Проводы на Москву.

Скоро уже  год как  Всевышний благословил меня дружбой с человеком который разделяет большинство моих убеждений - Новая хронология, статус жизни СССР  в правовом поле,  оккупацию трудового народа с помощью Библии,  виртуальность экономических законов, реализация проектов альтернативной энергетики, важность натурального земледелия и животноводства, прочее, прочее, прочее ... Но сейчас не об этом.

Сам он харьковчанин и при Союзе поколесил по стране, но вернулся домой, в Харьков, а дочка сейчас живёт в Москве. И вот она с двумя внучками навещала отца с матерью  и  пришёл день её отъезда. Мы очень сдружились и я пришёл проводить москвичек. ) Несмотря на то что в такси уже не было свободного места меня всё-равно взяли на вокзал. 

И вот еду я в такси и думаю - что может быть сложного, посадить детей на поезд и хоть сумок много, но и провожающих немало - без меня бы справились. В общем чувствовал себя чемоданом без ручки и думал о том что я лишний в этом деле.

Но проводы были с сюрпризами, и это были неприятные сюрпризы.

Я всегда гордился своим вокзалом и его удобным по сравнению с одесским вокзалом  выходом на платформы. Поясню - в Одессе вокзал тупик, в Харькове транзит. В Одессе ты стоишь в торце и ждешь поезд   с тяжеленными сумками - узнаешь платформу незадолго до прибытия состава и с вероятностью 50 на 50 готов мчаться через всю длину платформы чтобы успеть к своему вагону, потому что СУМКИ. Когда уже буду ездить как белый человек с плащом на рукаве?)))  По закону подлости часто  приходится преодолевать всю дистанцию спринтерским бегом вдоль длинного состава с полной выкладкой.

В Харькове же подземный переход с выходом на середину платформы, очень удобно, особенно если знать свою платформу ЗАРАНЕЕ. 

В этом курсиве и были все сюрпризы, особенно для новичков. Новичков в смысле кто едет первый раз. Несмотря на то что дочка ездит часто, то ли поезд был другой, то ли раньше незаметны были все неудобства при посадке на Москву.

Зная что опаздывать нельзя и что есть таможенный контроль прямо на вокзале мы приехали за час до отправления. Время отправления в билете стоит 20:45. Кстати, я только сейчас понял почему это не было заметно раньше, ведь я уже участвовал в этих проводах. Просто тогда мы приехали на вокзал минут за двадцать до отправления, и поэтому не увидели то что увидели в этот раз.
А увидели мы вот что.

Представим что мы совершаем эту поездку первый раз и живём не в самом Харькове, а в дальнем пригороде и приехали на вокзал заранее, к примеру в 15:00. Позже приехать большой риск опоздать, поэтому приезжаем рано и ждём. Вот уже показался на табло наш поезд и высветился номер платформы. Начав плавное и уверенное перемещение ручной клади гребём к платформе. На  платформе уже  стоит два поезда, но среди них нет московского.

Не беда, думаете вы, ведь ещё час до отправки, какой-то поезд уедет и на свободные пути будет подан московский. Но время идёт, пошёл долгожданный снег и вы спускаетесь вниз, в подземный переход - ветер не дует и детям теплее.

Проходит полчаса, вы выскакиваете на разведку наверх и с ужасом обнаруживаете что прежние  поезда всё ещё стоят на месте, а московского всё ещё нет. А когда грузится, если осталось полчаса? Диктор ничего не объявляет, хотя ты внимательно слушаешь - значит всё идёт по плану. Но какой тогда это план если осталось полчаса, а поезд не подан? Мало того и пути заняты. Ладно уехать поезд занимающий пути может быстро, но подать московский всё равно время, а время говорит о том что его нет. 

Ситуация мягко говоря неприятная. Да что там неприятная, почти паника. Если не спрашивать добрых людей наполняющих переход возле выхода на вторую платформу и надеяться на информативность вокзальных служб, то можно решить что ты попал в параллельную галактику в которой и Москвы уже нет. Ладно московский отправляют  теперь со второй платформы. У нас же сейчас Киев рулит, пусть он с первой платформы отправляется, а московский, уж так и быть, пусть  со второй.

Но отправляется. Понимаете? ОТПРАВЛЯЕТСЯ!  А что отправить когда нет поезда? Невольно думаешь - а Москва ещё есть, или  её уже нет? ))

Смешно? Но грустно.

Первый свет на проблему мне пролила разносчица пива - мол это будут добавочные вагоны.

За двадцать пять минут до отправки подаются вагоны. Толпа почти мгновенно заполняет перрон и происходит экспресс посадка. Проводник почему то всех спрашивает гражданство. На мой вопрос, зачем, кто-то из пассажиров говорит что его потом могут оштрафовать таможенники. За что? За то что в этой гонке сумок, пассажиров, провожающих не уследил ... а зачем он собственно должен следить? За гражданством?

В 20:35 начинает освобождаться платформа от провожающих.  Кем? Да красавцами и красавицами в камуфляжной форме появившихся в момент подачи дополнительных вагонов. Для них схема отработана до мелочей - стадо пассажиров быстро садится в вагоны, провожающие бараны машут ручками и в 20:45 закроют двери вагонов и поезд типа уехал. На самом  деле он ещё часа полтора будет стоять на перроне и внутри будут ощупывать бедных овечек.

Попав в эту ситуацию не могу не согласиться с одной из провожающих которая покидала перрон вместе с нами и в сердцах сказала - загнали  как скот в загон. Эти слова мне навеяли сравнение с овцами и баранами выше. Так и есть. Обидно, да?

Прицепные вагоны были поданы к поезду Кременчуг-Харьков. Не Кременчуг-Москва, а именно Харьков. Понимаете? Вроде как эти вагоны не до Москвы будут ехать. Это я к тому что и здесь обрезана информативность московского направления.

На мой взгляд всё это сделано специально, мало того, друг говорил что когда они встречали детей всё было так же - бегали по платформам как сайгаки, вверх-вниз,  ища куда прибудет московский. Спрашивается, зачем это сделано? Знатоки сказали что такой способ подачи уже существует года три-четыре, что невольно относит меня к здобуткам Майдана.

Интересно, а когда юбилей "партизанских" действий по уничтожению железнодорожных путей в Крым? 

Не хотелось бы заканчивать статью на такой грустной ноте, верю что маразм действующей власти таки создаст рабочее давление в котле нашего русского терпения и мы дав гудок начнём крутить колёса истории куда захочет народ, а не элита.

                                                  С любовью из Харькова ваш Кобзарь.