В настоящее время в российской армии «служат» тяжелые 400-сильные трёхосные тягачи марки КАМАЗ. Их используют для перевозки бронетехники. Но скоро им на смену придет Урал-6308 капотный грузовик необычной конструкции.
1. Непривычная схема расположения четырёх осей: одна спереди и три сзади (так называемая тележка Tridem), при этом для задней тележки применена полностью пружинная подвеска, а спереди стоят рессоры.
2. Собственная каркасно-панельная кабина, панели которой могут быть или из композитов, или из бронестали. У танковоза пассажирский модуль выполнен двухрядным, но существует и короткая однорядная версия.
Грузовик построен на базе серийного бескапотного Урала-6370, с движком ЯМЗ-652 (лицензионный Renault), немецкой коробкой передач ZF, и венгерскими мостами Raba. Однако, в перспективе компоненты должны стать полностью отечественными.
Уже в следующем году грузовик получит новейший рядный турбодизель ЯМЗ-780 отечественной разработки: при объёме 12,4 литра мощность составит не менее 550-600 л.с.
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 32 человека
31 кармы