Итоги "Корабела": самые популярные материалы 2022 года

Еще один год прошел, а это значит пришло время подвести итог. Из года в год редакция журнала "КОРАБЕЛЬНЫЙ КАМБУЗ" делится как авторскими статьями и публикациями 

так и с сайта - Корабел.ру, который штурмует самые сложные и интересные вопросы отрасли, исследует заводы и верфи, проводит интервью с самыми разными специалистами, в том числе и корабельных комов - поваров.

Самый читаемый материал в этом году: 

-https://cont.ws/jr/babi4evcook его посмотрели 6957 читателей.

-https://cont.ws/@vitimbabi4ev/...:

-https://cont.ws/@vitimbabi4ev/...:

Всего в журнале КОРАБЕЛЬНЫЙ КАМБУЗ за год было опубликовано 70 статей.

Представляем подборку самых популярных авторских материалов от редакции Корабел.ру!

Авторские материалы

Надо сказать, что 2022 год вообще в целом был про перемены, про то как отрасль к ним подошла и как справилась с масштабной трансформацией. 

В 2022 году абсолютным лидером по дочитываниям в разделе "Авторские материалы" стала статья Маломерные суда: "Цирк на воде" продолжается. Материал был прочитан нашими дорогими читателями 26 555 раз. Этот материал рассказывает о том, как отрасль встречалась лицом к лицу с проблемами, санкциями, уходом поставщиков с рынка и какие перемены это за собой повлекло.

Разговор о деньгах, он всегда вызывает неподдельный интерес Сколько сегодня готовы предложить денег инженерам-судостроителям?. За ответом на этот вопрос по ссылке перешли и прочитали материал 7779 читателей. 

Следующий материал, который набрал 2692 дочитываний называется Было РРР, стало – РКО. А зачем? Этот материал рассказывает о том, почему Российский Речной Регистр Судоходства решил переименовать себя в Российское Квалификационное Общество. Были ли на то веские причины и как изменился функционал ведомства?

Ну и о перспективных партнеров для российских корабелов мы тоже рассказывали в 2022 году, и этот материал набрал 2049 дочитываний Судостроение и санкции: неизвестный Вьетнам.

Также как и в прошлом году, обзоры оборудования привлекли наших читателей, а учитывая нынешнюю обстановку в отрасли, сегодня это как никогда актуальная статья, и набрала она 1743 дочитываний Оборудование сегодня – импортозамещение завтра? Часть № 1.

Рубрика Интервью в 2022 году пополнилась множеством интересных и важных бесед. Но все мыслимые и немыслимые рекорды по прочтениям побил материал с Балтийского завода: Секреты "Балтийского завода": "Мы очень многое можем сделать сами", интервью прочитали 40200 раз.

"Необходимо возобновлять производство ключевых вещей вплоть до метизов" – мнение представителей отечественных верфей и КБ было прочитано 31 273 раз.

Большое внимание в ушедшем году редакция Корабел.ру уделила интервью с директорами судостроительных заводов и верфей по всей стране. Часть из них вы найдете в нашем свежем номере журнала, ну а другие уже были представлены вниманию наших читателей на портале. Одним из таких интервью было с генеральным директором Выборгского судостроительного завода Соловьевым Александром Сергеевичем "Кадровый аппетит" или "кадровый голод": опыт Выборгского судостроительного завода, этот материал набрал 2506 дочитываний.

Рубрика Репортажи в 2022 году также активно велась, ведь год был наполнен большим количеством спусков, закладок, передачь заказчику, а также других отраслевых мероприятий, на которых удалось побывать нашей редакции.

Летом прошлого года в рамках ПМЭФ Корабел.ру побывал на презентации новейшего речного судна проекта "Соталия": Все для людей: репортаж с уникального круизного судна "Соталия", а с нами на судне побывали и 1719 читателей. 

Также популярным в прошлом году был репортаж с ледокола "Виктор Черномырдин", внимание которому уделили 1550 читателей портала. Все на борт: уникальный репортаж с самого мощного неатомного ледокола в мире!

Одним из самых громких событий в отрасли в 2022 году стал спуск на воду первого в России краболова-процессора проекта КСП01, который строится на заводе "Красное Сормово". Эксклюзив с церемонии спуска на воду первого в России краболова-процессора проекта КСП01 привлек внимание 1095 читателей. 

Репортаж с открытия учебного центра "ГУМРФ им. Адмирала С.О.Макарова" тоже не остался незамеченным, его дочитали 1425 раз.

И в заключении хотим напомнить вам о нашем самом успешном, за последние годы проектом – YouTube-канал Корабел.ру. Представляем ТОП самых просматриваемых видеосюжетов!

Судовые двигатели: Сделано в России | Обзор производителей – 17 тысяч просмотров.

Лучший траулер 2021 года "Норвежское Море" | экскурсия по судну – 7,8 тысяч просмотров.

Судовой двигатель российской сборки | репортаж с производства – 5,3 тысячи       просмотров.

 ВИДЕО:

Таким запомнится нам 2022 год! Полный разбитых о борт бутылок, сверкающих закладных досок и ударов в корабельную рынду. А еще километражи пройденные по производственным предприятиям России. Выражаем большую благодарность всем, кто приглашает нашу редакцию в гости на свои предприятия, и конечно же, наших читателей! 

-Дорогие наши читатели, предлагаем вам стать еще и нашими любимыми зрителями! Специально для вас мы решили развивать YouTube-канал проекта "Корабел.ру". Там вас ждут не просто эпизодические видеоролики, снятые на спуске судна или подъеме флага. Нет, мы планируем готовить и выкладывать целые передачи - с обзорами новостей, комментарии судостроителей и подрядчиков, экспертными мнениями и т.д.

В общем, смотреть будет интересно!

Кстати, если вы хотите, чтобы мы в живой и доступной форме показали ваше предприятие или судно, осветили какое-то событие, пишите нам - приедем, снимем, смонтируем, выложим.

Проект “Корабел.ру” был запущен в 2002 году как сайт по судостроительной отрасли, а также о пересекающихся аспектах морского бизнеса в России и странах СНГ. Сегодня это конгломерат различных информационных ресурсов: сайт, журнал, социальные сети, каналы в мессенджерах и теперь YouTube-канал. Их всех объединяет единый подход, самая высокая в отрасли популярность и узнаваемость.

Миссия нашего проекта - создать открытое и многополярное информационное поле, дающее всем участникам морской индустрии возможность открытого диалога для обсуждения и решения существующих проблем. Наша отрасль должна стать открытой и прозрачной как для непосредственных участников, так и для наблюдателей.
Источник: https://www.korabel.ru

Полундра! 
           Айда с нами!

С Новым годом!