Индия и РФ продолжают вести переговоры по проекту создания истребителя пятого поколения FGFA (Fifth generation fighter aircraft), сообщает РИА Новости со ссылкой на свой источник в индийской столице.
"Дискуссии по данной теме продолжаются", — заявил источник в Нью-Дели. При этом он подчеркнул, что не располагает информацией о якобы планах правительства страны выйти из данного проекта. "Пока никаких готовых решений по проекту совместной разработки истребителя пятого поколения нет. Конкретные договоренности по данному проекту могут быть достигнуты к осени, когда ожидается визит в Индию президента РФ Владимира Путина для участия в ежегодном Российско-индийском саммите", - отметил собеседник агентства.
Разговоры о выходе Нью-Дели из программы FGFA в очередной раз возобновились после появления 13 июня статьи в индийском издании The Economic Times, в которой сообщалось, что 9-миллиардная сделка по программе FGFA провалилась, а Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) имеет все необходимые технологии для самостоятельного создания истребителя пятого поколения либо, что такие технологии находятся в процессе разработки, и теперь нет необходимости продолжать программу FGFA совместно с Россией.
Издание пишет, что хорошо осведомлённые источники, участвовавшие в переговорах, сообщили о предоставленных в начале этого года ВВС Индии своих замечаниях по проекту. Власти страны предложили DRDO высказать своё мнение по этой программе. Настойчивость DRDO в возможности разработать необходимые технологии, определило судьбу проекта и стало "гвоздём в гробу" программы FGFA. Индия рассмотрит вопрос о покупке истребителей в будущем, когда "технологии созреют" и будут доказаны.
Индия уже выплатила России $295 млн за участие в эскизном проектировании самолёта, но прекращение программы означает, что эти деньги были "выброшены на ветер".
Военные Индии уже не раз выходили из проекта FGFA. Однако на официальном уровне никаких уведомлений не было. Из-за неопределённости со стороны Нью-Дели программа заморожена.
"Амбициозная индо-российская программа совместной разработки и производства истребителей пятого поколения FGFA стоимостью 10 миллиардов долларов стоит перед новым серьёзным препятствием, так как индийские ВВС требуют прекращения проекта", - сообщало издание Defense News в октябре 2017 года.
Высшее руководство ВВС выразило опасение перед министерством обороны, заявив, что предлагаемая программа FGFA не отвечает желаемым требованиям, например, возможностям истребителя F-35, и ВВС не стремятся продолжать программу. Индийские ВВС считают, что FGFA не соответствует уровню скрытности по сравнению с истребителем F-35, также самолёт не имеет модульной концепции двигателя, что делает техническое обслуживание и поддержание исправности флота дорогим и сложным.
На основании этого руководство ВВС предложило властям своей страны выйти из совместной российско-индийской программы FGFA.
Летом 2017 года для изучения различных аспектов FGFA министерством обороны Индии была создана группа высокопрофессиональных экспертов по оценке целесообразности совместного проекта и альтернатив ему. Эксперты вынесли заключение, что несмотря на серьёзные претензии, которые предъявляют ВВС к этому проекту, комитет настоятельно рекомендовал министерству обороны Индии продолжить совместную работу.
Позже стало известно, что Индия готова подписать итоговое соглашение на разработку проекта FGFA. Представитель Министерства обороны Индии уточнил, что совместная с Россией работа будет идти параллельно с самостоятельной разработкой собственного среднего истребителя. «Внутренний комитет, который возглавляет маршал авиации Симхакутти Вартхаман, изучив технические параметры, рекомендовал Индии приобрести индийско-российский FGFA», - сказал официальный представитель министерства обороны.
Становится ясно, что в военных кругах Индии нет консолидированного мнения, каким должен быть истребитель пятого поколения, требующийся стране, из-за чего мы видим полный "разброд и шатание". Также вызывает сомнение наличие у DRDO необходимых технологий для разработки истребителя пятого поколения, т.к. пока никаких сообщений о таких разработках не было, а современное вооружение, которое имеет Индия получено из России либо разрабатывается или производится совместно с Россией - КР "Брамос", истребители Су-30МКИ, вертолёты Ка-226Т, авианосец Викрамадитья.
Также можно предположить, что среди индийских высокопоставленных военных чиновников присутствует мощное лобби, которое продвигает интересы западных авиастроительных корпораций в противовес российскому влиянию.
В апреле 2018 года в СМИ появились сообщения, что Индия не отказывается от совместного с Россией проекта FGFA, стороны ждут решения Нью-Дели по готовому контракту. Об этом сообщил глава делегации РФ на выставке Defexpo-2018, заместитель главы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Владимир Дрожжов.
"Контракт на опытно-конструкторскую разработку готов. Мы ожидаем политического решения индийской стороны. Что касается информации по отказу, то мы таковую не получали от наших индийских партнёров", - сказал Дрожжов.
"В ходе наших встреч, которые мы проводим на всех уровнях, мы сообщаем о нашей готовности подписать. Индийская сторона заявляет: "Да, идут определенные процедуры согласования, ожидается окончательное политическое решение". Пока никаких заявлений об отказе от проекта не поступало", - добавил глава российской делегации.
Он подчеркнул, что уже полностью обговорены и стоимость, и объём передаваемых индийской стороне технологий, контракт полностью готов.
В конце апреля директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации "Ростех" Виктор Кладов в ходе авиасалона Eurasia Airshow-2018 заявил, что Россия не получала от руководства Индии уведомления о выходе Нью-Дели из совместного проекта FGFA.
"Я не могу комментировать догадки зарубежных журналистов. Могу комментировать только заявления суверенного руководства Индии. От него таких заявлений не было", — подчеркнул Кладов.
Таким образом, все сообщения о выходе Индии из проекта FGFA необходимо рассматривать в контексте внутренних разногласий среди индийских военных и чиновников.
Авиация России (https://aviation21.ru)
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 3 человека
6 кармы