постепенно теряя высоту и скорость, самолет летел на пределе своей возможности. Последнее, что увидел пилот и несчастные, обреченные пассажиры были свинцовые волны океана. Утро только вставало над океаном, когда огромный самолет врезался в воду. Сильнейший удар, вспышка взрыва, и вот уже волны сомкнулись над братской могилой. Вернемся теперь к спутниковым фотографиям. Именно на этих снимках и были обломки пропавшего самолета. Слишком большие, что бы долго находится на поверхности воды, они затонули в том самом месте, где самолет и упал. Исковерканное крыло с останками двигателя, было на месте катастрофы ещё 31 марта 2014 года по координатам 50°50'21.10"S, 88°59'45.40"E. Остальных обломков немного, учитывая тот факт, что они были на плаву ещё 31 марта 2014. Часть из них уже нашли. Но нашли только малую часть. А все остальное ждет случайного рыбацкого судна, что забросив в море сеть для ловли рыбы, выловит крыло пропавшего без вести Боинга. И быть может, тогда поставят точку в этом удивительном и загадочном деле. Ну а я, наконец, смогу помолится за души тех, ради кого я провел бесконечные ночные часы, просматривая километры космических снимков. Только тогда моя поисковая миссия будет полностью закончена.

Место гибели пропавшего Боинга.

Крыло самолета.

Обломки фюзеляжа.

Затонувший фюзеляж лайнера в воде.

Обломки кабины пилотов.

Крыло и двигатель самолета в месте падения.

Обломки корпуса.

Сравнение реального двигателя и обломков.

Части конструкции машины в воде.

Некоторые обломки выбросило на берег острова западней места катастрофы.

    Молитва безбожников

    Общество, описанное Оруэллом в его антиутопии "1984", со всеми его постоянными изменениями прошлого в угоду актуальной политике, по сравнению с современной Украиной является образцом по...

    Всё новое – хорошо забытое старое (10 доказательств)

    Вы удивитесь, но ни в какой такой особенной эпохе перемен и изменений мы не живём. Всё это: и то, что нам активно не нравится, и то, что якобы новое, уже было, причём не только на нашей с вами жизни, ...

    О планах НАТО на Калининград. Противники России очень хотят победить, но совсем не хотят умереть

    В пятницу, 26-го июля, было опубликовано заявление помощника президента России Николая Патрушева, в котором он пообещал НАТО сокрушительный ответ всеми имеющимися у России средствами, в...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Валентин Дегтерёв 14 октября 2024 г. 08:02

      НЛО рядом с перевалом Дятлова действительно есть!!! Рядом стоит настоящая, древняя пирамида!

      НЛО и некая пирамида недалеко от перевала Дятлова. НЛО катер и пирамида на севере Урала ...
      4656
      Валентин Дегтерёв 13 октября 2024 г. 09:07

      НЛО на перевале Дятлова, окончание поисков.

      Я несколько лет назад  слышал очень странную историю. Рассказал её ныне покойный Юрий Кунцевич. Якобы ещё в 2015 году ...
      2982
      Валентин Дегтерёв 8 октября 2024 г. 10:31

      Рядом с перевалом Дятлова лежит сбитый НЛО?!

      Круглый диск похожий на шестерёнку, диаметр более 10 метров, лежит в лесу под деревьями. Тут я его обвел кругом...
      635
      Валентин Дегтерёв 1 сентября 2024 г. 05:40

      Создал группу с открытым архивом по перевалу Дятлова Дятлова!

      Фотография 1959Мной создана группа в телеграм с открытым архивом по перевалу Дятлова. Поскольку, на данный момент, огромная ч...
      1261
      Валентин Дегтерёв 28 июля 2024 г. 16:09

      Здания ВТЦ добивали дронами! Страшная правда нашлась на новом видео.

      11 сентября 2001 года в США случился самый страшный в мировой истории акт терроризма. 19 членов ИГИЛ (запрещена на территор...
      976
      Валентин Дегтерёв 24 декабря 2023 г. 21:03

      Легенда о Сорни Най оказалась правдой?

      В незапамятные времена, ещё в 17 веке, среди торговых людей, путешествовавших по Уралу в поисках товаров для продажи,ходила...
      3458
      Валентин Дегтерёв 19 февраля 2023 г. 22:21

      Бункер и солдаты на перевале Дятлова?

      Насколько я помню, версия с вмешательством военных была одной из самых главных в деле группы Игоря Дятлова. Каких только во...
      2213
      Валентин Дегтерёв 29 декабря 2022 г. 19:52

      Страшная тайна острова Галля.

      Многие помнят историю далёкого по времени путешествия полярного исследователя Георгия Львовича Брусилова. Который в 1912 го...
      1431
      Валентин Дегтерёв 8 сентября 2022 г. 19:48

      Бронетанковый музей УВЗ. Экскурсия выходного дня.

      Танк Т 34-85 ...
      941
      Валентин Дегтерёв 8 сентября 2022 г. 18:04

      Зловещая тайна Святого Грааля, или что скрывает монумент Шагборо в графстве Стаффордшир.

      Монумент в графстве Стаффордшир.Справка из сети интернет: «В Шагборо в графстве Стаффордшир, на территории старого помес...
      3320
      Валентин Дегтерёв 19 июня 2022 г. 18:49

      Марсианская ядерная бомба? Ожившие призраки древней войны.

      Довольно давно, уже в 2014 году, я обратил внимание на фотографию с Марса. Миссия ровера Кьюриосити. Снимок был сделан в де...
      4900
      Валентин Дегтерёв 4 февраля 2022 г. 22:45

      Тайна 34 кадра с фотографий группы Игоря Дятлова.

      Кривонищенко Григорий Алексеевич, родился 7 февраля 1935 года в Украине 63 года прошло с той поры, как в горах севера Сверд...
      3724
      Валентин Дегтерёв 26 января 2022 г. 23:00

      Борис Ельцин был хорошо знаком с Игорем Дятловым?

      Случайно нашёл очень загадочную фотографию. Борис Николаевич Ельцин родился в 1931 году, в Тюменской области в селе Будка. Доп...
      2138
      Валентин Дегтерёв 28 октября 2021 г. 03:56

      Тайна портрета Моны Лизы или «Джоконда» Леонардо да Винчи.

      «Мона Лиза» или « Джоконда»-картина знаменитого итальянского художника и скульптора Леонардо да Винчи. Вероятно это одна из...
      1684
      Валентин Дегтерёв 29 сентября 2021 г. 03:01

      Последняя тайна одноглазого пирата Оливье Левассера.

      Француз Оливье Левассер, самый страшный пират первой половины XVIII века. Был казнен, но перед смертью оставил странную записку, которую ник...
      1569
      Валентин Дегтерёв 11 июля 2021 г. 14:06

      Семён Золотарёв, почему ему нет покоя даже после смерти?

      Личность Семёна Алексеевича Золотарёва (родился 2 февраля 1921, умер в ночь на 2 февраля 1959) широко известно. Этот взросл...
      2270
      Валентин Дегтерёв 21 июня 2021 г. 20:37

      Великая тайна России, о которой все боятся говорить вслух.

      Есть в России очень необычное место. Загадочное и неповторимое. Фактически, как мне кажется, оно является своеобразным чудо...
      2473
      Валентин Дегтерёв 8 июня 2021 г. 00:41

      Авария межпланетной станции «Луна-2» могла стать причиной гибели группы Дятлова.

      В сентябре 1958 года, в СССР, стартует очень амбициозный проект. Никита Хрущев подписал постановление, кстати, абсолютно се...
      1387
      Валентин Дегтерёв 2 июня 2021 г. 15:45

      Раскол в теме перевала Дятлова, или попытка сломать старые традиции?

      Блогеры на конференцииНедавно, в жизни дятловедческого сообщества России, произошло знаковое и грозное событие. К великому со...
      1917
      Валентин Дегтерёв 16 мая 2021 г. 19:53

      Тайна могилы Семена Золотарева из группы Игоря Дятлова.

      Личность Семена Золотарева, бывшего участника группы Игоря Дятлова, погибшего вместе со всеми в том походе, вызывает наибол...
      2478
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика