“Ласточки” готовятся к зиме: РЖД увеличит количество поездов на горнолыжные курорты

Осень подходит к концу, неминуемо приближается зима, а с ней и начало горнолыжного сезона. Ограничения на полеты в ряд аэропортом на юге страны сохраняются, а значит всё больше людей выбирают железнодорожное сообщение.

В Краснодарском крае находятся одни из самых популярных ГЛК в России. Наиболее известные из них – Красная поляна и Роза Хутор. В попытках нивелировать отсутствие перелетов, Российские железные дороги увеличивают число поездов по разным направлениям. Перевозчик обещает запустить в декабре новые составы к горнолыжным курортам российского региона.

Как заявили в компании, речь идет о специальных поездах, которые будут иметь тематическое зимнее название «Лыжная стрела». Один из таких будет ходить из Ростовской области: Ростов-на-Дону — Адлер — Роза Хутор. Еще одна “Лыжная стрела” вылетит из Москвы в Большой Вудъявр (горнолыжный курорт в городе Хибины Мурманской области). В РЖД рассказали, что горнолыжное снаряжение провезти можно бесплатно. Также в Краснодарском крае будет увеличено количество поездов «Ласточка» до курорта «Роза Хутор».

Расширение, предлагаемое РЖД, безусловно, окажет положительное влияние на решение проблемы с дефицитом билетов, но сервис в скоростных поездах по-прежнему продолжает хромать. В частности, не прекращают сыпаться жалобы пассажиров «Ласточек» и «Сапсанов» на качество бортового питания и неудобные для маршрутов дальнего следования кресла. Причем недовольны даже путешествующие бизнес-классом.

“Довелось однажды в бизнес-классе ехать. Из минусов – крайне неудобные кресла и еда на троечку. Ну и еще к концу поездки в туалете кончилась вода, ладно хоть влажные салфетки у меня с собой были. Что касательно питания, его можно выбирать из трех комплексов. Ну, взяла омлет с сыром и ветчиной и салат из якобы свежих овощей. Оказались они какими-то залежалыми, что ли. Это даже салатом не назовешь – просто порезаны, но без каких-либо заправок, пресные. Кофе тоже не особо впечатлил – горчил отвратно. Видимо, из самых дешевых сортов готовили. Ну вообщем смысл платить такую цену за бизнес-класс с такой едой и удобствами лично я не вижу”, – написала пассажирка на TripAdvisor.

Подобного рода комментарии появляются уже несколько лет, но ни перевозчик, ни поставщик питания (RBE Group) на них почему-то не реагируют.