Запретные технологии. Плавучий маяк XIX века.

Странно, что вся информация, находящая в свободном доступе о таком устройстве прошлого, как плавучие маяки, утверждает, что все они имели схожую конструкцию и располагались на специально оборудованных для этой цели судах. Считается что самый первый подобный маяк Nore, был установлен в устье Темзы в 1732 году. Но значит ли это, что других конструкций плавучих маяков не существовало?

Например, в российском издании «Всемирная иллюстрация» №21 за 17 мая 1869 года, есть описание плавучего маяка системы Фрайера, который имел совершенно другую конструкцию. Вот что о нем написано в этом издании: «В некоторых местах по берегам Англии, где постройка маяков, вследствие различных неудобств, представляемых почвою, была невозможна, англичане с давних пор устраивали маяки на судах. Но так как такие маяки часто страдали от ветра и волн, и кроме того, не давали возможности поместить маячный огонь на такую вышину, откуда бы он мог быть виден на очень дальнем расстоянии, то в настоящее время, как например около входа в ливерпульскую гавань начали устраивать маяки системы Фрайэра.

Маяки такого устройства представляют не только вполне достаточное сопротивление ветру и волнам, но имеют и то преимущество, что огонь может быть помещен на такой высоте, с которой свет его будет виден на очень далеком расстоянии.

Ливерпульский маяк, изображение которого мы помещаем в этом нумере, имеет вид ареометра гигантских размеров, построенного из толстого листового железа. Башня маяка представляет цилиндр в 182 фута вышиной, выдающийся на 125 футов над поверхностью моря и укрепленный на полом железном колоколе.

Содержание воздуха в полости поддерживает колокол в плавающем положении; прикрепленные к колоколу цепи с якорями удерживают маяк на определенном месте и не позволяют ему лечь на бок. Внутри башни устроен ход с винтообразной лестницей для прохода на верхушку маяка; в подводной части находится помещение для сторожа и кладовая, воздух в которых возобновляется вентилятором.

Наверху, кроме огня находится колокол, издающий очень звучный звон во время сильного тумана, когда огонь не виден уже издалека. Кроме огня, на самой вершине маяка, видимого за двенадцать миль, на высоте 30 футов над поверхностью моря находится также довольно сильный огонь. И верхний и нижний огонь окружены галереями, имеющими сообщение с внутренним ходом башни».

Такое впечатление, что всю специализированную информацию о маяках подобной конструкции тщательно «вычистили» из сети. И это не может быть случайностью. Например, мне интересно, что именно приводило в движение вентиляторы. Ведь судя по конструкции такого маяка, никаких паровых машин или турбин у него не было. И я думаю, что та же энергия, которая приводила в движение лопасти вентиляторов, питала и сигнальные лампы этого маяка.

И если мы внимательно посмотрим на верхнюю часть этого плавучего маяка, то увидим не только весьма герметичную конструкцию фонаря, что вполне логично в тех условиях, в которых он эксплуатировался, но и явно электрическую лампу со светящейся спиралью. И это сразу отметает использование в ней какого-либо открытого огня, которое в условиях герметичности корпуса, было бы совершенно невозможным.

И так, мы выяснили, что лампа и вентиляторы, приводились в действие электрической силой и осталось только выяснить, каким же образом она могла вырабатываться на плавучем маяке такой конструкции. Логичнее всего было в данном случае использовать для ее выработки энергию волн. Но ничего похожего с устройствами современных плавучих электростанций, использующих энергию волн, мы здесь не видим. Следовательно, выработка электроэнергии происходила по совсем другому принципу. И не с ним ли связано исчезновение информации о подобных плавучих маяках второй половины XIX века?

Так вот, ранее я уже рассказывал о еще одной уникальной, но «забытой» технологии XIX века, которая как раз использовалась на морских плавучих устройствах — буях, которые, как и плавучие маяки, использовались для безопасного судоходства. Это гравюра из публикации за 21 января 1888 года из американского журнала «Scientific American». Вот перевод текста, который сопровождает это изображение:

«Гравюра иллюстрирует осветительное устройство, разработанное в качестве вспомогательного устройства для сигнальных и свистящих буев. Оно основано на выработке электричества путем перемешивания ртути в высоком вакууме или в газе высокого напряжения. Самовозбуждающаяся трубка Гейслера использует тот же принцип. Изображенный на рисунке буй приспособлен для того, чтобы звонить в колокол за счет качающегося движения, придаваемого ему волнами. Преимущество этого движения заключается в перемешивании ртути в кольцевых трубках, расположенных в верхней части каркаса буя. Трубки изготовлены очень тяжелыми и прочными, и каждая из них содержит барьеры, предотвращающие трение ртути о стенки трубок».

Для обеспечения постоянного действия одной или нескольких трубок они наклонены под разными углами. Легкое движение буя заставляет ртуть перемещаться по трубам по кругу и вырабатывать достаточное количество электричества, чтобы трубки светились».

Итак, опять ртуть, которую у нас старательно изымают из-за ее «вредности для здоровья».  Но именно ртуть использовалась в антигравитационных двигателях виман и некоторых современных засекреченных проектах. Также ранее я рассказывал о беспроводных лампах, для питания которых использовались устройства, содержащие ртутно-оловянную амальгаму. Такие лампы использовались даже в «лапотной» России, как минимум, до 1911 года. А скорее всего, до первой мировой войны или даже до троцкистко-сионистского переворота 1917 года.  А еще ранее — в XIX веке эксплуатировались также беспроводные магнитные лампы, о которых я тоже рассказывал.

Но сейчас нам до сих пор наемные болтуны рассказывают сказки об «отсталых» технологиях той эпохи. И не случайно, подавляющая часть информации о таких технологиях тщательно «вычищена» и сокрыта от нас слугами враждебной человечеству силы.   Что же касается технологии  выработки электричества на плавучем маяке системы Фрайера, то думаю, что она была точно такой же, как и в сигнальном буе, описанном в американском журнале.

И становится понятно, что за «лампа» использовалась в качестве источника света на этом плавучем маяке. Только то, что мы видим на рисунке из «Всемирной иллюстрации», это не светящая спираль, как я сначала решил, а светящиеся самовозбуждающиеся от действия волн трубки Гейслера.  Теперь понимаете, как от нас враги человечества и их слуги «ничего не скрывают» о нашем прошлом?  И особенно информацию о реальных технологиях того времени.