Или, как американцы перенимали у России передовой опыт.
Пора вам, господа, придумавшие OBEXION и утверждающие, что гром-камень находился на месте монумента Петру Великому ещё до рождения Петра I, как нынче принято говорить, - сливать воду :о)))
Ибо методички Вам выдали, а в них не поведали Вам о таком интересном деле, какое случилось в Америке в конце XIX столетия.
Читаем внимательно текст:

(Название книги и авторы в рамочке наверху слева)
Привожу перевод с английского выделенного мной места:
"Оставалось обезпечить транспортировку обелиска по суше, чтобы завершить свои планы по его вывозу из Александрии. Для этого были многочисленные успешные прецеденты, применяемые в древние и современные времена.
Из них наиболее гениальный метод, разработанный графом Carburi ..., чтобы переместить пьедестал статуи Петра Великого из леса Карелии в Санкт-Петербург ... Существенной особенностью плана Carburis была замена обычных колес или роликов пушечными- ядрами и обычных дорожек - металлическими канавками ."
Думаете, что шутка? Речь идёт о египетском обелиске, названном "Иглой Клеопатры", доставленном в 1880 г. и установленном в Нью-Йорке в 1881 году.

Посмотрите, на изображении момента выгрузки обелиска из трюма судна жёлобы и шарики в них прекрасно видны. А вот, как описывается начало выгрузки обелиска из трюма судна:

"Как только этот трек был завершен, обелиск был поднят гидронасосами, и в то время, подвешенный на них железный канал и пушечные шары ... где размещены под ней на каждой стороне, ближе к краям."
Думаю, что даже машинный перевод говорит достаточно ясно о применении американцами способа, изобретённого в России.
Операцией вывоза обелиска из Александрии и доставкой его к месту установки руководил военно-морской инженер Генри Горринг (Henry Honychurch Gorringe). Он также написал об этом проекте книгу, которую можно отыскать в интернете (правда, на английском).
Обелиск не только выгрузили таким способом с корабля, но ещё 16 недель транспортировали по улицам города.



22 января 1881 года, перед огромной толпой, наблюдавшей в полной тишине, обелиск медленно и величественно поднялся и занял вертикальное положение. Торжественная церемония состоялась внутри музея искусств Метрополитен 22 февраля 1881 г.

http://www.arch.mcgill.ca/prof...

http://ship.spottingworld.com/...
Осталось совсем немного ещё написать о гром-камне, но это - в следующий раз.

Оценили 22 человека
34 кармы