Зачем России Северный флот?

Когда авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», нещадно дымя, отправился в Сирию, в Соединённом королевстве началась настоящая истерика. Позднее к воплям из-за бугра присоединились российские либералы, начавшие вопить, что России не нужно это старое дымящее корыто, что Россия закоптила всю Европу и так далее.

Эти стоны и вопли продолжились, когда «Кузя» встал на ремонт. Сейчас либералы снова вспомнили о крейсере, когда затонул док в Росляково, а «Кузя» вернулся на свой привычный причал у Росатома.

Но зачем России «Кузя»? Зачем огромный атомный подводный флот? Зачем Северный флот?

Мурманск появился на карте лишь в 1916 году, а до того времени главным городом наших краёв была Кола.

Выглядела Кола неказисто.

но глаза другим застила, и всегда находились желающие грабануть столицу Мурмана:

В 1589/90 — шведы и финны.

В 1591 — шведы и финны.

В 1611 году — датчане.

В 1621-1623 годах датчане грабили рыбацкие поселения Мурмана.

С этой поры в Колу особо никто не ходил, поскольку Кольский острог оснастили 50 пушками, а защищали город стрельцы, которых в городе было не менее 70, а одно время в городе квартировался стрелецкий полк.

В начале 19-го века гарнизон расформировали, отправив солдат в Архангельск, туда же были переправлены 50 пушек, которые потом несколько десятилетий валялись без дела.

На защите Колы осталась лишь инвалидная команда в составе примерно 50 человек, и тут снова началось.

В 1809-1810 годах в Коле и на побережье похозяйничали англичане. Разорили мирные рыбацкие деревушки, сжигая дома, амбары и склады. Ограбили и Колу.

А потом наступила Крымская война, и англичане пришли опять.

В 1854-55 годах на Русском Севере хозяйничала объединённая англо-французская эскадра, блокировавшая русские порты.

Англичане решили захватить Колу, и отправили к городу фрегат «Миранда», вооружённый 16 пушками и имеющий в команде 200 хорошо вооружённых и обученных матросов.

На защите города были: 1 старая пушка, глава гарнизона, три унтер-офицера, пятьдесят солдат инвалидной команды и сорок необстрелянных жителей города и ссыльных, вооружённых 96 относительно исправными ружьями.

Англичане предъявили жителям Колы ультиматум, требуя сдать город. Гарнизон Колы и жители города отказались.

И британский фрегат, пришедший принимать сдачу, полдня стоял у стен Кольского острога с поднятым белым флагом.

Во время отлива фрегат сумел отойти на безопасное расстояние и начал обстреливать город. Бомбардировка длилась 20 часов. Десант из 60 матросов, высаженный на берег для взятия города, сумел лишь поджечь хлебный склад и караульную будку.

На сём англичане свернули шарманку и удалились восвояси, потратив ещё полдня на поиск выхода из залива, поскольку пока фрегат обстреливал Колу, двое колян утащили створный знак, выставленный англичанами.

Кола лишилась 92 домов, амбаров, складов, сгорели стены и башни острога, а так же 19-главый Воскресенский собор

Но, несмотря ни на что, Кола не сдалась врагу, который даже не смог войти в город.

Это британское позорище у Колы британские газеты назвали «славной победой», но английские моряки знали, что это не так, потому весь следующий год мстили русским, разоряя мирные рыбацкие деревушки на Мурманском побережье. Сей «подвиг» английских моряков британские же газеты оправдывали тем, что «эскадра была охвачена досадой и раздражением, поскольку понимала, что не может сделать ничего серьёзного».

Потому разоряла селения моряков на побережье

Англичане вернулись на Мурман в 1918 году.

Первый британский десант был высажен в городе 6 марта 1918 года, и снова — грабежи, разбой, убийства, которые продлились до октября 1919, когда англичане бежали с Мурмана.

С тех пор Мурман начал стремительно развиваться.

23 ноября открылась регулярная грузовая линия Мурманск-Лондон, и уже через 2 года мурманские суда привезли в Лондон рыбу на экспорт.

В 1930 году из порта начали отгружать на экспорт апатитовую руду.

17 декабря 1932 года было создано Главное управление Северного Морского Пути.

1 июня 1933 года был основан Северный флот с базой в бухте Ваенга (ныне — Североморск).

В сентября 1939 года были созданы арктическое, пассажирское и сухогрузные пароходства.

29 июня началась операция «Голубой песец». Вермахт планировал захватить Мурманск и его незамерзающий порт.

Операция была рассчитана на три дня, ведь от границы до Мурманска было всего 100 км.

Горные егеря прошли лишь 30 км, и намертво застряли в сопках у Западной Лицы, остановленные Красной Армией. За все годы войны Вермахт так и не смог пройти дальше, а у полуострова Рыбачий даже не смог пересечь границу СССР.

О послевоенных годах, Перестройке и правлении Ельцина писать не буду. Остановлюсь лишь на том, что есть в Мурманске сейчас.

Мурманск — незамерзающий порт на Русском Севере. Имеет более 10 км причалов, не считая возможностей для стоянки на рейде. Железную дорогу, идущую вглубь страны. Доки для ремонта, ремонтные заводы, нефтяные терминалы и так далее.

Мурманск — это столица Атомфлота.

Мурманск — это ворота в Арктику.

Мурманск — это главная точка Северного Морского Пути, по которому только сейчас прошло более 10 млн тонн, а это ещё не подключились китайцы и прочие.

Цитата из статьи на сайте Европейского совета по международным отношениям:

«Другие страны должны готовиться к тому, что Россия будет стараться получить больше, чем она получает в рамках договора об Арктике от 1982 года...

Россия может просто начать использовать ресурсы Хребта Ломоносова, и остановить её могут лишь другие крупные мировые державы. Но в данный момент неясно, кто захочет противостоять России на её пути в Арктику, или даже имеют ли они стратегию, опыт и технологии, чтобы делать это».

Так кому не нужен «Адмирал Кузнецов»?