Космоновости 54. Проект ПОС "Мир 2" - синтез величайших достижений русского космоса - Просто Татьяна

Ну что же. Отсчет нового большого этапа российской космонавтики начался с 11 апреля 2024 г. В тяжелейших условиях СВО и беспрецедентных санкций мы успешно провели испытания нового космического ракетного комплекса «Амур» на космодроме Восточный. Первый, долгожданный пуск РН «Ангара А5» прошел успешно. Ура!

Генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов:

«Для нас это были тяжелые три дня, потому что это не телевизионное шоу и не запуск праздничного фейерверка. Это рутинная тяжелая работа. Мы приступили к началу летно-конструкторских испытаний, которые предназначены для того, чтобы выявить все недочеты, все нюансы и обеспечить надежность в будущем при серийных пусках «Ангары», — сказал он.

Глава Роскосмоса напомнил, что это четвертый пуск ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» за десять лет.

«Ракета еще не набрала нужного уровня готовности. Это естественный процесс. Это новый космодром, это совершенно новый старт, автоматический, поэтому все те технические сбои, которые произошли позавчера и вчера — это нормальная работа для всех нас. Нам предстоит еще очень много работать с ракетой, чтобы обеспечить ее надежность, а ей в 2028 году нужно будет запускать пилотируемый корабль», — отметил Юрий Борисов.

Он также поблагодарил боевой расчет, готовивший первый пуск «Ангары» с Восточного.

«Только благодаря их усилиям — они не сложили руки, они вдумчиво работали над исправлением всех ситуаций — и в конце концов нас всех сегодня ждал успех», — сказал глава Роскосмоса».

В двух словах напомню, что РН «Ангара А5» будет модернизирована в «Ангара А5М», и эта новая РН будет предназначена и для пилотируемых запусков, и для обычных грузов. Полезная нагрузка на НОО при пуске с Восточного – 24,5 т. Дальнейшая модернизация – это РН «Ангара А5В» с двигателем на 3 ступени РД-150 (на паре кислород-водород) с возможностью вывода на НОО 38 т. Прекрасные перспективы!

Соответственно, к 2028 г. будет готов к полетам и новый пилотируемый корабль «Орел». Развертывание Российской орбитальной станции запланировано на 2027-2032 г. г. И «Ангара А5» во всех модификациях будет принимать участие в реализации этих планов.

Роскосмос в начале апреля 2024 г. утвердил эскизный проект нашей орбитальной станции. В основе конструкции – узловой модуль с 6 портами для присоединения других модулей.

В мире лишь 2 страны имеют успешный опыт развертывания и обслуживания пилотируемых орбитальных станций – Россия-СССР и Китай. А как же американцы? А МКС? А вот так.

У китайцев это – проект «Тяньгун». Первая станция «Тяньгун-1» была запущена в 2011 г. и затоплена в 2018 г. Далее последовала «Тяньгун-2», обе станции были одномодульными и до боли напоминали советские «Салюты». Третья - «Тяньгун» - «стала третьей в мире многомодульной пилотируемой орбитальной станцией, после станций «Мир» и МКС, но меньшей по размерам. В составе из трёх модулей она имеет массу более 60 т, а со временем может быть расширена до 100 и более тонн».

В 2021 г. был запущен базовый модуль «Тяньхэ», 24 июля 2022 года к нему был пристыкован научный модуль «Вэньтянь», а 1 ноября 2022 года — второй научный модуль, «Мэнтянь».

Американцы в 1973 г. запустили орбитальную станцию «Скайлэб» ракетой «Сатурн 5». Бюджет был сильно урезан, и пришлось изворачиваться. «Скайлэб была построена на основе корпуса верхней ступени ракеты Сатурн-1Б. Корпус был покрыт теплоизоляцией, внутреннее пространство баков было приспособлено для жизни и научных исследований».

При выведении станции оторвало теплозащитный экран, и он повредил солнечные батареи. В результате на высоте 435 км произошло несчастье – одна солнечная батарея не раскрылась, а вторая оторвалась. «Вскоре на станции стала катастрофически нарастать температура, достигнув внутри +38 °C, а на внешней стороне +80 °C. «Скайлэб» осталась без электроснабжения и терморегулирования, и эксплуатация её была практически невозможна. Для разрешения ситуации было решено доставить на станцию замену экрану — своеобразный «зонтик», полотнище, натянутое на 4 раздвигающиеся спицы. «Зонтик» был в кратчайшие сроки изготовлен и уже 25 мая 1973 г. отправился на станцию вместе с первой экспедицией». За полгода на станции побывали три экспедиции (суммарно 151 сутки, с мая 1973 г. по февраль 1974 г.), причем первые две в основном занимались ремонтом. Больше посещений не было, станцию не удалось поднять на нужную орбиту, и в 1979 г. она была затоплена.

Если есть желание – можно считать данный опыт успешным, но сами американцы не смогли его повторить, учились на нашей станции «Мир» и на МКС.

Тем временем, СССР реализовывал программу ДОС «Салют». В 1971 г. «Салют 1» был выведен на орбиту. ДОС - долговременная орбитальная стация.

Просуществовал он на орбите полгода, были осуществлены 2 экспедиции.

Вторая экспедиция - летела на корабле «Союз-11» (командир Г. Т. Добровольский, бортинженер В. Н. Волков и инженер-испытатель В. И. Пацаев) окончилась трагически.

«Союз-11» запущен 6 июня 1971 г. Успешная стыковка с «Салютом» 7 июня в 10:00. Во время первого входа на станцию экипаж обнаружил, что воздух сильно задымлён, после ремонта вентиляционной системы космонавты провели следующие сутки в спускаемом аппарате, ожидая регенерации воздуха. За 22 дня трое членов экипажа, несмотря на нештатные ситуации (на станции произошёл как минимум один пожар, ликвидированный космонавтами), успешно выполнили программу полёта. 29 июня была произведена расстыковка, и после выдачи тормозного импульса корабль начал спуск с орбиты. Однако после разделения отсеков произошла разгерметизация спускаемого аппарата, и экипаж погиб на этапе спуска и посадки».

Станции «Салют 2, 3 и 5» были военными и проходили по программе «Алмаз», «Салют 4» - гражданская ДОС. Это были станции первого поколения. Дольше всех провела на орбите ДОС «Салют 4» - 770 суток, из них пилотируемый полет – 92 суток.

К станциям 2 поколения относят гражданские проекты «Салют 6» и «Салют 7». Они провели на орбите 1764 и 3216 суток, из них пилотируемый полет – 683 и 816 суток, соответственно, с 1977 по 1982 г.

Станция «Салют 8» была выведена на орбиту, как базовый модуль ДОС «Мир», в 1986 г., а «Салют 9» - в качестве модуля жизнеобеспечения «Звезда» для МКС в 2000 г. «Мир», напомню, проработал на орбите с 1986 по 2001 г. г., 15 лет. Эти станции относят к третьему поколению ДОС.

В течение 19 лет (после затопления «Скайлэб» в 1979 г. и до начала развертывания МКС в 1998 г.) СССР-Россия была единственным государством, имеющим станции на орбите Земли.

Американские грандиозные планы.

У США в 1981 г. заработала программа Space Shattle (1981 г. – 2011 г.г.). Челнок оказался дорогим проектом, под него хотелось найти новые задачи, ведь уже в 1980 г. американцы знали наверняка, что СССР скоро перестанет быть для них соперником.

В 1984 г. Президент США Рейган произнес: «Сегодня я предложил НАСА создать постоянно действующую обитаемую космическую станцию не более чем за десять лет!» НАСА с подрядчиками занялись разработкой проекта орбитальной станции, получившей название Freedom («Свобода»). С таким прекрасным названием она «должна была заменить «Скайлэб» и стать основой новой космической программы США, нацеленной на реализацию Стратегической Оборонной Инициативы».

«Первый вариант станции представлял собой 122-метровую ферму, расположенную перпендикулярно поверхности Земли. Лабораторный и жилой блоки предполагалось разместить у нижнего конца, чтобы использовать возможность гравитационной стабилизации. Дело в том, что в этом случае станция будет держаться как поплавок, а при отклонении фермы от заданного положения возникнет момент силы, стремящийся вернуть ее в первоначальное положение. Заметим, без помощи двигателей ориентации.

Однако выяснилось, что такая компоновка не позволит «прицепить» к станции дополнительные блоки (изменится центр масс) и придется ограничить число намеченных экспериментов.

Поэтому пришлось отыскивать иной вариант компоновки.

По новому варианту компоновки основным несущим элементом станции «Фридом» стала бы 108-метровая горизонтальная ферма. На ее концах размещались панели солнечных батарей общей мощностью 75 кВт, а в центре — четыре блока. Два, лабораторный и жилой, должны были поставить компании США и по одному — Европейское космическое управление (блок «Columbus») и Япония (блок «NASDA»)».

Предполагалось собрать «Фридом» за 10-11 полетов Шаттлов. Но по мере уточнения проекта выяснилось, что строительство станции обойдется гораздо дороже. Участвующие в проекте японцы и европейцы воспротивились размещению оборудования министерства обороны, и в конечном итоге даже упрощенный вариант «Фред» не был запущен. Уменьшили объем научного оборудования, длину блоков станции, убрали 105-метровые фермы, и все равно стоимость проекта - 16,9 миллиарда долларов – по мнению Конгресса США, была слишком велика.

Денег не дали, планы американцев рухнули. Но… «спасибо» катастройке, на русский космос российские власти перестали выделять деньги. Тогда, чтобы не потерять все, «к проекту создания амеро-европейской ОС ОС подключилась Российская Федерация. Огромный задел по созданию и эксплуатации долговременных орбитальных станций, накопленный еще в советские времена, позволил не только снизить текущие расходы, но и заметно ускорить саму программу, которая со временем стала называться программой «МКС» — «Международная космическая станция» или «International Space Station». В 1998-м году начала разворачиваться МКС.

А каковы были планы СССР по программе долговременных орбитальных станций?

К чему я освежаю эти всем известные факты и даты? Вот смотрите. В 1987 г. в первый раз стартовала РН “Энергия” с неким странным контейнером с названием “Полюс”.

А в 1988 г. РН “Энергия” вывела на орбиту орбитальный корабль “Буран”.

И я приведу цитату из книги Б. И. Губанова «Триумф и трагедия «Энергии». М. С. Горбачев, ставший Генеральным секретарем ЦК КПСС в 1987 г., прибыл на космодром Байконур поприсутствовать на первом пуске РН «Энергия» и поддержать коллектив. Поддержал…

«Всех привлек орбитальный корабль… Михаил Сергеевич остановился, ожидая, когда подойдет основная группа, и, глядя на "Буран" (композиция ракеты и корабля пока называлась одним именем), сказал: "Ну... видимо, кораблю мы навряд ли найдем применение... Но ракета, мне кажется, найдет свое место...” Молчание. Откровение вслух звучало, как приговор. Не думаю, что эти фразы родились у него лично и только что. Остальные "молчавшие" не возражали. Значит, они продолжали начатый не сейчас разговор».

Несмотря на успешные пуски «Энергии», в 1990 г., еще до распада СССР, работы над программой «Энергия-Буран» были заморожены, а в 1993 г. официально программу закрыли.

Для меня и «Буран» (1988 г.) , и РН «Энергия» (1987 г.), и оригинальный «космический байк», и ДОС «Мир» (1986 г.), рассчитанная на 5 лет работы (проработала 15), и великолепная РН «Зенит-2» (1985 г.), и многоразовый пилотируемый космический корабль «Заря» (остался в чертежах) подвисли в воздухе и никак не хотели складываться в единое целое.

А ведь если мы вспомним Лунную программу, то она была продуманной до мелочей, имела 5 запараллеленных этапов, предполагала развитие. Я понимаю, что катастройка просто обрушила всю нашу космическую отрасль. Но должна была существовать такая же программа, как и Лунная, должна была быть какая-то грандиозная цель, ради которой создавались эти ракеты и корабли. На одну только «Энергию-Буран» работало 1286 предприятий!

Да, «Полюс», он же «Скиф-ДМ» - это лазерная боевая станция длиной 37 м, диаметром 4,1 м и массой 80 тонн нуждался в сверхтяжелой ракете-носителе. Но это не постоянная загрузка для РН «Энергия», способной вывести 100 т на НОО. Да, орбитальный корабль «Буран» планировали использовать для выведения на орбиту и ремонта военных и гражданских спутников. Для экипажей станций «Салют» достаточно пилотируемых кораблей «Союз».

И вот, копаясь в документах на сайте https://buran.ru/, где-то в самом конце фотоархива я нашла ответ на свой вопрос. Паззл для меня сложился, и я предлагаю вашему вниманию несколько эскизов той самой великой цели, ради которой все это создавалось.

Лунная ракета Н1 точно так же, как и РН «Энергия» десятилетием позже, нуждалась в загрузке. Кроме полетов к Луне и Марсу, в качестве полезной нагрузки в 1969 г. рассматривался проект орбитальной станции массой около 100 т. По форме это должен был быть цилиндр диаметром 6 м и длиной 20 м с четырьмя причалами для кораблей «Союз». Программа развития не получила из-за начала работ над ДОС «Салют».

Но сама идея получила продолжение в виде проекта орбитальной станции, состоящей из 6 модулей массой 100 тонн, соединенных между собой через герметичный шлюз-коллектор по торцам. Выводить 100-тонные модули предполагали новыми сверхтяжелыми ракетами РЛА-150.

Сроки развертывания ПОС (постоянной орбитальной станции) - вторая половина 70-х – 80-2 годы прошлого столетия.

Из книги Б. Е. Чертока «Ракеты и люди». 1974 г.

«Глушко сделал длинный доклад. Он говорил больше двух часов, подробно излагая свою доктрину на ближайшие годы.

Основным предложением Глушко было создание последовательного ряда тяжелых и сверхтяжелых ракет-носителей из унифицированных блоков. Всем ракетам-носителям присваивался индекс РЛА — ракетный летательный аппарат…

Глушко подошел к доске и на свободной от плакатов площади мелом написал:

«РЛА-120 — 1979 год (30 тонн на орбите). ПОС — 1979 год».

ПОС, в отличие от ДОСа, — это не долговременная, а постоянная орбитальная станция. На период 1980 — 1981 годов предлагалась достройка ПОСа из специализированных модулей. Глушко предлагал использовать вместо УР-500К ("Протон К") новую ракету-носитель РЛА-120 для сборки постоянной орбитальной станции…

Глушко на доске написал еще две строки: «РЛА-135 — 1980 год (100 тонн на орбите). Экспедиция на Луну — 1981 год».

И еще ниже: «РЛА-150 — 1982 год (250 тонн на орбите). Полеты к Марсу — 1983 год».

Также в эту программу вписывалась и МКТС: «— А как вы ответите на американский вызов по многоразовой космической транспортной системе — МКТС?

— Для этого делаем среднюю машину. Первый этап МКТС — космический самолет. Он должен быть создан в 1982 году. Но это при условии, что будет работать авиация. Мы сами самолета не построим. Мы обеспечим вывод самолета на РЛА-135. Их надо строить сразу два».

Проект ПОС реализован не был, вместо него состоялась станция «Мир», блоки которой выводились «Протонами» (УР500К), от которых уже тогда хотели отказаться, но не вышло, ракета скоро отпразднует свое 60-летие, пережив многие другие проекты).

В 1986 г. станция ДОС 7 (она же изделие №12701, она же станция «Салют 8») была выведена на орбиту, как базовый блок станции «Мир». Ее дублером было изделие №12801 (она же станция ДОС 2, она же «Салют 9»), она же – будущий служебный блок МКС «Звезда».

Развитие программы «Мир».

Когда была создана сверхтяжелая РН «Энергия», к проекту большой орбитальной станции вернулись.

«В 1984 г. был разработан проект орбитального сборочно-эксплуатационного центра (ОСЭЦ). Одними из главных задач Центра была сборка и развертывание крупногабаритных конструкций и обслуживание спутниковых систем, включая их ремонт.

ОСЭЦ должен был иметь разветвленную орбитальную инфраструктуру, включая заправочные станции, ремонтные стапели, буксиры по доставке к нему космических аппаратов и спутников». Масса ОСЭЦ – около 500 т, суммарный объем герметичных блоков – 1400 м3, экипаж – 6-12 чел."

На схеме выше показаны и ядерная энергетическая установка (наверное, прототип ЯЭУ «Зевс»?), и «Буран», и межорбитальные буксиры, малый и большой. Есть на ней и Центральный блок (массой 90 т, который должна была выводить РН «Энергия»), и многоразовый космический корабль «Заря»… Развертывание ОСЭЦ (орбитальный сборочно-эксплуатационный центр) должно было начаться с выведения Жилого модуля (№ 12801) с помощью РН «Протон», а остальные модули – с помощью РН «Энергия».

«В 1985–86 гг. проект претерпел эволюцию: уточнялись задачи, менялись концепции. В декабре 1986 г. «Энергия» разработала техническое предложение по станции 180ГК «Мир-2», которая должна была стать первым этапом к созданию ОСЭЦ». Обращаю ваше внимание – первый базовый модуль станции «Мир» был запущен в феврале 1986 г., а в декабре этого года уже прорабатывался «Мир-2»!

Масса станции «Мир 2»- 123 т, объем гермоотсеков – 360 м3, мощность системы энергопитания – 100 кВт, экипаж 3–6 человек».

Интересно: Для сравнения, масса МКС – 440 т, жилой объем – 388 м3, экипаж: постоянный – 7 чел., временно – до 13 чел. Мощность солнечных батарей – 75-90 кВт.

Схема МКС в 2024 г. Под номером 19 – российский модуль «Наука».

Этапы развертывания «Мир-2»:

1. Начало строительства станции должен был положить запуск в августе 1993 г. ракетой-носителем «Протон К» на орбиту с наклонением 65° Жилого модуля 17КС №12801 (станция ДОС 8).

2. К нему в октябре 1993 г. планировалось пристыковать базовый модуль станции (МоБ) в составе грузового транспортного аппарата снабжения ГТАС №1 массой ~90 тонн, запускаемого на РН 14А10 (один из вариантов РН «Энергия» с блоком доразгона на базе блока ДМ»).

3. Затем до июня 1994 г. должно было завершиться создание орбитальной станции «Мир2» первого этапа и бортовой электростанции. Для этого планировалось развернуть на «Мире2» энергетический модуль, состоящий из большой фермы с поворотными солнечными батареями. Для доставки грузов и экипажей планировалось использовать:

орбитальные корабли 11Ф35 «Буран» (выводится сверхтяжелой РН «Энергия») – 1-2 запуска в год,

грузовые транспортные корабли 11Ф615А75М «Прогресс М2» (только для грузов, РН «Союз У») – 3 запуска в год,

многоразовые пилотируемые корабли 14Ф70 «Заря» (РН «Зенит») – 2 запуска в год.

Многоразовый пилотируемый корабль "Заря"

4. «Доминирующей конфигурацией станции «Мир2» на первом этапе развертывания была связка 14Ф70 (пилотируемый корабль «Заря») + 17КС №12801 (жилой модуль, ДОС 8) + МоБ (базовый модуль) + 11Ф615А75М (грузовой «Прогресс»). Масса такой связки составляла бы 123 т (19 т – 17КС №12801, по 14 т «Заря» и «Прогресс М2», 76 т – базовый модуль).

5. В 1994–97 гг. строительство «Мира2» должно было включать запуски к нему технологического модуля (в составе ГТАС №2), модуля целевой служебной аппаратуры (ГТАС №3), биотехнологического модуля (ГТАС №4). Кроме того, планировалось установить на главной ферме, кроме восьми больших солнечных батарей, еще и восемь солнечных газотурбинных установок (ГТУ), а также собрать платформу научной аппаратуры (в виде прямоугольной фермы вокруг модулей станции).

ГТА-С – грузовой транспортный аппарат снабжение (разработка НПО «Энергия»)

6. В 1997–2000 г. на базе «Мира 2» должно было начаться создание ОСЭЦ. Для этого планировалось запустить еще четыре больших модуля в составе ГТАС: главный центральный модуль со служебными системами, модуль с мобильным транспортным аппаратом, заправочный модуль, модуль ТОР – технического обслуживания и ремонта.

7. Кроме того, на ОСЭЦ должны были быть доставлены средства обслуживания: автоматический космический аппарат обслуживания (АКО), телеоператор, буксиры на химическом и ядерном топливе, а также буксиры, работающие на солнечной энергии, и средства хранения компонентов топлива и за правки. На ОСЭЦ планировалось развернуть ангар-хранилище и строительно-монтажный комплекс.

8. Для перемещения экипажа за бортом и при проведении ремонтно-профилактических работ с КА предполагалось использование новых скафандров с СПК (космический мотоцикл).

К сожалению, ни ОСЭЦ, ни его первый этап – «Мир 2» реализовать не удалось, слишком уж грандиозные были проекты, а финансирование новых проектов начали придерживать.

Подруга моей мамы, ведущий экономист из института Л. И. Абалкина, работала в группе, занимавшейся обоснованием ненужности станции «Мир», новой южной железной дороги и пр. Это все происходило еще при главенствующей роли КПСС и считалось нормальным. Помню, что моя мама в разговоре «на кухне» пыталась возразить (сама она работала в здании Госплана СССР, в особом финансовом учреждении, занимавшимся оборонкой), но какое там! «Эти деньги, которые мы вкладываем в ненужные проекты, надо потратить на людей!» - возмущалась мамина подруга.

Как результат – мало что из описанной выше космической программы было реализовано. РН «Зенит 2» - самый успешный проект, и то – где она теперь, эта ракета? И по частям некоторые технологии и изделия, включая двигатель РД 170.

Ну а после распада СССР русскую космонавтику методично и успешно уничтожали.

Попытка спасти «Мир 2»

«В конце 1989 г. появился параллельный план использования изделия 12801 (ДОС 8). К этому времени подходил к концу первоначально заявленный ресурс станции «Мир»: три года на каждый из модулей и пять лет на всю станцию. Однако тогда к «Миру» только пристыковался первый целевой модуль «Квант2». Поэтому было принято решение продлить эксплуатацию станции до конца 1994 г. При этом для обеспечения ресурса всей станции рассматривалась возможность заменить Базовый блок 12701 (ДОС 7) на 12801 (ДОС 8). Тогда «дублер» выполнил бы свое первоначальное предназначение. Такой проект замены Базового блока получил условное название «Мир1.5».

«Мир 1,5» 1993 г.

24 ноября 1993 г. была одобрена новая концепция орбитальной станции «Мир2», предложенная НПО «Энергия». «В ее составе предполагалось использовать Базовый блок 12801, три маленьких модуля, создаваемых на базе корабля «Прогресс М2» под РН «Зенит2»: служебный модуль, биотехнологический модуль и технологический модуль. Четвертый боковой узел занимал стыковочный отсек, запускаемый на РН «СоюзУ» и служащий не только для стыковок с кораблями, но и в качестве шлюзовой камеры для выходов экипажа в открытый космос».

В качестве пилотируемого корабля предлагался «Союз-ТМ», а грузового – «Прогресс М» (это было реализовано, и модификации этих кораблей успешно используются на МКС). Не оставляли надежд разработчики задействовать МТКС «Буран» для строительства «Мир 2» (реализовано при развертывании МКС, но Space Shattle).

«Экипаж станции должен был состоять из 2–3 космонавтов, но мог достигать на короткое время пересменки или прибытия ОК «Буран» и 6 человек. Кроме того, к станции должна была быть доставлена по частям и собрана космонавтами ферма (получившая название «Научно-энергетическая платформа», НЭП), на одном конце которой устанавливались две солнечные батареи, а на другом – две солнечные газотурбинные установки. Мощность системы электропитания НЭП составляла 38 кВт, двух батарей ББ – 9 кВт».

Уменьшенный «Мир 2» планировали вывести на орбиту высотой 350-400 км. Станция имела бы меньшую массe, в сравнении с «Мир» (90 т против 120 т).

После развала СССР

К сожалению, после развала СССР наступил экономический кризис, и шансы на запуск «Мир 2» устремились к нулю. Чтобы не потерять задел и кадры, «в апреле 1993 г. РКК «Энергия» вышла через Российское космическое агентство с предложением к американскому NASA об объединении проектов «Мир2» и Alpha (так назывался в 1993–94 гг. «обломок» большого проекта Freedom) в единый проект».

Базовый модуль станции «Мир 2», он же ДОС 8 («Салют 9»), стал, как написано выше, модулем «Звезда» на МКС, но это уже совсем другая история.

Интересно: «К середине 1994 г. КБ «Салют» ГКНПЦ им. М.В.Хруничева выпустило всю документацию на Базовый Блок станции «Мир2» и передало ее на Ракетнокосмический завод Центра. Данный комплект документации составлял 382 чертежные группы, или 120000 форматок А4».

Проработанные проекты развития РН «Энергия» («Буран-Т»)

Проект «Буран-Т» («Т» - транспортный, выводящий грузы) позволял выводить на геостационарную орбиту аппараты массой до 18 т, на траекторию полета к Луне - 32 т, к Марсу и Венере - около 28 т и на НОО – 100 т.

«Сверхтяжелый носитель "Вулкан" разрабатывался по структуре пакета с восемью удлиненными блоками А и центральным блоком Ц с увеличенной заправкой. Грузовой отсек располагался в головной части центрального блока. "Вулкан", по проекту, выносил на опорную орбиту 200 т полезного груза. Предусматривался "Вулкан" в основном для программ освоения Марса и полетов на другие планеты Солнечной системы. В 1984 г., в декабре, постановлением правительства о программах создания ракетно-космических систем на 1986-1995 гг. были установлены сроки опытно-конструкторских работ: по "Бурану-Т" - 1986-1993 гг., "Вулкану" - 1990-1995 гг., к нему разгонный блок "Везувий" - 1991-1995 гг., "Гроза" (РЛА 125) - 1986 г.»

Прошло четыре десятилетия. Что мы имеем на данный момент?

В начале апреля 2024 г. Роскосмос утвердил эскизный проект российской орбитальной станции РОС. «В основе конструкции — узловой модуль с шестью стыковочными портами, к которым присоединяются другие модули. Если любой из них исчерпает свой ресурс, то его можно свести с орбиты и заменить. При грамотной логистике срок службы станции можно продлевать десятилетиями — по мере необходимости.

Другой важный момент — полярная орбита, по которой станция будет летать вокруг Земли. У МКС наклонение орбиты меньше 52 градусов, а у новой станции планируется до 97 градусов. Это даст обзор всей земной поверхности, в том числе стратегически важного для нашей страны Северного морского пути. Сейчас космонавты с борта МКС могут видеть около 60% земной поверхности, из них лишь около 10% — территория России. Также станция получит гарантированную стабильную связь с наземным комплексом управления».

РОС не копирует ни «Мир», ни «Мир 2», ни «полуторный Мир». Практичная и удобная компоновка РОС, модульный принцип с возможностью безболезненной замены модулей поставлен во главу угла – станция сможет существовать десятилетия. Это будет красивый проект, вобравший в себя весь опыт СССР и России в работе с орбитальными станциями. Кроме этого, мы станем, как и во времена СССР, абсолютно независимы. РОС будет собираться исключительно из отечественных материалов и комплектующих.

И старт РН «Ангара А5» 11 апреля 2024 г. с нового КРК «Амур» на космодроме Восточный – это начало новой эпохи Русского космоса.