Пара слов о месте и мосте

1. Россия в настоящее время формирует новый концепт своего существования в условиях изменяющегося мира.

Ели кому то непонятно, то сейчас идет формирование геометрии "постамериканского мира" (я не пророк, чтобы прогнозировать полное отсутствие США, но всем надеюсь понятно, что проект Pax Americana провалился, причем настолько, что штаты не могут решить актуализированные проблемы в Южной и Центральной Америке, а это уже приговор).

2. Россия формирует новый стандарт эластичности международных отношений. Мы модем говорить и с Индией, и с Китаем, причем так, что улучшаются индо-китайские отношения, мы можем говорить и с Турцией, и с Ираном, прием так ,что улучшаются турецко-иранские отношения, мы можем говорить и с курдами, и с Ираком, причем так, что разрешаются курдо-иракские противоречия. И есть немалое видение что вскоре придется зайти на площадку улучшения американо - каких-нибудь отношений.

3. Россия в настоящее время увеличивает число точек продвижения себя, как участника мировых отношений. И делает это практически повсеместно и с приличной изобретательностью. Что не может не отражаться на концептах.

4. Россия строит долгосрочные проектные схемы геополитического продвижения с коридором решения задач в 25-50 лет минимум. И это как встраивание в чужие схемы (типа НШП, "Триморья" собственно обсуждение этого взаимодействия будет посвящен разговор с президентом Хорватии, т.к. газопроводы Северной и Южной Европы, в купе с газовым проектом Катара (Катар берет долю в Роснефти, Роснефть распределяет катарский газ, при этом финансируют банки близкие Ватикану, типа Сан-Паоло банк), соглашений с Туркменией опять же по нефти и газу, контрактов в Венесуэле по нефти, соглашения с курдами Ирака (и правительством Ирака) по транспортировке нефти северного Ирака), сделка с Ираном (нефть в обмен на товары) и т.д. Параллельно мы строим систему продвижения передовых военных технологий (соглашения по продаже С-400, свидетельствуют о том, что уже есть, или скоро будет что то еще более мощное), систему зернового пула (с Казахстаном), систему ж/д коммуникаций, систему энерготранзитов, систему комплексной космической инфраструктуры (в т.ч. с привлечением частных структур S7), проект развития ядерных технологий (от строительства АЭС, производства реакторов, поставки топлива, утилизации отработанного топлива) и т.д. и т.п.

5. Россия переформатирует собственную инфраструктуру под готовящиеся проекты и проникает в разряжающееся пространство по всему миру.

И это очень серьезная задача, так как играя на внешних аренах нужно формировать и надежную опору для их продвижения внутри.

Что касается разряжающихся пространств, то появление российских интересов в Гамбии (переговоры с руководством данной страны были только в прошлом месяце) показывает, что мы пытаемся входить во все разряженные пространства.

При этом мы научились побеждать противник его же оружием.

Успешно проведенные выборы президента Киргизии (с практически полным срывом планов наших противников).

Успешное гашение политического пожара в Венесуэле (с победой сторонников Мадуро на местных выборах).

Все это демонстрирует факт того, что мы усвоили уроки прошлого и теперь события типа "Майдна" будут встречаться все реже и реже.

А теперь к мосту на Сахалин и прочему.

Если не ясно, то в настоящий момент ВПР России формирует на Дальнем Востоке основание для формирование мощного канала продвижения в Азиатско-Тихоокеанский регион на фоне возникновения точек разряжения на конфликте США и Китая, а так же на утрате США гегемонии в геополитических процессах макрорегиона.

Решению этой проблемы посвящено сразу несколько тем, от программы развития Дальний Восток - Байкальский регион, активное достраивание БАМа, дальневосточный гектар, развитие промышленных мощностей на Дальнем Востоке, становое укрепление транспортной инфраструктуры в Якутии и Забайкальском крае, распределение 25 миллионов новых технологичных рабочих мест (это заявление ВВП не мечтание, а точная цель программы действий), в т.ч. в значительной части в Дальневосточном Федеральном Округе.

Так вот, на Дальнем Востоке и в том числе на Сахалине будет формироваться инфраструктурное основание продвижения в разряжаемую зону АТР. Это означает в частности, что грузопоток Сахалин - "большая земля" будет увеличен за ближайшие 10-12 лет в 4-10 раз. Для этих целей паромного сообщения мало. Потребуется постоянное железнодорожное сообщение. Собственно строительство моста или прокладка туннеля это как раз примерно 8-10 лет (со всей инфраструктурой).

Что же касается граждан Зубаревич и прочих, то они высказываются вполне рационально. Но это рациональность стагнации. Это рациональность сегодняшнего дня, а значит с учетом скорости всех процессов уже дня вчерашнего. День завтрашний и место России в нем требуют строительство постоянного железнодорожного сообщения с Сахалином.

И если не понятно, то сейчас перед Россией стоят задачи масштаба действий Петра I, когда на безлюдных болотных пустошах возле реки Нева вырос за 20 лет имперский Санкт-Петербург.

Если кто то сомневается в способности России строить новые Санкт-Петербурги, Одессы и т.д. то он очень глубоко заблуждается.

Источник: Пара слов о месте и мосте