В связи с отпуском, я на некоторое время "выпал" из информационного пространства. И, о том, что произошло, узнал уже по возвращении. Хотелось бы поделиться мыслями по этому поводу. Может уже и запоздало, но вдруг кому нибудь будет интересно.
Итак, на что хочу обратить внимание:
Первое, новые претензии «Нафтогаза Украины» к российскому «Газпрому». Сразу оговорюсь, претензии эти – более, чем абсурдные.
Второе, трехсторонняя встреча между Еврокомиссией, Россией и Украиной, по поводу дальнейшей судьбы украинской ГТС и транзита газа через нее. Здесь стоит отметить влияние на встречу переговоров Владимира Путина и Дональда Трампа, которые прошли за день до нее.
Ну, и третье, это то, как Украина, в лице главы «Нафтогаза» Андрея Коболева, пытается всеми силами удержать трубу, и не отдать ее Евросоюзу.
Теперь, обо всем по порядку.
За несколько дней до трехсторонней встречи по транзиту газа, «Нафтогаз Украины» направил в Стокгольмский арбитраж иск с требованием пересмотреть тариф на транзит по контракту с «Газпромом». Предварительно, ссылаясь на цены транзита в странах ЕС, украинская сторона оценивает свои требования в $11,58 млрд. И это, так сказать, без учета процентов. Как я и сказал, требования абсурдные. Во-первых, цена транзита прописана в контракте. И, по тому же контракту, она росла из года в год. В 2009 г. ставка транзита составляла $1,7 (прокачка 1000 куб. м на 100 км). Начиная с 2010 г. цена транзита считалась по формуле, где базовой ставкой была уже цифра $2,04. К ней прибавлялись несколько центов, исходя из цены поставок газа на Украину, а также ежегодная индексация, равная показателю инфляции в Евросоюзе за предшествующий год по данным Eurostat. Таким образом, на сегодня транзит газа через Украину обходится «Газпрому» в $2,7 (спасибо Юлии Тимошенко, которую на Украине все так хаяли). И здесь всплывает уже второй момент. Дело в том, что в пакете российского газового монополиста – это самый высокий тариф на транспортировку. И отсылки «Нафтогаза» на страны Евросоюза, только подтверждают это. Например, средняя стоимость прокачки газа по территории Австрии и Словении составляет порядка $1,7 (за 1000 куб. м на 100 км) То есть, украинский тариф образца 2009 г. Так что, выиграть этот иск у «Нафтогаза» вряд ли получится, а если привести цену транзита к европейскому уровню – так он еще и сам должен останется.
Идем дальше. 17 июля в Берлине прошли трёхсторонние переговоры, касающиеся поставок российского газа в Европу. Стороны представляли замглавы Еврокомиссии по энергосоюзу Марош Шефчович, российский министр энергетики Александр Новак и глава МИД Украины Павел Климкин. В обсуждении также принимали участие председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер и глава «Нафтогаза» Андрей Коболев. О чем говорили? О «Северном потоке-2», об украинской ГТС и ее судьбе после 2019 г., ну, и еще пытались договориться о «полюбовном» решении иска «Нафтогаза» на $2,56 млрд. Последний вопрос, кстати, появился на повестке дня после прошедшей накануне встречи Владимира Путина и Дональда Трампа. На ней Президент РФ заявил, что Москва готова продлить транзитный контракт с Киевом при условии, что будет урегулирован спор газовых компаний в Стокгольмском суде. Понятное дело, что процесс апелляции и взыскания (в случае окончательной победы «Нафтогаза») средств может затянуться… возможно даже на годы. А так, можно будет перейти непосредственно к транзитным контрактам. Впрочем, по окончании встречи, украинский министр иностранных дел Павел Климкин («горячая голова», но пустая) сразу же отмел всякие возможности внесудебного урегулирования спора.
В целом же, российская и европейская стороны остались довольны итогами встречи. По словам Александра Новака, переговоры прошли спокойно и конструктивно, а их итогом стало предварительное соглашение о заключении нового договора. И в случае мирового соглашения «Нафтогаза» с «Газпромом» Москва готова продлить действующий контракт на транзит газа через Украину либо заключить новый. При этом ставку будут обсуждать позже, в октябре, но объёмы – предварительно – вырастут на 10-15% в течение ближайших пяти-десяти лет. Представитель Евросоюза Марош Шефчович после переговоров тоже назвал встречу «полезной, открытой и конструктивной». Он отметил, что осенью начнётся разработка нового «хорошего транзитного контракта» с учётом оценки потребностей ЕС на ближайшие десять лет. При этом исполнять его будет новый оператор ГТС (украинской). А еще он предложил проводить подобные встречи раз в 1,5-2 месяца, так сказать, «для поддержания динамики».
Недовольны остались результатами переговоров только в «Нафтогазе». И уже через несколько часов после встречи в компании заявили о недопустимости создания независимой компании по эксплуатации ГТС. «Немедленное отделение оператора газотранспортной системы потребует или получения письменного согласия «Газпрома» на присоединение к контракту нового оператора, или достижения определённых договорённостей с «Газпромом» о внесении соответствующих изменений в существующий контракт. Ни один из этих вариантов не является достижимым», – сказано в сообщении компании.
И здесь мы подходим к последней части повествования – борьбе «Нафтогаза» за право и дальше единолично владеть газотранспортной системой. Конечно же Андрей Коболев остался недоволен результатами переговоров в Берлине. Наблюдать за тем, как Россия и ЕС отбирают у тебя «золотоносную трубу» и обговаривают ее наполнение, при этом твоего мнения даже не спрашивают, а просто ставят перед фактом. С чего бы тут радоваться?
Напомню, что Евросоюз хочет наложить руку на как можно большее количество газопроводов, подведя их под Третий энергопакет ЕС. Сначала мешали нормальной работе газопровода OPAL, потом требовали от России применить нормы энергопакета на «Северный поток-2» (чего у них, естественно, не вышло), ну и украинскую ГТС тоже хотят отобрать у «Нафтогаза», проведя процедуру анбандлинга (новым управляющим партнером должна стать компания «Rothschild S.p.A.»).
Андрей Коболев этому активно сопротивляется, и благодаря условиям действующих контрактов, смог обеспечить единоличное владение трубой до конца 2019 г. (опять спасибо Юлии Тимошенко). Но, хочется сделать это владение пожизненным. И это понятно. Ведь только за 2017 г. украинская ГТС принесла больше $3 млрд., а «Rothschild S.p.A.» могут получить партнерство в управлении ею за сущие копейки – 98 млн. ГРИВЕН. Для виду, конечно же, Коболев заявляет, что «Нафтогаз» готов начать процедуру анбандлинга хоть сейчас, но руки связаны контрактом, и поделать ничего нельзя. На самом же деле все обстоит совершенно иначе.
Переспав с мыслью о возможной потере ГТС, на следующий день после переговоров Андрей Коболев заявил, что «Нафтогаз» готов выслушать предложения «Газпрома» по мировому соглашению, если оно не будет мешать заключению нового договора. При этом он добавил, что в компании не готовы «это делать в трёхстороннем формате, теряя время наших партнёров и давая возможность говорить, что мы о чём-то договариваемся, пока будет готовиться плацдарм для «Северного потока-2».
Глядя на это заявление, понимаешь, что «Северный поток-2» приплетен здесь просто для отвода глаз, и не о драгоценном времени европейских партнеров печется Коболев, и контракты новые ему не нужны. Все, что ему нужно, это переговоры с «Газпромом» с глазу на глаз, чтобы не заключать новые договоры, а продлить старые. Ведь в них прекрасно всё – и постоянно растущая цена транзита, и загруженность трубы, и то, что передать ее никому нельзя. Ради этого, Коболев даже готов рассмотреть мировое соглашение по иску в Стокгольмский арбитраж. Получится ли у «Нафтогаза» выторговать себе газотранспортную систему или нет – теперь это уже будет зависеть от «Газпрома», и того, какие условия он выдвинет.
Оценили 5 человек
7 кармы