Памятник был установлен в 1897 году и посвящен выжившим ветеранами Гражданской войны в США . Финансирование памятника осуществлялось из добровольных взносов офицеров и солдат регулярной армии США.
ДОБЫЧА И ОБРАБОТКА
Карьер, из которого был добыт блок для памятника, находится в Стоун-Крик близ Брэнфорда, штат Коннектикут. Карьер был относительно молод и активно эксплуатировался всего около 10 - 12 лет, и сам по себе представлял малый исторический интерес. Однако главное преимущество этого карьера заключалось в возможности добывать в нем большие заготовки без трещин и иных дефектов. Один из самый больших блоков, который был добыт в карьере, имел размеры 15 х 6 х 6 метра и весил более 1400 тонн.
Для монумента в Вест Поинте в карьере был добыт блок массой 240 тонн. Первоначальная обработка производилась в карьере ручным инструментом и по своему принципу, не смотря на гигантские размеры блока, не отличалась от обычного ручного камнерезного труда.
При помощи клиньев, зубил и молотков, а так же пневмо-инструмента колонне была придана ее начальная округлая форма. Для того, чтобы исключить потерю времени при ручном вращении колонны при дальнейшей обработке, заготовку разместили в специально сконструированном поворотном устройстве, после чего рабочие продолжили при помощи ручного инструмента обрабатывать заготовку. Для контроля за точностью профиля колонны из дерева был вырезан большой шаблон, который подвешивался прямо над колонной и мог быть опущен и поднят в любое удобное для рабочих время.
Первоначальное шлифование производили при помощи чугунной дроби. Для этого к телу колонны подводилось специальное устройство, повторяющее ее изогнутый профиль. Между вращающейся колонной и устройством оставался небольшой зазор, куда подавалась смесь из чугунных шариков, воды и извести.
Дальнейшее шлифование происходило при помощи наждака, полирование производилось при помощи натирания камня куском войлока с нанесенной на него полировочной пастой.
После обработки длина колонны составила 14 метров, средний диаметр - 1,5 метра, масса - 70 тонн.
ТРАНСПОРТИРОВКА
УСТАНОВКА
Возведение колонны было предметом долгих размышлений и планирования, т.к. сложность заключалась не только больших размерах и весе, но и в том, что колонну нужно было поставить в вертикальное положение так, чтобы при опоре ее на угол нижней пастелью (плоскостью) эта пастель не раскололась под собственным весом. Был рассмотрен метод возведения, аналогичный тому, который использовался при возведении египетского обелиска в Центральном парке в Нью-Йорке, путем прикручивания цапф по сторонам около центра тяжести, но от него отказались.
Над постаментом была установлена специальная платформа, в центр которой имелась выемка, заполненная песком. Колонна одним концом упиралась в песок, поднималась за другой конец до вертикального положения, после чего в платформе открывались задвижки и песок медленно высыпался из платформы наружу, а колонна медленно опускалась на постамент под собственным весом.
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 12 человек
26 кармы