Гжатск-Гагарин. Часть I: Купеческий город

Город Гжатск возник в процессе экономического подъема России в первой четверти XVIII века. Он был следствием и выражением этого подъема. Свое название город Гжатск получил от реки Гжати, на берегах которой он возник. 

11 ноября 1719 года издан указ Петра I об открытии Гжатской пристани, давшей начало городу Гжатску (с 1968 года - город Гагарин). 

Первоначальная история Гжатска тесно связана с Северной войной, длившейся с 1700 по 1721 год. В ходе этой войны русские войска, двигаясь вниз по Неве, овладели у ее устья шведской крепостью Ниеншанц. У стен этой крепости 16 мая 1703 года заложена была новая столица России - Санкт-Петербург. Город строился среди болот и лесов в неплодородной и малонаселенной местности. Необходимо было регулярно снабжать его продовольствием и различными материалами, без которых он не мог строиться и развиваться.

Не прошло и двух лет после закладки фундамента города, как Петр I уже объезжал страну в поисках наиболее удобных путей движения грузов в северную столицу. В числе других его внимание привлекла река Гжать, приток Вазузы, впадающей в Волгу у города Зубцова. Сближаясь с истоками других речек, в частности реки Угры - притока Оки, она через них могла принимать грузы из глубин России и направлять их по Волге в Петербург. Кроме того, к Гжати с юга вплотную подходили сухопутные дороги.

Осмотрев высокие, лесистые берега Гжати и убедившись в целесообразности использования этого речного пути для снабжения Петербурга продовольствием и сырьем, 28 октября 1715 года Петр I предписал: «В Московской и в Рижской губерниях по рекам по Гжати от устья Малой Гжати да по Вазузе от села Власова сделать судовой ход, как возможно, чтобы могли суда с пенькой и хлебом и с иными товары ходить без повреждения и чтобы сие учинить сего года до заморозов да на тех же реках в пристойных местах сделать анбары».

Река Гжать являлась судоходной на протяжении 85 километров, начиная от самого Гжатска. Почти все это расстояние (свыше 60 километров) она текла по Гжатскому уезду. Поэтому во многих гжатских селениях, расположенных на берегах Гжати, развернулось интенсивное строительство пристаней. Всего их здесь возникло свыше четырех десятков. Самая крупная из них сооружалась в районе, получившем название Гжатской пристани (в простонародье Гжатская пристань называлась Аржатской, так как река Гжать чаще именовалась местным населением Аржатью. Так назывались в крае многие болотистые речки (Аржава, Ржавец, Аржавинья и др.).

Одновременно с сооружением пристаней строился Гжатский поселок, а также тщательно исследовались русла Гжати и Вазузы. Работы шли довольно интенсивно. Уже в ноябре 1719 года, спустя четыре года после начала работ, Петр I приказал обнародовать указ об открытии Гжатской пристани, в котором писалась: «Чтобы на Оке закупать или подряжать хлеб будущим летом и водою привесть на 60 верст до Гжати, дабы в 21 г. от Гжатска суда сплавить; так же и прочее к умножению хлебного привоза и торга, что надобно Сему месту способствовать, о сем учинить немедленный порядок в камер-коллегии» .

Основав Гжатскую пристань, правительство Петра I стало заботиться о заселении ее ремесленниками и купцами, без которых немыслимо было функционирование и развитие пристани, как одной из баз снабжения товарами Петербурга. Правительство освободило жителей пристани от воинского постоя и от уплаты некоторых казенных податей.

Несмотря на указ Петра I о льготах и преимуществах поселившихся в этом районе, охотников селиться было мало. Тайным предписанием Петра «языкам» (доносчикам) приказано было написать донесенья на некоторых из богатых купцов, обвинив их в различного рода «беззаконных делах». Всех «виновников» арестовали, посадили в ямы (ямой в прежнее время называли тюрьму, в частности долговую тюрьму) и не выпускали из-под ареста до тех пор, пока они не давали подписки о переезде в Гжатскую пристань. Так уже через два года после основания пристани здесь появилось свыше двух десятков богатых купеческих семейств из Твери, Калуги, Вязьмы, Можайска, Боровска, Волоколамска, Вереи и других городов, которые и положили начало развитию оживленной торговли. 

В знак своего особого расположения к жителям Гжатской слободы Петр I приказал построить здесь небольшой дворец, который и был возведен на левом берегу реки Гжати, на полуострове, образуемом изгибом реки. Дворец - дубовый одноэтажный дом с мезонином - стоял в прекрасной кленовой роще. В конце 40-х годов XIX века, когда дворец обветшал, городская дума продала его мельнику, которому понадобился дуб для водяной мельницы.

Гжатская пристань за короткое время действительно превратилась в главный отпускной порт всей восточной части Смоленской, западной части Московской губерний, всей Калужской провинции и других районов страны. Хлеб, доставленный в Гжатск речным путем (Окою, Угрою, Ворею) и гужевым транспортом из разных мест России, а также с украинных южных регионов, грузился на барки и большими караванами направлялся в быстро растущую северную столицу.

Для снабжения хлебом и иными товарами города Санкт-Петербурга, а с 1712 года новой столицы России, началось строительство Вышне-Волоцкой судоходной системы.

 Река Гжать, входившая в эту систему, и привлекла Петра I своим удобным расположением и близостью к центральным хлебородным областям России. Гжатская пристань — Гжатск — Гагарин — это первое название названия города, который в более поздние получил название Гжатск, а в 1968 году-Гагарин, что отразило суть  основных этапов в истории этого славного русского провинциального города.

Гжатская пристань — это название собирательное. В систему Гжатских пристаней входило около 40 пристаней, расположенных по течению реки Гжати. 11 ноября 1719 года за Гжатской пристанью закрепились государственные права.

  На Гжатской пристани стали строить плоскодонные корабли — барки, размером 36 метров в длину и 8 метров в ширину с осадкой в воде до 70 сантиметров, которые поднимали до 130 тонн груза. В период строительства Ладожского канала, которое началось в 1718 году, в его район и далее в Санкт-Петербург прибыл первый гжатский хлебный караван на 50 барках.

 В период своего возникновения Гжатская пристань была главным перевалочно-транзитным пунктом для отправки товаров. 

Для сооружения одной барки в 1802 году покупалось лесу и досок на 180 рублей, пакли на 2 рубля, скоб железных пять тысяч штук на 12 рублей 50 копеек, гвоздей разного сорта два пуда (32 кг) и т. д. Вся барка обходилась гжатским купцам в 312 рублей 30 копеек. А в 1823 году на Гжатской пристани барка стоила от 800 до 1000 рублей.

Большой вклад в историю отечественного производства внесло гжатское купечество, прославившееся своим предпринимательством, просвещенностью и милосердием. Гжатское купечество являлось одним из самых богатых в Смоленской губернии. В 1724 году в сельце Новом Гжатского уезда была основана первая в России стекольная фабрика гжатским купцом Василием Мальцевым по производству оконного, каретного стекла и по производству посуды из бесцветного и зеленого стекла, хрустальной посуды, украшенной позолотой и гравировкой. Изделия стекольной фабрики с сельца Новое шли через Гжатскую пристань в столицу Санкт-Петербург, позже Мальцев передал мануфактуру своему сыну Якиму. Затем спустя четверть века 500 человек из числа работавших на фабрике были переселены на Владимирскую землю. Переселенцы стали первыми жителями поселка Гусь и первыми мастерами-стеклодувами основанного там завода. Ныне этот поселок известен всему миру как город Гусь-Хрустальный Владимирской области. Гжатские купцы зарабатывали огромные деньги, но никогда не забывали жертвовать немалые денежные средства на строительство церквей, соборов, школ, училищ. 

Комарова Анна Ивановна, купчиха, меценатка на свои средства построила удивительной красоты Благовещенский собор. Затрачено было на строительство 150 тысяч рублей. Благовещенский собор был одним из самых крупных и богатых по отделке не только в городе, но и в Смоленской губернии. Рядом с собором была построена колокольня, на ее строительство она израсходовала 27 тысяч рублей. Колокольня с часами, построенная в 1882 году достигала в высоту около 53 метров и была хорошо видна из любой точки города, во время Великой Отечественной войны 1941-45 гг. была разрушена. В 1776 году указом Екатерины II Гжатская слобода была преобразована в уездный город Смоленского наместничества.

В 1780 году город Гжатск получил герб — «Нагруженная хлебом и готовая к отправлению барка в серебряном поле, в знак того, что при сем городе находится славная хлебная пристань». Славился город Гжатск казанской ярмаркой, более дух веков подряд проводившейся ежегодно 8 июля на Казанской площади. Ярмарка получила свое название по расположенной на площади Казанской церкви, точнее церкви Богоявления с приделом Казанской Божьей Матери, построенной в 1735-1737 гг. на средства владельца стекольного завода купца Петра Немчинова «Со товарищи». Композиция Казанской церкви, выполненной в стиле нарышкинского барокко, не имеет аналогов на Смоленщине. С западной стороны храма находилась колокольня, которая во время Великой Отечественной войны была взорвана.

В Отечественную войну 1812 года над Гжатской землей прокатилась военная гроза. Именно здесь, под Гжатском, в селе Царево-Займище 17 августа 1812 года принял командование русской армией М. И. Кутузов, великий полководец, спаситель Отечества. На оборону Родины гжатчане пожертвовали самую значительную сумму из всех уездов Смоленщины. 1351 житель Гжатского уезда принял участие в Бородинской битве в составе Смоленского ополчения. 

Французы отомстили Гжатску за непокорность его жителей и за развернувшееся в окрестностях города значительное по своему размаху партизанское движение. Именно здесь, в Гжатском уезде, начинал свои вылазки отряд гусарского подполковника Дениса Давыдова. Немало славных побед одержал и созданный из местных крестьян отряд гусара Елизаветградского полка Федора Потапова. Из-за активных партизанских действий трудно пришлось солдатам Наполеона в районе Гжатска и при их отступлении из Москвы. В результате от освобожденного 17 октября 1812 года от французов города мало что осталось.

Денис Давыдов. Автор А. О. Орловский. 1814 г.

Восстановление шло долго и трудно. Только после того как в 1870 году через Гжатск прошла железная дорога (вначале от Москвы до Смоленска, позже продленная до Бреста), город обрел второе дыхание. К началу XX века в некоторых исторических описаниях Гжатск уже относился к числу лучших уездных городов Смоленской губернии. К этому времени река Гжать настолько обмелела, что окончательно перестала служить транспортно-торговой артерией. Ее удачно заменила упомянутая железная дорога Москва — Смоленск. Неподалеку от Гжатска проходила и другая железная дорога — от Санкт-Петербурга до Москвы, построенная еще в 1850-е годы. Во второй половине XIX — начале XX века именно на железнодорожном сообщении держалась и экономика города, и его культурные и иные связи с губернским Смоленском и с главными центрами страны, в первую очередь с Москвой.

Вокзал в Гжатске. 1909 г. Автор фото - К. Е. Бынин

Жители Гжатска на перроне вокзала. Начало ХХ в.

По первой Всероссийской переписи населения, в конце XIX века в Гжатске проживало почти 6 300 человек, включая 650 военных расквартированного здесь саперного батальона. В городе действовало шесть учебных заведений: женская прогимназия, два приходских училища (мужское и женское), мужское городское училище, две церковно-приходские школы (мужская и женская). Имелась также школа грамотности при местной тюрьме, народная библиотека-читальня, а также библиотеки при земской управе и общественном собрании.

Гжатск. 5 сентября 1812 г. Автор - Х. В. Фабер-дю-Фор

Хозяйственная жизнь Гжатского уезда в основном строилась на выращивании льна и торговле им с заграницей, а также на скотоводстве, в первую очередь молочном, с последующей поставкой молочной продукции в Москву по железной дороге.

С октября 1917 года начался советский период в истории Гжатска. За предвоенные десятилетия город получил существенное развитие. Вдвое выросло количество домов — их стало более 1 300, но в основном город оставался, как и до революции, деревянным и одноэтажным. Численность населения Гжатска до войны составляла свыше 12 тысяч человек. Здесь появилась своя электростанция, кирпичный завод, были открыты профессионально-техническое и педагогическое училища, сельскохозяйственный и зооветеринарный техникумы, начал работать звуковой кинотеатр.

Празднование 9-й годовщины Октябрьской революции в Гжатске. 1926 г.

Однако развитие города прервала Великая Отечественная война. Сотни жителей города в первые дни войны ушли на фронт, многие уроженцы Гжатска были награждены боевыми орденами и медалями.

После освобождения Красной армией в марте 1943 года Гжатск лежал в руинах, нацисты при отступлении уничтожили жилые дома и административные здания, промышленные предприятия, школы, больницу, кинотеатр, клубы, магазины. Из 12 тысяч жителей в городе после оккупации едва насчитывалась тысяча.

Жизнь на пепелище Гжатска весной 1943 года, как и после наполеоновского нашествия 1812-го, фактически вновь начиналась заново. Но уже в 1944 году заработали восстановленные предприятия — кирпичный завод, льнозавод, электростанция, лесопильный завод, а также открылись первые учебные заведения. В начале 1950-х строится здание нового железнодорожного вокзала вместо первого дореволюционного, разрушенного в годы войны. А параллельно возводятся и восстанавливаются жилые дома и общественные здания.

Разрушения на Советской улице Гжатска. 1943 г.

Между тем Гжатск оказался на пути немецких войск, рвавшихся к Москве. После ожесточенных боев 12 октября 1941 года город и Гжатский район были оккупированы нацистами. Оккупация продолжалась полтора года. За этот период почти четыре тысячи мирных жителей Гжатского района были убиты, тысячи угнаны в Германию на принудительные работы. Среди переживших оккупацию была и семья Юрия Гагарина, выгнанная нацистами из дома в деревне Клушино и ютившаяся в землянке.

На улице оккупированного Гжатска. Январь 1942 г. Автор фото - А. Дикман

После освобождения Красной армией в марте 1943 года Гжатск лежал в руинах, нацисты при отступлении уничтожили жилые дома и административные здания, промышленные предприятия, школы, больницу, кинотеатр, клубы, магазины. Из 12 тысяч жителей в городе после оккупации едва насчитывалась тысяча.

Жизнь на пепелище Гжатска весной 1943 года, как и после наполеоновского нашествия 1812-го, фактически вновь начиналась заново. Но уже в 1944 году заработали восстановленные предприятия — кирпичный завод, льнозавод, электростанция, лесопильный завод, а также открылись первые учебные заведения. В начале 1950-х строится здание нового железнодорожного вокзала вместо первого дореволюционного, разрушенного в годы войны. А параллельно возводятся и восстанавливаются жилые дома и общественные здания. 

Во время Великой Отечественной войны с октября 1941 по март 1943 года город был оккупирован врагом. Более 12 тысяч жителей города и района были угнаны в Германию, сотни пленных красноармейцев умирали от ран и голода в двух расположенных в городе фашистских концлагерях. Заживо сожжены были мирные жители в деревнях: Драчево, Чертовка, Куликово, Колесники. Пятнадцать гжатчан за мужество и героизм, проявленный в годы войны, были удостоены звания Героя Советского Союза.

Второе рождение Гжатск получил после полета в космос Юрия Алексеевича Гагарина, первого в мире летчика-космонавта СССР, уроженца деревни Клушино Гжатского района. 12 апреля 1961 года о городе Гжатске узнал весь мир. Гагарин Юрий Алексеевич был избран земляками депутатом Верховного Совета СССР дважды. Первый космонавт был настоящим народным избранником. Его любили, уважали, ему доверяли. Свои обращения избиратели направляли Юрию Гагарину на специальный адрес «Почта летчиков-космонавтов СССР». Ю. А. Гагарин внес большой вклад в развитие родного города. Юрий Алексеевич содействовал строительству в городе Гжатске: средней школы, кинотеатра, поликлиники, завода «Динамик» и других объектов, вникал во все городские заботы и проблемы, встречался с избирателями, внимательно выслушивал их просьбы и пожелания.

27 марта 1968 года город Гжатск был потрясен страшной вестью о трагической гибели первого в мире летчика-космонавта Гагарина Юрия Алексеевича. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 23 апреля 1968 город Гжатск и Гжатский район Смоленской области были переименованы в город Гагарин и Гагаринский район Смоленской области, в связи с увековечиванием памяти Гагарина Юрия Алексеевича.

В 1974 году на центральной городской площади был установлен памятник Ю. А. Гагарину. Имя Гагарина носит средняя школа № 1, которую космонавт неоднократно посещал после полета в космос.