Эпидемия коронавируса привела к сокращению в Европе закупок товаров в Китае. В мае ограничительные меры начинают постепенно ослабляться, возобновляется работа многих организаций, открываются магазины.
Потребность в товарах из Китая начинает расти, количество заказов увеличилось.
Эпидемия коронавируса отложила свой отпечаток на структуру импорта из Китая. Причем речь идёт не только о противоэпидемиологических материалах.
Необходимость соблюдения социальной дистанции, опасения оказаться в местах скопления людей, побуждает жителей Европы отказываться или по максимуму ограничивать своё перемещение в общественном транспорте и обращаться к другим видам транспорта.
И здесь идёт речь не столько об автомобилях.
Всё большую популярность приобретают велосипеды, электровелосипеды, электросамокаты и т.д., крупнейшим производителем которых является Китай.
Правительства ряда европейских стран начали стимулировать спрос на велосипеды.
Например, Италия объявила о субсидии в размере 500 евро за покупку велосипеда или скутера. Франция предоставляет субсидию в 400 евро на приобретение велосипеда.
Согласно данным «Alibaba», в мае продажи велосипедов и электровелосипедов на европейском рынке резко возросли, из них в Испании выросли более чем на 2200%, в Италии выросли почти на 500%, а в Великобритании примерно на 380%.
По словам представителя компании-производителя велосипедов «SAVA Bicycle Co., Ltd» в Хойчжоу (Huizhou), провинция Гуандун, на складах в Польше ещё остаются небольшие запасы товаров, но неожиданный рост заказов привел к дефициту. Свыше 80% продукции идёт на экспорт, а основная часть продукции продаётся по цене свыше 1000 долларов, но она вся распродана. В настоящее время увеличено количество рабочих смен.
Представитель компании «Shengmilo», производителя электровелосипедов, сообщил, что количество заказов в мае по сравнению с апрелем удвоилось, а сотрудники работают каждый день сверхурочно до 12 часов.
Чтобы справиться с растущим спросом компания нанимает дополнительное количество работников и расширяет производственную территорию.
Стоит отметить, что компания начала выполнять заказы на экспорт в 2018 году. В 2019 году «Shengmilo» открыла в Польше, Франции, Испании и других странах и отправила электровелосипеды из Китая напрямую по железной дороге. Поэтому в настоящее время на складах в Европе пока есть достаточный запас.
Помимо велосипедов и электровелосипедов, растут заказы в Китае на электросамокаты. По словам представителя компании «Janobike», производителя электросамокатов из Шэньчжэня, провинция Гуандун, с марта количество заказов из-за рубежа увеличилось более чем на 30% в месяц.
По данным «Китайской велосипедной ассоциации», в 2019 году Китай экспортировал более 1 миллиарда велосипедов, электровелосипедов, электросамокатов в более чем 160 стран и регионов по всему миру.
Со всеми статьями можете ознакомиться здесь.
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 2 человека
6 кармы