ХХ век в цвете. Путешествие в 1937 год.

К этому времени в мире уже началось массовое производство цветной плёнки Agfacolor и Kodachrome, поэтому материала довольно много. Правда, цветных снимков, сделанных в том году в СССР, пока не найдено.

Советскую цветную фотоисторию в этом обзоре представляют две фотографии.

Павильон СССР на Всемирной выставке в Париже 1937 года, который венчает знаменитая работа Веры Мухиной — скульптура "Рабочий и колхозница".

Этот и другие цветные снимки указанной выставки выполнили сыновья С.М.Прокудина-Горского для специального альбома. Кстати, снимали они не на цветную плёнку, а по отцовскому, цветоделительному методу (через цветные фильтры).

На другом цветом снимке мы видим чкаловский самолёт АНТ-25 на аэродроме Pearson Field в американском городе Ванкувер, в июне 1937 года:

Франция

Вот несколько снимков работы фирмы "Братья Горские" (так называлось семейное предприятие Прокудиных-младших).

Центральная часть выставки размещалось на Трокадеро, у подножия Эйфелевой башни.

На выставке был представлен даже концептуальный детский сад, куда пускали детей:

Фернан  Бальде снял впечатляющий вид ночной иллюминации выставки.

Советский павильон ночью на Парижской выставке 1937 года

Ещё один снимок иллюминации и фейерверка работы неизвестного мастера.

Германия

Хотя немцы начали выпускать и использовать плёнку Agfacolor ещё в 1936 году, именно в 1937-м она вошла в массовое употребление и стала активно использоваться для целей нацистской пропаганды. Поэтому мы можем видеть довольно много кадров, запечатлевших массовые мероприятия Третьего Рейха.

Во время нацистского съезда в Нюрнберге, на стадионе "Комплекса партийных съездов НСДАП", 1937 год:

Всего на трибунах Zeppelinsfeld могли разместиться более 80 000 зрителей, а на поле одновременно находились около 100 000 участников представлений.

Там же, 1937 год:

Одна из крупных серий подобных снимков была обнаружена в архиве норвежского фотографа Томаса Ноймана (Thomas Neumann).

На них запечатлено празднование в Берлине "Дня труда" 1 мая 1937 года, совпавшее с 700-летним юбилеем самого Берлина.

Бросается в глаза обилие красного цвета, который так любили германские нацисты:

На автомобилях написано что-то вроде "Славься ...день рабочих"

Бюргеры угощаются пивом:

Уличная торговля бананами в Берлине

Только что построенная берлинская выставка (Messe Berlin)

Немецкая деревня 1937 года

Как ни странно, в самой технологически развитой стране Европы в то время крестьянин ещё не мог обойтись без лошадиной силы:

Голландия

Цветное фотонаследие Голландии 1937 года представлено на снимках Бернарда Ейлерса, который продолжал использовать метод трёхцветной (цветоделительной) съёмки.

Амстердам, Koningsplein, 1937 год:

Амстердам, площадь перед Ратушей

США

1937 год - время расцвета глянцевой цветной фотографии в США, без которой уже было невозможно представить себе ни один модный журнал. Но что интересно, снимались они не на цветную плёнку, а по старой доброй технологии 19 века - через три цветофильтра. Качество цветопередачи у плёнки ещё хромало, а эта цветоделительная технология была уже доведена до совершенства!

Фотоэтюды английского мастера гламура "Мадам" Йевонд (1893-1975), больше похожи на произведения живописи. Например, "Machine Worker in Summer" 1937 года:

Гламур 1937 года из журнала MCCALL'S MAGAZINE

Другим американским мастером глянцевой фотографии по трёхцветному методу был Пол Аутербридж (1896-1958)(1896-1958).

Один из его рекламных снимков называется "Багаж в интерьере" (1937 г.):

Многие американские фильмы тогда уже выходили в цвете, но конкретно этот был снят на черно-белую плёнку. 

Американская кинозвезда 1930-х Грета Гарбо на цветном снимке со съёмочной площадки фильма "Conquest" 1937 года, фотограф William Grimes.

Цветное кино делалось тогда по технологии Technicolor, хорошо известной нам благодаря фильму "Унесённые ветром" 1939 г.

Anna May Wong - Chinese Costume Party Pt.1, Technicolor, 1937 г.:

С европейскими и американскими путешественниками цветная фотография в 1937 году попала и в Мексику.

Торговки-лоточницы на станции Истепек, штат Оахака, 2 сентября 1937 года:

Точно такие же сцены можно было наблюдать на любой советской станции, особенно за пределами больших городов:

Так выглядели люди в 1937 году в повседневной жизни.

На одном вокзалов Берлина, фотограф Thomas Neumann, 1937:

Туристы на борту лайнера "Пруссия", фотограф Thomas Neumann, 1937.

Английская семья в Йоркшире, 1937.

Американская семья в Вашигтоне, фотограф Willard Culver, 1937. 

Группой портрет детей из общины амишей в Пенсильвании, США, 1937.

Американские студенты расслабляются в кампусе Йельского ун-та, фотограф Willard Culver, 1937:

Американская пляжная мода - серферы на пляже Waikiki Beach в Гонолулу, Гавайи, фотограф Anthony Stewart, 1937.

Группа туристов на том же пляже Waikiki Beach, 1937.

А это уже немецкие купальные костюмы на Мюнгерсдорфер Штадион в Кёльне, 1937 год:

В 1930-е годы цветная фотография в США широко использовалась в журналах для рекламы автомобилей.

Так, например, выглядел "Студебекер" 1937 года:

Он же в зелёном варианте:

Японцы старались не отставать и то же рекламировали свои первые автомобили в цвете, на цветной киноплёнке.

Можно подумать, что они были родными братьями нашей Эмки и имели с ней одного американского папу, они были родными братьями нашей "Эмки" и имели с ней одного американского "папу":

Во всяком случае, они как и советские, были тогда копиями американских автомобилей с отставанием в 3-4 года. При этом если у американцев автомобилизация приняла массовый характер ещё в 1910-е годы, то в Японии 1937 года (как и в СССР) частный автомобиль являлся очень редкой привилегией для избранных.

В наиболее развитых странах Европы (Англия, Франция, Германия) личные автомобили к концу 30-х могли себе позволить не только богачи, но и верхушка среднего класса. Англия, например, выпустила в 1937 году 390 тыс. легковых машин и этот рекорд будет побит ею только в 1949 году, когда экономика наконец оправится после военных потрясений.

Английская семья в Йоркшире у своего авто, цветная плёнка Dufaycolor, 1937 год.

Авиационный транспорт.

Одноместный биплан Boeing 100 перед ангаром аэропорта Sky Harbor, фотограф Norvan Strohmeyer, 1937.

Крушение германского пассажирского дирижабля "Гинденбург" на территории американского штата Нью-Джерси 5 мая 1937 года:

После этой катастрофы о комфортных трансатлантических рейсах на дирижаблях можно было забыть...

Японо-китайская война. Японские танки перед атакой, 1937 год.

Вторая Мировая война для Китая уже началась, для других она стояла на пороге...