История КАМАЗа: американский след

Добрый день, КОНТ! В последнее время под любой статьёй об успехах нашей страны в организации новых производств, а следовательно и  создании новых рабочих мест, всё чаще появляются нытики с шаблонными фразами: "А что тут Российского?", "А на чьём оборудовании это сделано?", " А вот в СССР...." и т.д. и т.п.

Если кто-то думает, что это был единичный случай и литейный завод исключение из правил, то можете ознакомиться с циклом статей "Станки для КАМАЗа со всех концов света" (1, 2, 3, 4).

Несмотря на планы сделать литейный завод «круче, чем у Форда», обойтись без вмешательства американских специалистов Советский Союз все же не смог…

В ПРОЕКТИРОВАНИИ ЛИТЕЙНОГО ЗАВОДА УЧАСТВОВАЛИ 32 ОРГАНИЗАЦИИ

После того, как были обрисованы контуры будущего завода и определены объемы производства, даже отъявленные скептики осознали – предприятий такого масштаба в СССР еще не строили, а значит, и не проектировали. Смельчаков в решении этой задачи «со звездочкой» не нашлось. Оставалось искать генерального проектировщика за рубежом, тем более, что такой опыт уже был – разработкой АвтоВАЗа занимались итальянцы. Этим вопросом руководство страны и "КАМАЗа" задавалось до конца 1971 года.

К тому времени был назначен первый директор литейного завода – Аркадий Васильевич Лобанов. За ним был окончательный выбор технологии и оборудования, поэтому он неоднократно выезжал в США, знакомился с разработками, встречался с поставщиками. В итоге претендентом на роль генерального проектировщика выступила фирма «Свинделл-Дресслер», еще и производившая мощные электродуговые печи плавки и печи выдержки, термическое оборудование. Контракт был подписан в 1972 году. В документе оговаривалось, что фирма не только разработает проект, но и станет генеральным заказчиком оборудования.

С этого момента литейщики шагнули на новый уровень работы. Теперь «Свинделл-Дресслер» начала сама выдавать техзадания различным институтам и проектным учреждениям. Среди участников проектирования были «Гипроавтопром», «Гипродвигатель», СПТУ ЗИЛ, «Промстройпроект», ЦНИИ ПСК, «Электропроект», «Союзмеханизация» и другие. Всего в работе участвовало 32 организации. Что касается литейщиков в московской дирекции, то они были заняты сбором всевозможных сведений, которые требовались «Свинделл-Дресслер» для работы. Параллельно шли переговоры с фирмами-поставщиками оборудования, подготовка документации для заказа нестандартного оборудования. Приближалась кампания по закупке.

Под эту задачу 1973 году в Питтсбурге (штат Пенсильвания, США) была создана так называемая «Питтсбургская группа», в которую входили специалисты "КАМАЗа", проектных институтов и организаций. За три года ее существования в США успели поработать 120-130 человек. Они согласовывали проектные задания и решения со «Свинделл-Дресслер», а также принимали участие в приемке оборудования. Те, кто принимал установки, должны были проверить техническую документацию, в том числе и на правильность перевода. Также они присутствовали при сборке принимаемой техники, видели ее в действии, учились ее обслуживать. 

НАШИ В АМЕРИКЕ 

Владимир Иванович Сивко, управлявший литейным заводом в 1997–1998 годах, проработал в США 2,5 года, начиная с 1973-го. Он занимался подготовкой контрактов на закупку оснастки, головой отвечая за выделенные на эти цели $35 миллионов, и с задачей справился блестяще. Поняв, что «Свинделл-Дресслер» предлагает завышенные цены, а у других производителей оснастку можно приобрести в 2,5 раза дешевле, он попытался сбить стоимость. Попытка не удалась - «Свинделл-Дресслер» написала меморандум об отказе от всей ответственности за технологию изготовления и внедрения оснастки. Ответственность, таким образом, легла на Сивко, а речь между тем шла об оснастке для всей номенклатуры отливок первой очереди из чугуна и стали, а также о штамповой оснастке для отливок из ковкового чугуна.

В «Металлургимпорте» Владимира Ивановича поддержали и выделили в помощь десять специалистов. В результате закупкой, проверкой и отправкой оснастки советские инженеры занимались самостоятельно. Были организованы горячие испытания на действующем оборудовании: проверяли геометрию полученных отливок и литниковых систем. Как говорил потом Сивко, в СССР отправлялась оснастка, которая позволяла получать годную отливку с первой формы.

Кроме работы в составе «Питтсбургской группы», камазовские литейщики, пользуясь оказией, успевали учить язык и повышать квалификацию в американских учебных заведениях. Сергей Заякин - начальник ЦОП в 1973 году, за время пребывания в США закончил высшую школу бизнеса при Питтсбургском университете. Практику он проходил на сталелитейном заводе компании United States Steel Corporation. Николай Рябинкин - начальник плавильного цеха ПСЛ, обучался в США в 1974 году в составе группы из 27 человек. Три месяца он изучал методики плавки на американских печах, а затем его отправили на приемку оборудования в Детройт, в фирму «Холкрофт». Все полученные знания камазовские специалисты передали коллегам, оставшимся дома. Таким образом передовой опыт закладывался в систему работы будущего завода.

 Источник