В сегодняшнем выпуске - новости русского космоса и техническая информация о сверхтяжелой ракете-носителе Falcon Heavy. Немного промахнулись мимо Марса... ну ничего, бывает!
ПЕРВЫЕ ФОТОГРАФИИ РЕКОРДНОГО ВЫХОДА В ОТКРЫТЫЙ КОСМОС
РОСКОСМОС представляет первые фотографии рекордного для российских космонавтов выхода в открытый космос. Впервые за «космической прогулкой» Александра МИСУРКИНА и Антона ШКАПЛЕРОВА в прямом эфире следили пользователи социальной сети «ВКонтакте». Количество просмотров трансляции за время прямого эфира превысило один миллион!
Космонавты РОСКОСМОСА Александр МИСУРКИН и Антон ШКАПЛЕРОВ 3 февраля завершили первый в 2018 году выход в открытый космос по российской программе, проработав за пределами Международной космической станции (МКС) 8 часов 12 минут и побили рекорд по работе в российских скафандрах «Орлан», установленный в декабре 2013 года Олегом КОТОВЫМ и Сергеем РЯЗАНСКИМ. Он составлял 8 часов и 7 минут.
За время работы на внешней поверхности МКС космонавты демонтировали выводимое из эксплуатации приёмное устройство антенны и установили на приборный блок остронаправленной антенны новый приёмный модуль широкополосной системы связи. Установка нового устройства позволит в будущем обеспечить почти круглосуточную двустороннюю передачу информации с российского сегмента МКС на наземные пункты слежения через спутники российской многофункциональной ретрансляционной системы «Луч». Также космонавты провели ряд дополнительных работ с оборудованием на внешней поверхности станции.
ЗАВЕРШЕНА ОБЩАЯ СБОРКА РКН «СОЮЗ-2.1А»
8 февраля 2018 года на космодроме БАЙКОНУР успешно завершена общая сборка ракеты космического назначения в составе ракеты-носителя (РН) «Союз-2.1а» и транспортного грузового корабля (ТГК) «Прогресс МС-08». Головной блок с космическим кораблём был состыкован с третьей ступенью и «пакетом» (первая и вторая ступень РН в сборе) ракеты-носителя.
Запуск ТГК «Прогресс МС-08» запланирован на 11 февраля в 11:58:45 мск. Корабль доставит на станцию топливо, сжатые газы, воду, научное оборудование и комплектующие для системы жизнеобеспечения, а также контейнеры с продуктами питания, предметы одежды, медикаменты и средства личной гигиены для членов экипажа.
ЛЁТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ КА "КАНОПУС-В": ПЕРВЫЕ СНИМКИ
09.02.2018
Получены первые снимки участков земной поверхности с космического аппарата «Канопус-В» №3. На первой фотографии, полученной с аппарата 9 февраля в 10:37 мск., - г. Абу-Даби. Съёмка осуществлена в рамках продолжающихся летных испытания космических аппаратов (КА) «Канопус-В» №3 и №4, запуск которых был осуществлен 1 февраля с космодрома ВОСТОЧНЫЙ.
По предварительной оценке специалистов качество полученных снимков удовлетворяет требованиям заказчика. На данный момент успешно завершена проверка функционирования служебных систем КА. Специалисты ВНИИЭМ приступили к тестовым включениям целевой аппаратуры и высокоскоростной радиолинии передачи целевой информации.
FALCON HEAVY БЛАГОПОЛУЧНО ВЗЛЕТЕЛ.
ТАСС-ДОСЬЕ. 6 февраля 2018 года в 23:45 мск американская компания SpaceX осуществила первый испытательный запуск своей ракеты-носителя Falcon Heavy. Он был произведен с арендуемой компанией площадки №39А Космического центра им. Джона Кеннеди, с которой ранее запускались пилотируемые миссии на Луну и многоразовые космические челноки Space Shuttle.
В качестве полезной нагрузки основатель SpaceX Илон Маск решил использовать свой спорткар Tesla Roadster.
В SpaceX рассчитали, что в одной из стадий полёта он совершит шестичасовой орбитальный облёт вокруг Земли. Затем ракета с автомобилем на борту должна была разогнаться и отправить автомобиль на гелиоцентрическую орбиту между Землёй и Марсом. Спустя несколько часов стало понятно, что Tesla была разогнана слишком сильно, из-за чего автомобиль улетел по эллиптической орбите дальше в космос. Предположительно он окажется в астероидном поясе между Марсом и Юпитером.
Два боковых блока ракеты через 8 минут 12 секунд после старта совершили посадку на мысе Канаверал.
Неуспешно приводнился третий, центральный ускоритель ракеты. Предполагалось, что он сядет на платформу «Of Course I Still Love You», находящуюся в Атлантическом океане, но из-за отказа двух из трёх двигателей ракета не смогла затормозить и промахнулась на 90 метров: при падении в воду её скорость составляла 483 км/ч. Осколки ускорителя, долетевшие до платформы, разрушили два её двигателя. Предполагается, что двигатели ракеты отказали из-за нехватки топлива.
Falcon Heavy была разработана для пилотируемых полетов и межпланетных миссий: на Луну, Марс, Плутон. Она создана на базе тяжелой ракеты Falcon 9, эксплуатируемой с 2010 года.
Falcon Heavy - двухступенчатая ракета-носитель. Заявленная грузоподъемность Falcon Heavy: 63,8 т - на низкую опорную орбиту (НОО), 27,7 т - на геопереходную (ГПО), 16,8 т - на отлетную траекторию в сторону Марса и 3,5 т - в сторону Плутона. Таким образом, Falcon Heavy является сверхтяжелой ракетой-носителем: по наиболее распространенной классификации так называют ракеты, способные выводить более 50 т на НОО.
Как и базовая Falcon 9, она оснащена кислородно-керосиновыми ракетными двигателями производства SpaceX: Merlin 1D и Merlin Vacuum.
Первая ступень состоит из центрального и двух боковых блоков, представляющих собой модернизированные первые ступени Falcon 9. В общей сложности на первом этапе задействованы 27 двигателей - по девять в каждом блоке. Конструкция боковых блоков (ускорителей) немного упрощена, их двигатели работают меньше, чем двигательная установка центрального блока. Боковые ускорители первыми отделяются от ракеты. Все три блока первой ступени - многоразовые, для возвращения на Землю они оснащены раскладывающимися посадочными опорами.
Вторая ступень аналогична той, что используется в Falcon 9. Ее работу обеспечивает один двигатель Merlin Vacuum многократного включения. Топливные баки всех ступеней изготовлены из алюминий-литиевого сплава.
Головной обтекатель ракеты способен вместить как корабль Dragon разработки SpaceX, так и более тяжелый и объемный груз.
Сравнение с другими ракетами тяжелого класса (проекты и реализованные)
После принятия в эксплуатацию Falcon Heavy с максимальной грузоподъемностью 63,8 т станет единственной в мире эксплуатируемой ракетой-носителем сверхтяжелого класса. Существующие ныне "тяжелые" версии Delta IV и Atlas V рассчитаны на максимальный груз весом до 28,37 т и до 18,51 т соответственно (при выведении груза на низкую опорную орбиту). Новая китайская ракета "Великий поход - 5" (первый запуск состоялся в ноябре 2016 года) может выводить в космос до 14 т (в перспективе - до 25 т).
Российская ракета-носитель "Протон-М" имеет грузоподъемность до 22,4 т, проектируемая "Ангара-А5" - до 24,5 т (ее вариант "Ангара-А5В", который рассматривается для запусков с космодрома Восточный, - до 37,5 т).
Европейская Ariane 5 выводит до 20 т, японская H-IIB - до 16,5 т.
При этом Falcon Heavy не сможет превзойти сверхтяжелые ракеты-носители, разработанные в прошлом веке: американскую Saturn V (грузоподъемность до 140 т, использовалась для запусков пилотируемых кораблей Apollo на Луну) и советскую "Энергию" (100 т; была предназначена для запуска многоразовых орбитальных кораблей "Буран").
Кстати, прошу обратить внимание на количество двигателей первой ступени у Falcon Heavy 27. У нашей Н-1 было 30. Но тогда не было цифровых технологий, позволяющих учитывать все ньюансы и синхронизировать двигатели, как сейчас. И, полагаю, надо признать правоту Королева – ракета-носитель Н-1 (лунная) могла полететь.
Вот по этой ссылке можно посмотреть интервью Игоря Буренкова, исполнительного директора «Роскосмоса» радиостанции «Эхо Москвы».
https://www.roscosmos.ru/24675...
Интервью на 25 минут, но если оставить суть, то Буренков совершенно правильно ставит вопрос: ракета-носитель делается под определенные грузы. Мы готовы лететь на Марс? Нет, человек не долетит до Марса при современной системе защиты от солнечной радиации – попросту умрет. Рекорды, которые ставят наши космонавты по времени пребывания на МКС – это и есть внешняя сторона исследования и разработки способов защиты от радиации. Сверхтяжелая ракета-носитель понадобится для выведения грузов для лунной орбитальной станции. Но и корабль, и система защиты, и сама станция – все это будут разработано и осуществлено по плану к 2030 г., тогда же и мы сделаем и запустим в серийное производство свою сверхтяжелую ракету-носитель. И в этом он, безусловно, прав.
Российскому космонавту Валерию Полякову принадлежит рекорд по самому длительному непрерывному нахождению в космосе. Отправившись в космос в январе 1994 года, астронавт провел на борту орбитальной станции «Мир» больше года, а именно 437 суток и 18 часов.
Подобный рекорд, но уже на борту МКС, был установлен совсем недавно сразу двумя людьми — российским космонавтом Михаилом Корниенко и астронавтом НАСА Скоттом Келли — они провели в космосе 340 суток
Что касается целей демонстративного запуска легкой Теслы (вместо тяжелый бетонных блоков), то, по мнению Игоря Буренкова, это – «рекламный трюк», так как дела у Теслы идут очень плохо, а "собрание совета директоров на носу".
Лично от себя - при всем уважении, компоновка напоминает строки из песни "я тебя слепила из того, что было". Необходимость внедрения в жизнь светлой идеи многоразовых блоков приводит к довольно странной компоновке ("лопата"), мне она кажется более уязвимой при выравнивании. Но я могу ошибаться.
Ну и немного веселого от соседей по планете.
Украина сообщила о помощи Илону Маску с запуском Falcon Heavy
Украинское предприятие "Авиалинии Антонова" приняло участие в подготовке исторического запуска сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy компании SpaceX Илона Маска, отмечается в тексте сообщения посольства Украины в США.
Поясняется, что компания из Украины обеспечила доставку важного элемента ракеты с помощью находящегося в ее авиапарке одного из крупнейших на планете самолетов Ан-124-100 "Руслан".
"Речь идет о части головного обтекателя ракеты с габаритами, которые способен вместить только такой мощный грузовой самолет как украинский "Руслан", - отмечается в тексте.
В посольстве подтвердили, что в январе борт "Авиалиний Антонова» преодолел 3613 километров пути и за четыре с половиной часа доставил компонент ракеты Falcon Heavy для ее запуска с американского космодрома на мысе Канаверал в положенный срок.
В СМИ сообщалось, что в январе текущего года украинское предприятие "Антонов" обратилось в минтранс Соединенных Штатов с просьбой разрешить внеплановый перелет грузового самолета Aн-124-100 "Руслан" из Лос-Анджелеса до Флориды для доставки крупногабаритного груза компании SpaceX.
Группа "Зодиак". "Провинциальное диско". Немного космической музыки.
И - традиционный бонус - почтовая марка. Поскольку ни в честь Канопусов, ни в честь Falcon марки еще не выпущены, предлагаю чудесную марку с соколом ( falcon в переводе - сокол).
О... нашла нечто уникальное: почтовую марку с московской станцией метро "Сокол"
Благодарю за прочтение!
С статье использованы материалы
https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Оценили 78 человек
124 кармы