• РЕГИСТРАЦИЯ

Ама - Японские «Женщины Моря»

1 910

Бескрайние просторы океана таят не только смертельные опасности, но и невероятные сокровища. Воображение рисует полные золотых монет сундуки и артефакты прошлого в трюмах затонувших кораблей… Однако такие образы, ассоциирующиеся со словосочетанием «морские сокровища», присуще современности, а в более древние времена романтический флёр уступал место прагматичному промыслу. Так, кораллы и жемчуг были необычайно ценны, и ценность их прямо пропорционально увеличивалась с удалением от океана. Потому ловцы жемчуга существуют и сегодня среди живущих на побережье, а истории семей, занимающихся подобным ремеслом, иногда могут уходить на столетия в глубь веков.

По некоторым источникам, не имеющим, впрочем, доказательств, ловцы жемчуга на японском архипелаге были еще 2000 лет назад. Однако это лишь легенды, а первое зафиксированное упоминание об этом роде деятельности на архипелаге относится к концу III века нашей эры. «Предание о людях “ва” из истории государства Вэй», Китайский трактат, являющийся самым ранним упоминанием о Японии и людях, живших там, а также их быте и традициях. В этих трудах и упоминаются ныряльщики, добывающие жемчуг, а также некоторые морские деликатесы из глубины.

Ама, передающая выловленную со дна моря добычу, гравюра XVIII века

На японском таких людей называли «Ама» (яп. 海人, あま), что можно перевести как «человек моря». Обычно добычей жемчуга занимались целыми поколениями. Благодаря особым навыкам квалифицированные ныряльщики имели некоторые преимущества. В частности, Ама зарабатывали куда больше, чем, к примеру, врачи и даже госслужащие среднего звена. Подобная элитарность давала представителям профессии некоторые привилегии. Так, женщины Ама могли выбирать себе мужа, что для древнего общества весьма нетипично, а для патриархальной Японии и вовсе из ряда вон. 

Ама в традиционных белых одеяниях рядом с Кокичи Микимото (яп. 御木本 幸吉), изобретателем выращивания жемчуга в Японии. Фото 1921 года

Ама начинали практиковаться с 12-13 лет под руководством опытного ныряльщика. Считается, что именного благодаря ранним и длительным погружениям, а также специальной подготовке и дисциплине Ама сохраняли своё здоровье, активность и способность погружаться вплоть до глубокой старости. Для облегчения подводных манипуляций ныряльщицы обычно опускались под воду полностью обнаженными, имея при себе лишь кайган — инструмент для выкорчевывания ракушек устриц из скал. Уже ближе к современности они начали облачаться в белые одежды, начав с набедренных повязок, которые постепенно эволюционировали в полноценные костюмы, — считалось, что этот цвет отпугивает акул. Также Ама перед погружением сооружали небольшую святыню рядом с местом своего погружения. Они возвращались к ней после всплытия, чтобы поблагодарить богов за удачу.

Ама в белом головном платке что также являлось признаком профессии ныряльщиц за жемчугом, фото 1935 года

С развитием технологий профессия Ама, как и многие прочие, пришедшие из глубины веков, практически канула в Лету. Так, по некоторым данным, к 1940-м годам в Японии насчитывалось около 6000 Ама, тогда как сейчас их число не превышает и сотни. Всё это — следствие искусственной культивации моллюсков-жемчужниц, которые и были основным источником дохода Ама. На сегодняшний день большинство из них занимаются сбором водорослей для производства агар-агара, а также морских ежей, морских огурцов, осьминогов и моллюсков.

В некоторых японских текстах встречаются противопоставления естественной красоты женщин Ама, которая, основана на физических упражнениях, искусственной, достигнутой украшениями и косметикой. Однако, как показывает практика, постоянные и длительные погружения в морскую воду, хоть с одной стороны положительно влияют на здоровье и развивают выносливость, с другой приводят к быстрому старению кожи. И потому неудивительно, что архаичная профессия не находит большой популярности среди молодёжи.

Современная Ама, префектура Миэ, 2005 год

Ама наших дней — это скорее туристическая и культурная достопримечательность японских островов. В своем первозданном виде эта традиция сохранилась в очень отдаленных и закрытых поселениях. Современные ныряльщицы используют дыхательные трубки, маски, а также гидрокостюмы. В традиционных белых одеяниях Ама ныряют лишь для туристов или же в рамках разных празднеств. Считается, что практика ныряльщиц Ама — это один из самых первых примеров фридайвинга — современного вида экстремального спорта, когда пловец на одном вдохе, без дополнительных приспособлений для пополнения запаса воздуха погружается на максимально возможную глубину, а затем всплывает. Однако то, что сейчас считается экстремальным видом спорта и зачастую приводит к трагическим последствиям, когда-то было основным способом заработка на жизнь для очень многих семей. Да и по сей день в ряде прибрежных стран, где есть возможность добыть со дна моря нечто ценное, такой заработок продолжает практиковаться.

Ама, как многие профессии сохранившиеся с глубины веков, стала рудиментом. Больше нет нужды нырять на большую глубину ради добычи жемчужных раковин или особо ценных деликатесов для стола императора, как это делали ныряльщицы в древней Японии. Сейчас подобная деятельность — удел любителей экстремального спорта или же традиционалистов, что продолжают практиковать умения, сохраняя таким образом связь со своими далекими предками.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией Мира Кораблей

    "Можно разбить "Южмаш" сверху, а внизу будет все работать": Первое боевое применение межконтинентальной убийцы ПРО

    Русские ударили по Украине ракетой-носителем ядерного оружия. Под раздачу попало легендарное космическое предприятие. НАТО пока переваривает новость. Подробности читайте в материале "Но...

    Утренний прилет по Южмашу — это крайне изящное и деликатное «послание» не Киеву, хотя и ему отчасти тоже. Это сигнал и «партии эскалации», и Трампу, если он решит использовать ее «таранный» потенциал. (с)

    Последние два моих поста (про украинские «Канны 3.0» и действия «партии эскалации») многим не понравились. Прежде всего, своей жесткостью и циничностью. Понимаю людей, но от своего стиля – жесткой дек...

    "ШОУБИЗ ИМЕНИ ПУГАЧЁВОЙ" – ВСЁ? РУССКИЕ ПОСТАВИЛИ ЗВЁЗД ПЕРЕД НЕПРИЯТНЫМ ФАКТОМ

    "Шоубиз имени Пугачёвой" – всё, заканчивается? Русские зрители поставили "звёзд" перед неприятным фактом: организаторы констатируют существенное снижение интереса к надоевшим артистам.В очередной раз ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Сражение в Манильской бухте. Знаменательная страница в истории американского флота

      История знает немало случаев, когда страны, расположенные на разных континентах, объявляли друг другу войну. Если противников разделяют океаны, а расстояния измеряются тысячами километров, вся ответственность ложится на военно-морской флот.Так, в 1898 году между Испанией и США началась война. Поводом к ней стал взрыв по невыясненным причинам на броненосном крейсере US...
      528

      Natsukaze: «летний бриз» с торпедами

      В этом выпуске мы расскажем Вам о новом японском эсминце, который мог бы войти в строй в 1942 году. Узнайте его особенности и секреты по управлению им в бою! ...
      1273

      История и боевой путь броненосного крейсера IJN Yakumo

      Броненосный крейсер Yakumo служил в Императорском флоте Японии более 45 лет. Он отметился как участием в Цусимском сражении, так и службой в качестве транспорта для японских репатриантов после Второй мировой войны.В 1896 году, сразу по окончании первой Японо-китайской войны, японское военно-морское командование разработало план наращивания численности флота. Постройка...
      1711

      Hansa: немецкий крейсер ПВО

      В нашем выпуске мы подготовили для Вас рассказ об особенностях нового немецкого крейсера, а также советы по управлению им в бою. Приятного просмотра! ...
      1163

      Как одна женщина превратила корабль в призрак. Пугающая «Леди Лавибонд»

      Мистика и различные суеверия плотно связаны с фольклором и историей, и они напрямую проистекают из места проживания того или иного народа. Потому неудивительно, что на островной Англии, практически всю свою историю так или иначе связанную с морем, существует немало мифов и легенд, посвящённых морю. И если верить расчётам разных пара-научных организаций, есть места с с...
      885

      Немецкие разработки, японская реализация. Получилось далеко не всё. История подлодки I-52

      В Императорском военном флоте Японии большое значение уделялось следованию за военно-техническим прогрессом, в том числе путём постройки опытных образцов. Итогом анализа японцами действий подводных сил Германии в годы Первой мировой войны стала постройка нескольких экспериментальных субмарин. Одной из них стала подводная лодка береговой обороны I-52.До начала Первой м...
      2439

      Первые мониторы России. Серия кораблей «Ураган»

      Вторая половина XIX века ознаменовала собой окончательный переход военно-морских сил на корабли с металлическим корпусом и бронёй. Российская империя, стараясь не отставать от ведущих держав в этом вопросе, в середине 1860-х годов тоже обзавелась своей первой серией мониторов. Технически это были броненосные башенные лодки типа «Ураган».Опыт неудачной Крымской войны п...
      1037

      Крейсер «Аврора»: 10 фактов о легенде

      В этом выпуске мы подготовили для Вас 10 интересных фактов о самом знаменитом крейсере нашей страны. Проверьте, насколько хорошо Вы знаете его историю, и, может быть, у нас получится Вас удивить! ...
      2189

      Японские мифы и легенды. История про Море Дьявола и остров Миякедзиму

      Моря Земли имеют собственный нрав и настроение. Так считают многие опытные моряки. В каких-то морях почти круглый год царит спокойствие, давая возможность уставшим мореплавателям отдохнуть и расслабиться. Но оно также бывает коварно и даже сейчас по нескольку раз в год берёт дань кораблями. Такие места называют проклятыми, дают им имена разных демонов и древних богов,...
      2056

      Трагедия, унесшая почти тысячу жизней. История авианосца USS Franklin

      Американский флот на Тихоокеанском театре Второй мировой войны понёс значительные потери, и среди них особняком стоит история авианосца USS Franklin (CV-13). В марте 1945 года он подвергся японской атаке, последствия которой унесли жизни 804 членов экипажа (также 487 раненых). Эта трагедия занимает второе место по числу жертв на одном американском корабле в годы войны...
      2097

      Рыцари северных морей: особенности и тактика игры

      В нашем выпуске мы подготовили для Вас историю трех новых эсминцев Германии, а также советы по их использованию в бою. Приятного просмотра! ...
      1151

      Пылающая гавань Бари. Ужасающие последствия беспечности

      В конце 1943 года ход Второй мировой войны начал меняться в пользу союзников. В капитулировавшей Италии только южные территории управлялись вновь созданным правительством. Северные же области, оккупированные немецкими войсками, продолжали сражаться на стороне Германии. Люфтваффе день ото дня всё больше уступали союзникам. Но именно в порту города Бари произошла одна и...
      1426

      Как играть на новых линкорах СССР?

      Как играть на новых советских линкорах? Узнайте в ролике! ...
      1108

      История и боевой путь линкора USS Indiana

      В составе ВМС США в годы Второй мировой войны состояло много кораблей, отличившихся своей боевой службой. Одним из таких был линкор USS Indiana (BB-58). О нём и пойдет речь ниже.USS Indiana стал вторым кораблём в серии линкоров типа South Dakota. Они разрабатывались американцами в рамках положений лондонского договора об ограничении морских вооружений 1936 года. Так ч...
      1151

      Из рядового корабля — в роскошное жильё миллиардера. Приключения фрегата Stormont

      Судьбы кораблей порой совершают непредвиденные повороты. В истории XX века одной из самых необычных стала история фрегата Королевского флота Канады HMCS Stormont. Ей и посвящена статья.Фрегаты типа River разрабатывались для Королевского флота Великобритании с первых дней Второй мировой войны. Их основным назначением были защита береговой линии и эскортирование конвоев...
      2353

      Культовая четвёрка неуловимых мстителей уже в игре!

      На этот раз с киноэкранов в мир морских сражений шагнула легендарная четвёрка неуловимых мстителей, готовая принять на себя роль командиров! ...
      959

      История и боевой путь тяжёлого крейсера HMAS Canberra

      Королевский военно-морской флот Австралии к началу Второй мировой войны был незначительным по сравнению с другими действующими на Тихом океане флотами — Великобритании, Японии и США. Однако это не значит, что в его составе не имелось крупных боевых кораблей. Одним из них был тяжёлый крейсер HMAS Canberra.Будущий HMAS Canberra был вторым кораблём из серии крейсеров тип...
      1287

      Страх и ненависть в Средиземном море. Два века грабежей киликийских пиратов

      Пиратство сопутствовало почти всей истории покорения морей человечеством. Едва люди осознали удобство перевозки грузов и торговли по воде, появились и те, кто решил, что грабить суда гораздо прибыльнее, чем торговать. Так что почти в любой исторической хронике государства, расположенного на берегу моря, можно встретить упоминания о морских разбойниках. Не обошло это я...
      1586

      Длинный боевой путь корабля мирного времени. История авианосца USS Coral Sea

      Развитие и завершение Второй мировой войны поставило американский ВПК в довольно затруднительное положение. На стапелях верфей строилось множество боевых кораблей, необходимость в которых в мирное время как минимум вызывала сомнения. Тем не менее многие из них всё же были достроены и впоследствии долгое время служили на флоте. К таковым относится и авианосец USS Coral...
      880

      «Царь морей III». Возвращение легендарного турнира!

      Лучшие из лучших сойдутся в грандиозных поединках нового турнира «Царь морей», но только сильнейшим достанется долгожданная победа и право называть себя настоящими повелителями морей! ...
      872
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика