Здравствуйте! Давно не виделись

 Ну, может быть в историческом контексте и не так давно, но если учесть что наши шансы на выживание в реале вообще ничто - можно сказать что пару-тройку эпох мы не виделись. Пусть даже время относительно, и его придумали пятеро из семи гномов, с которыми сцука-судьбинушка свела Белоснежку.

 Здравствуйте все! Всем привет! Всем моим ДРУЗЬЯМ заслуженным ветеранам этого ресурса. Всем новым людям, кто не поленился "зарегиться" на КОНТе. Я очень по Вам соскучился!

 Чем я занимался всё это время? 

 Ничем, кроме того что соскучился, и всегда хотел что-то написать. Что-нибудь эдакое трешовое. Которое должно было всех очень обрадовать, вдохновить, взбодрить, вывести из разных гадостных состояний, и прочие позитивные плюсы. Но (согласно закону подлости) ничего не приходило на ум. Даже про кладбище Литераторские мостки, что в Питере находится не смог "расчехлиться", хотя материал для журнала "Фотоистории" был обширным.

 Правда, один раз меня сильно вдохновил "сдохший" несколько раз подряд автомобильный генератор. Но это вдохновение я излил на сайте эксплуататоров всяческих "самоходов" (польск.).

 Вот что там случилось - статья под названием:

 Ненормативно-лексиконный заголовок 

 Если у всех, кто чтит китайский календарь наступил год быка, то для меня, как я уже "вкурил", этот краткий (в космических масштабах) промежуток времени будет гордо именоваться "365 суток гены". И меня от этого обволакивает липкая жуть. Тоска хавает мой нежный ливер во-о-от такой большой столовой ложкой. До усеру страшно. И так же тревожно.

Все это от того, что за два этих китайских бычьих месяца, которые ещё даже не успели закончиться, я поменял уже два генератора на своём Пыжике ибн Боксерчике. И завтра поеду сдавать в ремонт третий. ТРЕТИЙ НАФ, Карл там, или не Карл!

И что характерно — все три гены решили "склеить ласты" так, чтобы почесуха от их безвременной кончины без святого причастия, запомнилась до моего биологического ухода. Да ещё и приблизило бы его. Правда, третьего непредумышленно убил я сам, но об этом ниже…

Первый гена "крякнул" от старости. Ни на что не жалуясь. Без стонов и дурацкой лирики. Достойно жил и так же умер. Долго он выносил все тягости и лишения жесткой эксплуатации. На славу покрутил шкивом. И умер на посту. За добрых 800 км от дома. И меня оставил оплакивать его смерть там же. Но думаю, что он — таки хотел еще воскреснуть, чтобы ещё погенерировать. Так как, хоть он и избрал место для откидывания ремня на довольно диком участке российской федеральной трассы, — наверняка знал, что там неподалёку имеется мастерская, где им займутся туземные кулибины. Так и произошло. Потому, что и я очень этого хотел.

Добрый человек принял от меня один из концов зелёного "галстука", которым я махал стоя на обочине, и притащил нас с Пыжиком (в железной утробе которого находился кадавр гены) к одинокостоящему зданию, построенному в стиле раннего индустриального классицизма, эпохи спьяну принятого решения передачи п-ова Крым одной из бывших союзных республик. А внутри находился человек, на которого возлагались наши (с геной) надежды на чудо. Но оправдались только мои…

Дело в том, что вскрытие дохлого генератора показало: дальнейшее существование в этом безжалостном мире возможно только для оболочки, выполненной из какого там сплава. Всё остальное для второй жизни уже не годно. По сему вердикту, всю мёртвую бошевскую требуху вытряхнули, а нетленный корпус набили всевозможной и разной. Вплоть до китайской релюхи…

Этот гена продержался целых две недели. А потом сказал (а-ля ЕБН): "Я устал, я ухожу…", и окочурился. К счастью, что дома дело случилось. И ему быстро нашлась замена. Которую я случайно замогилил в минувшую субботу. И пусть убийство произошло невольно, кару за него я несу даже сейчас, когда пишу эти строки…

Для того чтобы нечаянно "грохнуть" новенького гену, я не придумал ничего лучшего как отъехать от дома на 900 км, а потом вернуться назад на 300. Именно в этом месте тест на количество масла в двигуне показал, что надо бы немного прибавить. Это я добросовестно исполнил. И радостно поехал дальше в сторону дома, подпевая магнитоле. Было прикольно мчаться, пронзая бусом темноту зимнего вечера. Пока на панели мимолетно не вспыхнуло и погасло что-то красненькое. Так быстро, что я не заметил — какой это был за значок. Ну и решил, что показалось…

Остановился на заправке, залил в чрево буса дизтопливо, а потом решил напитать его бачок стеклоомывателем. Открываю капот, и мне на руки выпадает щуп. Я /материт себя / забыл его воткнуть на место, когда доливал масло, которое теперь было успешно разбрызгано под копотом.

Вздохнув, я полез в кабину, достал канистру с маслом, и повторил ритуал. Долив до уровня, поставил таки щуп в его логово из металлической трубки. Сел в машину и завёл её. Тут-то и выяснилось то, что мне показалось — теперь стало более реальным. Красный АКБ загорался и гас на панели. Сначала моргание было частым. Потом все увереннее и увереннее. И постепенно иконка все решительные утверждалась, уже не моргая…

Японский твой магнитофон!

Взял фонарик, открыл капот и осветил генератор. Всё его части (которые можно увидеть сверху) обильно сдобрены маслом. Вот жеж… пи-и-и… пи-и-и., и пи-и-и…

Что же делать?

Не знаешь что делать — спроси тырнет. Я и спросил…

На многочисленных форумах (и здесь в том числе) народ, практически, был един во мнениях и средствах. Снять, разобрать, почистить, промыть. Бензин, уайтспирит, карбклинер, тёплая вода под большим напором…

Ясно. Но остаются некоторые моменты к осуществлению. Снимать гену с Пыжа — боксера сомнительное удовольствие даже в помещении. А на улице, — при лёгком, бодрящем морозце в 14 градусов ниже нуля, — трижды сомнительное. Не подходит.

Я выбрал карбклинер. Два балончика, которые чудом нашёл, прогулявшись 2 км до соседней заправки. Разобрал "моську" машины, чтобы добраться до гены, но не смог открутить ни одного болта и снять черную крышку. Спшикал так. Подождал 1/2 часа, продул генератор воздухом из шланга для подкачки шин…

Осанна! Аллилуйя!

Хвала всем!

Создателю, интернету, и добрым людям, которые подсказали про карбклинер! И тому, кто карбклинер придумал!

Пошла зарядка! Пошла родненькая!

Жаль, что радость моя была километров на 30…

А ещё, чуть позже, у меня сдох и стартер…

Но мне уже было все равно.

 Вот и всё, что получилось у меня целиком (почти за год). Остальное - начато-брошено, или вообще похерено к кинологическим демонам.

А так, я очень рад Вас всех снова видеть!