Россия выиграла рекордный тендер на поставку в Индию высокотехнологичной продукции машиностроения – 120 пассажирских электропоездов. В конкурентной борьбе мы обошли мировых гигантов – немецкую Siemens, французскую Alstom, а также швейцарскую Stadler. Как нам это удалось, а также о других совместных проектах с Индией и новой истории спасения расскажем в этом выпуске после краткой сводки позитивных новостей.
Время новостей
В Магнитогорске завершились испытания беспилотного грузовика «Урал».
В Краснодарском крае запустили российско-белорусское предприятие по сборке сельхозтехники.
В Перми открыто производство графенового материала, а также налажено производство комплектующих для вертолётов.
В Твери – производство климат-систем для колёсного транспорта.
В Ростовской области – производство микрофибры.
В Ленинградской области – завод по переработке полимерных отходов.
В Новокузнецке – предприятие по переработке автопокрышек.
В Кировской области – комбикормовый завод.
В Екатеринбурге построен новый корпус гимназии.
Новые школы открыты в Рязани, Краснодарском крае, Санкт-Петербурге, Москве, и Севастополе.
Не только нефть
Недавно мы рассказывали о беспрецедентном росте торговли России и Индии. Вопреки дезинформации ведущих западных СМИ Индия не присоединилась к потолку цен на нашу нефть. И даже больше – на днях стало известно, что «Роснефть» удвоит поставки нефти в Индию в рамках новой сделки.
В определённых кругах принято стыдиться этим фактом, мол, Россия не способна ни на что, кроме продажи природных ресурсов. Однако добыча ресурсов, да ещё и в таком объёме, – это уже давно высокотехнологичное производство, и то, что мы продолжаем добывать и продавать, несмотря на тотальный запрет использования западных технологий и оборудования, может вызывать стыд только у людей, совершенно не знакомых с вопросом.
Однако наше сотрудничество с Индией ресурсами отнюдь не ограничивается.
Так в январе текущего года в Индии стартовало производство лицензионных автоматов Калашникова АК-203 на мощностях совместного предприятия. Контракт предусматривает производство 600 000 автоматов – в денежном выражении это самый большой экспортный контракт на российское стрелковое оружие за всю историю. Решению об открытии производства предшествовали длительные и мучительные попытки создания собственного индийского стрелкового производства – заводов было открыто много, но создать качественную продукцию так и не получилось, поэтому были приглашены русские.
Также на территории Индии осуществляется сборка российских танков Т-90МС, лицензионное производство истребителей Су-30МКИ, а наше совместное предприятие BrahMos, названное так в честь рек Брахмапутры и Москвы, с 1998 года выпускает и развивает одноимённые крылатые ракеты.
И вот теперь в истории нашего сотрудничества открывается новая страница, ведь Россия выиграла рекордный тендер на поставку электропоездов.
Контракт века
Российско-индийский консорциум, 75% которого принадлежит структурам российского «Трансмашхолдинга», стал победителям тендера на производство 120 пассажирских электропоездов, включающих 1920 вагонов, на сумму более 1,7 млрд долларов. Это крупнейший в истории экспортный контракт ТМХ и первый на рынке Индии. Для сравнения: в 2018 г. российско-венгерский консорциум ТМХ подписал с «Египетскими национальными железными дорогами» договор о поставке 1300 пассажирских вагонов общей стоимостью более 1 млрд евро. В 2022 г. контракт был расширен ещё на 50 вагонов, а также было подписано допсоглашение на техобслуживание на 430 млн евро.
Индийский тендер предусматривает возможность заказа ещё 80 электропоездов. Сборка продукции будет налажена на заводах Индии. Показательно, что среди участников тендера у нас были серьёзные конкуренты – немецкая Siemens, французский Alstom, а также швейцарская Stadler. Наше предложение оказалось более привлекательным, и таким образом мы обошли европейцев в борьбе за очень лакомый кусок мирового рынка.
В этой истории обращают на себя внимание два момента: первый – там, где индийцам действительно надо, они не боятся давления Запада и действуют предельно прагматично, второе – в рамках национальной компании «Производи в Индии», они эффективно стимулируют открытие новых производств на своей территории, постепенно претендуя на то, чтобы отобрать у Китая статус «мировой фабрики». Собственно, мы, придерживаемся такой же стратегии.
Новые проекты
В России для привлечения нового производства используется так называемый СПИК или Специальный инвестиционный контракт. По его условиям государство даёт производителю льготы в обмен на то, что он приносит новые технологии и обязуется в определённый срок локализовать выпуск той или иной продукции на нашей территории. По этой схеме у нас работают китайские автопроизводители, а недавно по СПИК начала работать и Индия. В Чувашии на мощностях Волжского комбайнового завода разворачивается сборка индийских тракторов мощностью до 90 л.с. Большую часть этого сегмента рынка ранее занимала продукция Минского тракторного завода и китайская техника, теперь же им придётся вступить в конкуренцию с новым игроком. Как всегда в случаях со СПИК, сначала организуется крупноузловая сборка, затем производство постепенно локализуется.
Есть у нас с Индией и новые планы. Так, обсуждается идея организации сборки самолётов Сухой Суперджет 100 с российскими двигателями ПД-8. Индия могла бы наладить у себя сборку планера и получить таким образом самолёт для внутренних линий, который также можно поставлять и на экспорт. Это же справедливо и в отношении самолётов МС-21, Ил-114-300, а также проекта Су-75.
Таким образом, мы видим углубление сотрудничества России с Индией, да и с другими странами т.н. Глобального Юга. А ведь Глобальный Запад приложил неимоверные усилия, чтобы изолировать нашу страну и отбросить в каменный век. Саммит БРИКС, который объединяет почти половину населения планеты, пройдёт в следующем году в Казани. Наверняка, он принесёт новые контракты, проекты и ещё больше сблизит государства, желающие жить в справедливом и многополярном мире, о чём мы вам обязательно расскажем.
Далее о новом подвиге.
Время Человека
В Пензе произошёл пожар в квартире жилого многоэтажного дома. Крики очевидцев услышал студент Денис Маризов. Прихватив с собой старенький советский противогаз ГП-5М, который был частью его личной коллекции, парень поспешил на помощь. Люди сказали ему, что в квартире находится ребёнок. Денис вошёл туда, надев противогаз, и быстро нашёл ребёнка, вынес его на улицу и вернулся, чтобы проверить, нет ли в комнатах кого-то ещё, а заодно установил очаг возгорания на кухне – там полыхала газовая плита. К этому моменту прибыли спасатели, которые эвакуировали жильцов и ликвидировали пожар. Благодаря смелости и реакции Дениса, а также его противогазу, который позволил без труда войти в объятое дымом помещение, жизнь ребёнка была спасена. Другие жильцы тоже не пострадали.
Денис не считает себя героем и говорит, что быстро среагировать ему помогли уроки ОБЖ. Желаем парню успехов в учёбе и благодарим за подвиг!
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 55 человек
80 кармы