Именно по этой причине компания Jaguar/Land Rover разрабатывает систему предупреждающую о ямах. По словам компании, использование подобной системы поможет сэкономить водителям не только деньги и нервы, но и улучшить опыт вождения автомобиля.
На данном этапе компания установила тестовый вариант этой системы на Range Rover Evoque. Сама система работает следующим образом: в передней части автомобиля установлено несколько датчиков следящих за состоянием дорожного полотна. Когда система обнаруживает опасность (выбоину в асфальте или открытый люк), она посылает сигнал в компьютер управляющий подвеской автомобиля. А уже сам компьютер настраивает жесткость подвески таким образом, что бы повреждения покрышки или самой подвески были минимальны или вовсе отсутствовали.
В компании отмечают, что со временем, когда эта система получит достаточное распространение, можно будет передавать информацию о поврежденном асфальте другим автомобилям. Те в свою очередь, получив данные о проблемном участке, смогут заранее снизить скорость и избежать повреждений. Кроме того, система сможет самостоятельно передать информацию о ямах в соответствующие дорожные службы.
Директор направления «подключенных» автомобилей компании Jaguar/Land Rover, отметил: «Контролируя движение транспортного средства, и следя за изменением высоты подвески, можно настроить ее таким образом, чтобы пассажиры не чувствовали неровностей и повреждений дорожного покрытия».
Со временем, такая система не просто позволит «сгруппироваться» подвеске автомобиля, но и вовсе объехать поврежденный участок дороги. Причем различные датчики, помогут это сделать настолько филигранно, чтобы не помешать другим участникам дорожного движения.
Оценил 1 человек
20 кармы