"ЦИ-ГУН" - Эволюция изменённого сознания (Глава-36) "Красота России - в душе народа"! - Сергей Александрович Бабичев

начало здесь: https://cont.ws/@vitimbabi4ev/...

Как сделать огромную территория Российской Федерации единой и неделимой страной?
Над этим вопросом, с переменным успехом корпят, как великие умы одиночек правителей, так и целые научно технические, многотысячные коллективы учёных, философов, дипломатов, политиков, которых почему-то постоянно бросает из одной крайности в другую.

То вдруг над страной нависает "Железный занавес" и серая унылая масса людей, в ватниках и спецодеждах превращается в покорённых крепостных рабов с изменённым сознанием - "жертвенного терпилы". Весь мир с ужасом и содроганием подглядывает в замочную скважину, как все эти многонациональные Русские в короткий срок превращаются в самую мощную державу мира, штампуют, как тапочки атомные бомбы, строят единственный в мире атомный и ледокольный флот. Развивают промышленность, укрепляют оборону, кормят всю Европу и при этом поют песни о Родине и о патриотизме....

... А то вдруг, снимаются все ограничения на въезд и выезд из страны и превратив её в "проходной двор" собственноручно начинают её грабить, разрушать всё, что было создано непосильным трудом и без тени смущения вывозить награбленное заграницу и поливают свою Родину, которой только вчера ещё гордились, последними словами!

Вот уж во истину, как сказал классик:
- "Умом Россию не понять"!.
Аршином общим не измерить...

И ведь не поспоришь! Действительно особая стать и особый образ мышления. Никто не собирается чего либо менять или упаси боже кому либо подражать.

Как всегда традиционная притча:

Иностранец долго готовился, перечитал все последние новости, изучил историю Древней Руси и наконец-то приехал в Россию, чтобы своими руками всё пощупать и изменить жизнь к лучшему.
Его с радостью встретили друзья, с которыми познакомился через интернет. Они обещали рассказать о России всё что умалчивает пресса и даже социальные сети.

Взяв ящик водки, пару хвостов селёдки, пива и репчатого лука на закусон, (на деньги гостя естественно), хозяева привели его в убогое жилище. Всю ночь пили и рассказывали как хреново жить в России:

- Чиновники и толстосумы всё воруют и воруют, - наперебой кричали пьяные хозяева.

- Так и у нас то же самое. Воруют, - говорил гость, - я вот прочитал всё о том, как развивается России, как люди разных национальностей живут дружно и помогают друг другу.

- За то у нас коррупция, кумовство, взяточничества на госслужбе!

- И у нас то же самое! Но ведь в открытых источниках говорится о сильной армии и единственном в мире атомном ледокольном флоте, - настаивал зарубежный гость

- Да плевать! Ведь у нас Сибирь, морозы, тюрьмы, каторга, - кричали пьяные хозяева.

Под утро гость не выдержал и согласился: "Да действительно в России жить хреново".
- Ах ты рожа буржуйская приехал нашу Родину облаивать?! Живётся тебе хреново?! Тебя тут как человека приняли - обогрели, напоили, селёдкой с луком накормили! А тебе хреново живётся.
Набили ему морду, отвезли в аэропорт, загрузили в самолёт и сказали:
- что бы больше никогда не приезжал в Россию с дурными мыслями.
- Чё это с ним, - спросили в аэропорту таможенники?
- Это иноагент, рассказывал, как плохо жить в России.

Напоследок пьяные хозяева спели хором Гимн России и добавили:
- "А кто с мечом к нам придёт или скажет, что в России жить хреново, - у того рожа будет бита"!

До глубокой старости прожил иностранец и когда внуки взбирались к нему на колени, трогали зарубцевавшиеся шрамы на лице просили:
- Деда, расскажи нам, как ты в России жизнь менял к лучшему и покорял диких азиатов?!
Деда тут же начинало тошнить, во рту появлялся неприятный запах лука, желудок начинало выворачивать от Русской водки, а все кости начинали ныть.
- О, милые мои! Не вздумайте когда нибудь сказать Русским, что они плохо живут, - напутствовал он своих внуков...
***

"Красота пустыни - в душе араба"! - Хвалятся в Эмиратах

Но давайте попробуем найти отличия:

Вот чем хвалятся арабы:

...Зато в России вот так:

Из пустыни качают нефть:

Зато в России построили частный аэропорт для Боингов. ВПП - 3100 м:

Арабы подбрасывают песок на закате солнца:

Зато в России то же самое проделывают с горячей питьевой водой:

Так что насчёт земной душевной красоты мы можем поспорить. Здесь нам, жителям России нет равных. И к этой теме я уже обращался неоднократно, один из материалов с названием - "Очарование Севера..." - можно посмотреть здесь: https://cont.ws/@vitimbabi4ev/...

-ЯКУТСКИЙ РАЙ - В ДУШЕ ЯКУТА.

Здесь на тысячу вёрст ты не встретишь селенья,
Небо рядом, а звёзды ночами с мужскую ладонь.
Каждый день созерцаешь вокруг, - это мира-творенья,
Каждый миг измененья в природе – то лёд, то огонь…

И деревья стоят, продырявив макушками небо,
И хозяин тайги на пригорке следит за тобой.
Всё вокруг поглотила полярно гнетущая нега…
Королева снегов управляет твоею судьбой.

Беда наша лишь в том, что всяк кто за последние 400 лет взбирался на Российский престол, обязательно хочет прорубить "окно". то в Европу, то в Азию. Вот и сегодня снова появилась пробоина в восточной части РФ, - Приморье – объявили окно между Россией и Азией!

Возможно, что как всегда хотели сделать маленькую, лазейку, для взаимной торговли, а получилась огромная дыра для барыг и спекулянтов которые эшелонами прут в эту брешь всё, что плохо лежит в России.

Помните в позорные 90-е пол страны превратили в челночников, которые огромными баулами вывозили всё из России в Европу?!

...Так вот сегодня всё те же "челночники", только в крупных масштабах, поездами и фурами везут всё на Восток. Транссиб уже не выдерживает этого потока, Причём, если "челноки" 90-х хоть что-то ввозили в Россию и наполняли рынок, то сегодня эшелоны с востока гонят порожняком.....

Чтобы "окно" не закрылось, барыги требуют активно расширять Восточный полигон и порты и чихать они хотели, что цены в России растут "не по дням, а по часам". Пенсионеры уже ходят в супермаркеты, как в музеи - "товаров первой необходимости".
...Уже нет ни какой возможности купить обувь или одежду, - "хлеб да каша, - пища наша"! - Ропщут старики и старухи на скамейках.

До чего додумались торгаши. Они теперь не цену поднимают, а упаковку уменьшают. Если раньше к примеру пшено стоило 30 рублей за килограмм, то теперь примерно такой же пластиковый пакетик пшена стоит по прежнему 30 рублей, но в нём уже не килограмм, а ровно 800 грамм. Всё для народа, что бы старики не утруждались таская килограммовые пакеты.

Не в суд и не в осуждение, а в назидание и поучение пишу об этом. Как принято на Руси говорить Слава Богу за всё и хрен с ними, а Бог с нами!

Приморье всегда было для России опорой на Тихом океане

С учетом новых геополитических реалий и начала поворота на Восток регион становится окном в Азиатско-Тихоокеанский регион и имеет шансы стать ключевым логистическим хабом страны, с умилением и гордостью вещают нам либеральные СМИ и ТВ РФ.

В 2022 г. в связи с переориентацией грузопотоков на азиатские рынки
- объем перевалки грузов в дальневосточных портах составил
227,8 млн т
- из них объем перевалки сухих грузов составил 154 млн т.,
- наливных грузов – 73,8 млн т..

При этом всего морские порты России в 2022 г. перевалили
- 841,5 млн т, по данным Росморречфлота.
Так что на Дальний Восток, включая Приморье, пришлась четверть всех грузов. причём в одну сторону обратно танкера и сухогрузы везут "порожняк"...

Рост грузопотоков в приморских портах продолжился и в текущем 2023 году.

Если в январе – июле 2023 г. грузооборот всех морских портов России, по данным Ассоциации морских портов России, увеличился на 9,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил - 526,8 млн т, ...то порты Приморья показали результат в 140,9 млн т., из них объем перевалки сухих грузов составил 93,9 млн т., наливных грузов – 47,0 млн т.

Четверть от общего грузооборота российских гаваней (по итогам восьми месяцев 2023 г.) составляют порты Приморского края.

Не отстают от моряков и железнодорожники, Дальневосточной железной дороги (ДВЖД), ключевого пути, по которому в порты Приморья идут товары, на экспорт в Азию. В январе – августе текущего 2023 года погрузка ДВЖД выросла на 6,7% к прошлому году, составив более 49 млн т.

В экспортных портах растет значение контейнерных перевозок через гавани Приморья

В тройку лидеров среди контейнерных терминалов России по объемам перевалки грузов в 2022 г. вошли Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, основная стивидорная компания в порту Владивосток, входит в группу FESCO) и Восточный в Находке.

Но ведь свежи в памяти скандалы 2020, когда интернет пестрил заголовками, что - "Госкорпорация «Росатом» станет владельцем транспортной группы FESCO" — ПАО «Вмтп» входит в транспортную группу FESCO, головной компанией которой является ПАО «ДВМП».
В FESCO уже не первый месяц разворачивается конфликт между акционерами. С одной стороны владелец группы «Сумма» Зиявудин Магомедов (32,5% акций), арестованный в марте 2018 года по обвинению в создании преступного сообщества. С другой — группа акционеров, владеющих в сумме 33,9% FESCO.

-Официальная передача полномочий новому директору Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) состоялась при участии губернатора Олега Кожемяко в среду, 11 ноября, сообщает правительство края. Днём ранее было подписано четырёхстороннее соглашение между ВМТП, FESCO, профсоюзом и правительством Приморья, которое и должно было закончить корпоративный конфликт, начавшийся после увольнения гендиректора порта. О том, что госкорпорация «Росатом» станет управляющей компанией торгового порта Владивостока, стало известно в начале ноября. Однако о переходе прав собственности на группу FESCO тогда речи не шло.

-Владивостокский морской торговый порт (ВМПТ) принадлежит группе Fesco. Рассмотрим подробнее данную компанию. Выделим ключевых на сентябрь 2020 г. акционеров:

32.9% - группа "Сумма" (Зиявудин Магомедов)
23.8% - TPG Group (Марк Грабер, приятель Магомедова)

Таким образом, эти две компании обладали контрольным пакетом акций ВМТП. В марте 2018 года Магомедов был задержан по подозрению в организации ОПС и хищении многомиллиардных сумм. На текущий момент Магомедов находится под стражей. Конец оффшорам. Государство национализирует порт Владивостока.

Росатом как эталон госкорпорации

Атомная отрасль не зря является ровесницей нашей победы в Великой отечественной: гонка вооружений началась сразу после окончания войны. Атомная отрасль - одна из немногих, которых Россия удерживает позиции мирового уровня, несмотря на все старания "рыночников" и "реформаторов".

Дело в том, что без Росатома, многие наши регионы сейчас бы представляли собой зоны отчуждения.

При этом, мы активно строили и продолжаем строить АЭС за рубежом, обслуживали, продавали топливо (топливо, кстати, среди прочих стран продаем и в США).

АЭС обеспечивают электроэнергию, а средняя зарплата в 2020 году 88 тысяч рублей. Специально для Арктики была разработана плавучая атомная теплоэлектростанция. Первая ПАТЭС "Академик Ломоносов" обеспечивает теплом и светом жителей Чукотки.

Росатом это госкомпания, она на 100% контролируется государством. Деятельность ГК сочетается со стратегией развития государства.

В 2020 году стало известно, что "Росатом" не просто возьмет в управление ВМТП, но и станет владельцем компании Fesco. Это уже целая страна в стране и уже не понятно, кто кому диктует условия государство Росатому или наоборот? Как тут не вспомнить:
"Ты мене, а я тебе" -
Шу-шушукаются гады!
Есть у них страна в стране,
В беспорядке свой порядок!

Вышеописанные события являются очередным подтверждением того, что в 2020 году экономическая политика России в корне поменялась. Вместо либерального монетаризма, господствовавшего все предыдущие годы, мы видим курс на строительство государственного капитализма.

Что будет дальше

По данным администрации морских портов Дальнего Востока и Восточной Арктики (АМП), сейчас идет модернизация портов Владивосток, Восточный, Посьет.
Ожидается ввод в эксплуатацию угольного терминала в бухте Суходол с годовым оборотом 12 млн т.
Кроме того, к 2030 г. в Суходоле планируется строительство терминала для прокатного завода с оборотом порядка 2 млн т, а также контейнерного терминала с оборотом 1,6 млн ДФЭ, предусматривается строительство терминала по перевалке удобрений.
В порту Владивосток перегрузочный комплекс «Порт Вера», введенный в эксплуатацию в 2021 г., увеличил грузооборот с 5 млн до около 6,3 млн т в 2022 г. с перспективой роста до 20 млн т.

В FESCO «Ведомостям» заявили, что в части железнодорожных перевозок «прилагают активные усилия», чтобы удовлетворить резко возросший спрос на перевозки грузов в восточном направлении.

«В итоге реализации третьего этапа БАМа мы своими руками сделаем хорошую инфраструктуру для выкачивания из Восточной Сибири и Якутии собственных богатств и отправки их в Азию». Радует лишь одно, это будет не раньше чем через пять лет.

Так же может порадовать то, что перевозки зерна и удобрений в Азию через дальневосточные порты также ограничен пропускными возможностями Транссиба, которые распределены явным образом не в пользу зерновых грузов. Из-за загрузки железной дороги углем на Дальний Восток пока возить зерно и удобрения затруднительно.

Кроме того, при обсуждении транзита через Китай или Индию также надо помнить, что ни одна из этих стран не открыла полностью свои рынки для российской пшеницы и других зерновых культур.

Постройки терминалов для зерна и удобрений в Приморье скорее вопрос времени. Как в случае угольных терминалов, которых было недостаточно еще пять лет назад, а через несколько лет железная дорога должна прибавить пропускных способностей для вывоза зерна и удобрения из России в обмен на "фантики".

А вот как мыслят барыги, которые никак не могут нажраться за счёт экспорта России оптом и в розницу, готовые продать последнее:

- "Еще одним узким местом логистики Дальнего Востока являются железнодорожные погранпереходы в Китай. Российская сторона имеет большие мощности, чем китайская, которая запаздывает в возможностях приема грузов из России. Кроме того, что сейчас идет работа по налаживанию электронного документооборота. Это позволит сократить время обработки на погранпереходах и повысит пропускные способности, вопрос решается", – заключил Иванкин.

Полутора миллиардный Китай не успевает принять то, что ему пытаются сбагрить Российские "торгаши - челночники", которым сегодня позволено вывозить всё, до последнего зёрнышка и последних партков снятых с пенсионеров и студентов России.

Как пел Владимир Высоцкий:
..............
Было время и были подвалы
Было дело и цены снижали
И текли, куда надо каналы
И в конце, куда надо, впадали...
.....

Что-то за последние 20 лет не припомню такого что бы в России снижали цены. Они постоянно растут, как на дрожжах. Торгаши уже и поговорки такой не помнят, что "Копейка Рубль бережёт"! Да и рубль опустили ниже плинтуса...

В условиях СВО на Украине изменилось и всё Российское общество

Общество России разделилось - на «4 России» — это:
- «Россия воюющая»,
- «Россия столичная»,
- «Россия уехавшая».
- «Россия глубинная»,

- Для одних операция стала долгожданным событием, которое позволило им мобилизоваться.
- Для других — шоком, травмой, стимулом улететь из страны или уйти во внутреннюю эмиграцию.
- Для нищенствующей глубинки — возможностью прилично заработать, в том числе рискуя собственной жизнью и здоровьем»,

С середины 2018 года страна находится в сложном социально-психологическом состоянии.
Сначала пенсионная реформа, потом пандемия, а теперь СВО (Специальная военная операция России на Украине).

Все это очень тяжело. Выросло девиантное поведение, снизилось деторождение. Людям приходится прилагать больше усилий, чтобы сохранить контроль над своей жизнью. Это сильно выматывает. Рисков и угроз стало больше, и люди это чувствуют. Каждый день может принести неожиданности: налет беспилотников на Кремль, удар по Крымскому мосту, мобилизация, мятеж ЧВК Пригожина, бомбардировки Крыма...

По мнению Федорова, «столичная Россия» в этих условиях «уходит в себя». Социолог называет это «адаптационным процессом». Численность «столичной России» Федоров оценивает примерно в 20 миллионов человек.

«Сейчас часть из них уехали, а основная часть — это, мелкие буржуа, столичный средний класс — московский, петербургский, екатеринбургский...
Они стараются делать вид, что ничего не изменилось, не особо интересуются происходящим в зоне боевых действий, если только это не касается напрямую их собственной безопасности», — считает глава ВЦИОМа.

начало здесь: https://cont.ws/@vitimbabi4ev/...

Продолжение следует: https://cont.ws/@vitimbabi4ev/...