Вполне возможно, что армейская авиация получила в своё распоряжение крайне интересный инструмент, благодаря которому охота на танки выйдет буквально на новый уровень. Сегодня мы поговорим о модернизации сверхзвукового ПТРК "Вихрь", и о возможном решении его существенного недостатка.
Приветствую на канале!
Начать хотелось бы с того, что за последние почти что три года множество вооружения либо доказало свою эффективность, либо напротив - вскрылись какие-либо недостатки, значительно влияющие на дальнейшую судьбу изделий. Авиационный "Вихрь" не исключение, так как ракета является основным инструментом армейской авиации и средством номер один по выведению танков и ББМ противника. Итак, в чём, собственно, кроется проблема? По характеристикам ракета неплохая, скорее напротив - её возможности впечатляют, особенно когда мы говорим о скорости полёта. "Вихрь" сверхзвуковой и к своей цели он движется на скорости 600 метров в секунду, из-за чего уйти из-под удара крайне трудно. На максимальную дистанцию в 10 километров он летит около 25-30 секунд, однако именно в этом и кроется его главный недостаток. Всё время полёта носитель должен находится в точке пуска и подсвечивать атакуемый объект лазером, и только после попадания уходить из опасного района. Как нетрудно догадаться, вертолёт во время наведения уязвим, и противник об этом нюансе осведомлён прекрасно. Собственно, по этой причине ещё в 80-х "Вихрь" и задумывался в качестве сверхзвукового ПТРК, дабы максимально сократить опасный участок и повысить шансы вертолёта. И если мы говорим о БД низкой интенсивности, как, например, некогда в Сирии, то всё работает отлично. Но если противник серьёзный, напичканный средствами перехвата, то проблем такой подход может доставить множество.
К чему мы собственно ведём? Дело в том, что с неделю назад концерн "Калашников" отчитался об отгрузке очередной партии "Вихрей" в интересах МО, но с одним важным нюансом - ракета модернизирована за счёт некоего увеличения боевых возможностей. Возникает вопрос - а что там можно улучшать? Дальность точно нет, так как она по большей части зависит от носителя, а точнее эффективности лазерного подсвета, падающего с каждым пройденным километром, особенно в плохих погодных условиях. Скорость? Да куда уж больше - изделие сверхзвуковое. Единственное, что напрашивается само собой - обновлённая ГСН, а именно оптическая. Если это действительно так, то "Вихрь" сразу переходит в третье поколение ПТРК с тем самым принципом "выстрелил и забыл", а главный недостаток в виде необходимости зависнуть в воздухе на пол минуты остался в прошлом. Более того, вышеупомянутые погодные условия теперь выступают скорее плюсом, чем минусом, так как могут укрывать вертолёт от обнаружения противником на значительном расстоянии. По крайней мере визуально уж точно, в то время как винтокрылая машина особых затруднений не испытает. Особенно если мы говорим о Ка-52М с модернизированной поисково-прицельной системой и наличием радара с активной фазированной антенной решёткой. Стоит отметить, что безопасность во всей этой истории выступает лишь верхушкой айсберга, так как у ПТРК третьего поколения есть и кое-какие особые "бонусы".
Главный из них - изменение траектории полёта, так как нет необходимости двигаться строго по лазерному лучу. То есть можно подобрать куда более эффективные варианты, например, полёт по баллистической траектории (как это делает американский "Джавелин"), за которым следует два очень существенных изменения. Во-первых, дистанция полёта. При таком раскладе её смело можно увеличить до 15-20 км, что также сказывается на безопасности машины. Правда, придётся немного поработать с "мозгами" ракеты, но, как нам кажется, это не такая уж и серьёзная проблема. Ну а во-вторых, при баллистической траектории полёта ракета достигает своей цели не в лоб или боковые проекции, а сверху - в наименее защищённую точку любого танка или ББМ. Сейчас такое преимущество может показаться излишним, так как тандемная БЧ с лёгкостью нивелирует броню любого танка, имеющего в арсенале противника, однако работу с прицелом на будущее никто не отменял. Перейти на третье поколение авиационных ПТРК сейчас, когда все условия тому располагают, гораздо лучше, чем ждать очередного "пинка" и входит в гипотетический конфликт с куда более серьёзным противником, имея старый подход. А ведь рано или поздно по ту сторону могут появиться машины с активной защитой, которые имеют какой-никакой шанс на перехват классического "Вихря", тогда как защиты от его модернизированной версии попросту не придумали (пока что).
Подводя итог по модернизации "Вихря" отметим, что его переход в третье поколение был лишь вопросом времени, особенно на фоне такой ракеты, как "Изделие 305", что на фото выше - на её примере как раз и можно оценить все преимущества дальнобойных ПТРК с оптической ГСН (хоть она и несколько другого класса). Но если мы говорим о "Вихре", то здесь ещё и высокая скорость полёта, а также налаженная серия, что немаловажно в условиях, когда расход ракет исчисляется сотнями в месяц.
Оценили 34 человека
66 кармы