• РЕГИСТРАЦИЯ

Партийно-государственный контроль в мае 1941 г. над агротехникой колхозов.

15 835

Возник тут у меня на днях диалог с одним из местных адептов секты РКМП (России Которую Мы Потеряли). Суть диалога заключалась в обсуждении вопроса об уровне государственного контроля за деятельностью колхозов. Тема безусловно интересная. Поэтому с целью освещения данной темы считаю необходимым опубликовать постановление бюро романовского райкома ВКП(б) «О нарушении агротехнических мероприятий на весеннем севе в колхозах «Пролетарский путь» и «Рекорд» от 21 мая 1941 года., напечатанное в газете "Путь к коммунизму" 23 мая 1941 года ( Орган Романовского РК ВКП(б) и райсовета. Саратовская обл.).

Сами комментарии к постановления и его текст взяты с сайта "Лаборатория историка". Там же на страничке выложен скан газеты. 

https://ihistorian.livejournal.com/269383.html

                                                                                                            Алексей Т.Опер

Из публикуемого постановления райкома 1941 г. виден уровень регламентации и контроля колхозной агротехники. Цель: обеспечить минимально необходимый с точки зрения науки уровень выполняемых агротехнических мероприятий.

Обратите внимание на уровень контроля и ответственности: «Вместо того, чтобы высевать на гектар 130 килограмм — высевали по 125 килограмм». 

Председателю «указано» и вынесено партийное предупреждение.

"О нарушении агротехнических мероприятии на весеннем севе в колхозах „Пролетарский путь" и „Рекорд"

Постановление бюро романовского райкома ВКП(б) от 21 мая 1941 года

Проверкой, проведенной на месте, установлено, что в колхозах „Пролетарский путь" и „Рекорд" при проведении весеннего сева допущены грубейшие нарушения агротехнических мероприятий.

В колхозе „Пролетарский путь" была допущена часть посева яровой пшеницы непротравленными семенами и по плохо прокультивированной зяби (на глубину 3—4 см), в результате чего заделка семян не превышала 2 см, а часть их осталась на поверхности почвы совершенно незаделанной.

Весновспашка на площади 30 гектаров была произведена без предплужников и на глубину 16 —18 см вместо установленной 20—22 см. Нарушена в колхозе и норма высева семян яровой пшеницы. Вместо того, чтобы высевать на гектар 130 килограм. — высевали по 125 килограммов.

В колхозе „Рекорд" на площади 5 гектаров был произведен посев кориандра по некультивированной зяби, без применения маркеров и без соблюдения соответствующего расстояния междурядий. Глубина заделка семян кориандра не превышала 2 см, вследствии чего часть семян оказалась совершенно незаделанной.

Проверкой также установлено, что в ряде колхозов района плохо заделываются концы засеянных участков, в силу чего остается много огрехов и просевов. Такое явно неудовлетворительное состояние с качеством предпосевных и посевных работ, бюро Райкома ВКП(б) объясняет тем, что специалисты райземотдела, МТС и совхоза до настоящего времени не осуществили надлежащий и повседневный контроль за качеством весеннего сева, проходят мимо нарушений агротехнических мероприятий на весеннем севе и не требуют от председателей колхозов своевременного их устранения.

Бюро райкома ВКП(б) постановляет:

1. За допущение нарушений агротехнических мероприятий на весеннем севе, председателю колхоза „Пролетарский путь" тов. Каныгину указать и предупредить его, что если он а дальнейшем допустит нарушение агротехнических мероприятий, то он будет привлечен к более строгой партийной и государственной ответственности.

2. Бюро Райкома ВКП(б) предупреждает председателя колхоза „Рекорд" тов. Курепина, что если он не установит надлежащий и повседневный контроль за качеством весеннего сева, то будет также привлечен к более строгой партийной ответственности.

3. Обязать всех председателей колхозов, директорон МТС и совхоза строго соблюдать установленные постановлением Совнаркома СССР в ЦК ВКП{6) от 26 октября 1938 года агротехнические мероприятия. Виновных в недоброкачественной предпосевной обработке почвы и плохом проведении весеннего сева привлекать к ответственности.

Бюро Райкома ВКП(б) обращает особое внимание на тщательную и своевременную заделку концов посевных площадей и использование на пахоте всех имеющихся предплужников.

4. Запретить посев технических и пропашных культур по плохо обработанной почве и без применения маркеров и обязать председателей колхозов посев пропашных и технических культур производить с обязательным применением маркеров по хорошо обработанной почве.

5. Обязать всех председателей колхозов, директоров МТС и совхоза в 2-3-х дневный срок закончить на всей площади посева боронование озимой пшеницы.

6. Бюро Райкома ВКП(б) обязывает зав. райзо тов. Сычева, директоров МТС и совхоза усилить контроль за выполнением агротехнических мероприятий на весеннем севе и предупреждает их, что они несут наравне с председателями колхозов полную ответственность за качество предпосевной обработки почвы и проведения весеннего сева.

Секретарь Романовского РК ВКП(б) А. ГОЛОВЕНКОВ.




У чекиста должна быть холодная голова, горячее сердце и чистые руки

    Харьков: я был в Сопротивлении

    Харьков и область этой ночью получили серию ударов (https://t.me/rian_ru/243874) по объектам и целям военного назначения.В районе часа ночи удары были, возле станции "Основа" в районе п...

    Снайперская война: МЦ-566 уже на «передке» и выбирает цель

    Винтовки, бьющие на километр, опробованы в деле бойцами «Вагнера»Накануне летнего наступления Российская армия получает не только новую бронетехнику, но и стрелковое оружие. Специализир...

    Израиль не удержался от поставки вооружений в Восточную Европу, теперь эшелоны российских Су-35 устремятся в Иран

    Тель-Авив пошел на рискованный шаг против России и теперь в страхе ждет у своих границ появления Су-35. Иран подтвердил, что приобрел эти истребители у РФ, и нет повода усомниться, что ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Алексей Т. Опер 5 декабря 2020 г. 18:46

      Батальон Кима, остановивший дивизию Вермахта.

      Очень часто в сети встречается героический миф об артиллеристе Николае Сиротинине, якобы в июле 1941 года на несколько часов в одиночку задержавшем продвижение немецких танков на белорусский город Кричев. Не буду сейчас обсуждать саму возможность такого эпического подвига и его ценность с точки зрения воспитания на подобных примерах о героях-одиноч...
      751
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:24

      Итоги войны для железнодорожного транспорта

      Великая Отечественная война 1941-45 гг. потребовала от страны огромных усилий и больших жертв, круглосуточной напряженной работы на всех железных дорогах и полноценного снабжения фронтов от Арктики до Черного моря. Какой ущерб понесли железные дороги от гитлеровского нашествия, какие из стратегических линий были построены в годы войны и зачем они были н...
      750
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:22

      Маньчжурская операция и переброска войск из Европы на Дальний Восток

      Крупнейшей логистической операцей в годы войны стала грандиозная переброска советских войск из Восточной Европы на Дальний Восток. Начиная с апреля 1945 г. в Забайкалье, Приамурье и Приморье было переброшено и развернуто на Востоке около полутора миллионов военных, более 26000 орудий, более 5000 танков и около 3500 самолётов. Как проводилась и готовилас...
      1128
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:19

      Стальные трассы ленд-лиза

      В годы войны СССР получал грузы по программе ленд-лиза, которые шли тремя основными путями - Тихоокеанским, Трансиранским и Арктическим. Два из них на территории страны полностью обеспечивали перевозками железнодорожники. Важнейшим путём поступления ленд-лиза был Тихоокеанский - 47% всех грузов, а Арктический путь дал около 23%. Как распределялась нагр...
      843
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:16

      Освобождение Европы

      В 1944 г. объем воинских перевозок достиг наивысшего уровня за весь период войны - около 126000 эшелонов. В марте этого же года Красная Армия вышла на границы СССР и вступила в пределы Восточной Европы, начав освобождение Польши, Чехословакии, Румынии, Югославии, Венгрии, Болгарии. Как обеспечивали это грандиозное наступление железные дороги Советского ...
      862
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:14

      Курская дуга. Операции «Рельсовая война» и «Концерт»

      Курская битва по размаху и значению считается одним из ключевых сражений Великой Отечественной войны. Именно победа под Курском считается переломным моментом, после успешного исхода которого исход войны был предрешен. Однако снабжение войск в этом сражении представляло собой огромную сложность для транспорта - на одну линию базировались тылы сразу ...
      1261
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 12:38

      Полководцы Битвы за Москву

      Битва за Москву стала одним из ключевых, поворотных сражений Второй мировой войны. Кто были те люди, что вели в бой войска Красной армии в важнейшем сражении за советскую столицу? Кем были командармы Западного фронта? К великому сожалению, лишь немногие из них оставили мемуары, а многие документы еще совсем недавно оставались тайной за семью п...
      1069
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 19:57

      Сталинградская битва и «нефтяной кризис»

      Сталинградская битва - ключевое сражение всей войны. Победа под Сталинградом позволила переломить ход войны - с нее началось освобождение оккупированных территорий. Какой конкретный вклад внесли в это сражение железные дороги, что такое "Волжская рокада" и чем она была важна, чем в истории войны отметился вокзал Сталинград-1 - рассказывает исследовател...
      1491
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 19:48

      Бронепоезда Великой Отечественной

      Бронепоезда - это не только Гражданская война, но и Великая Отечественая, где они сыграли свою роль. В годы войны на всех фронтах действовало около 200 легких и тяжелых бронепоездов, к концу войны осталось 140. Также было построено много зенитных бронепоездов, защищавших обычные составы от атак с воздуха. Как был устроен бронепоезд, какими качествами он...
      1580
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 16:21

      Санитарные поезда на войне

      Санитарные поезда в прифронтовой зоне не только вывозили раненых и оперировали их "на колесах", но и обеспечивали бойцов минимальными, но очень нужными на фронте удобствами. В итоге их число достигло 700, и эти поезда формировались разных видов. За годы войны военно-санитарные поезда вернули в строй около 600 тыс. раненых и более миллиона бойцов вывезли...
      910
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:29

      «Теплушка» на службе Отечеству

      В военное время пассажирские вагоны были направлены на формирование санитарных поездов и основным средством перевозки войск стали переоборудованные товарные вагоны - некомфортные, но универсальные. Эти вагоны получили в народе прозвище "теплушка", и именно они эвакуировали гражданское население и доставляли бойцов на фронт. Простые в конструкции, л...
      1443
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:21

      Паровозные колонны особого резерва

      В годы войны Советский Союз сумел создать особую форму организации транспорта в прифронтовой зоне, которую разработал нарком А. В. Хрулёв, под названием "Паровозные колонны особого резерва НКПС", или коротко ОРКП. Такие колонны не привязывались к стационарным депо и всегда перемещались вместе с войсками. В нужный момент колонну отправляли на важный...
      1576
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:16

      Подвижной состав Великой Отечественной войны

      В военное время на железных дорогах страны трудились самые разные виды подвижного состава: паровозы грузовые и пассажирские, вагонный парк разных поколений и даже электровозы. Какие из них на чём специализировались, что за паровоз вывез на себе 68% военных перевозок, что из себя представляли электрифицированные линии?Какую роль в успешном ведении в...
      898
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:51

      Погоны для Красной Армии

      Изучал тут недавно неопубликованные воспоминания начальника Тыла РККА в войну генерала армии Хрулёва, которые его семья выложила на сайте, напечатанные на машинке и с его правкой. https://general-khrulev.com/notes-intendant/ Кроме ж/д, которые меня изначально интересовали, там есть потрясающая по драматизму глава №15, где он рассказывает о вве...
      605
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:26

      Печорский десант. 5-6 июня 1943

      Больше всего по красоте замысла и грамотному подбору цели из всех немецких диверсий на транспорте в ВОВ мне нравится операция абвера по подрыву Печорского моста в июне 1943-го. В самом деле - местность выбрана глухая, меры противодействия можно предпринять очень небыстро, глубочайший тыл с "мирным" мышлением охраны. Стратегический эфф...
      886
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:01

      Как управление Империей валялось на брусчатке и его надо было только подобрать

      Выше была затронута очень важная для понимания неуспешности исхода Мировой войны и успешности двух революций 1917 года тема - расслабленный, благодушный и замедленный темп управления такой сверхсложной геополитической субстанцией, как Российская Империя.По факту, высший слой гражданских управленцев Империи к 1915 году был абсолютно не приспособлен к реа...
      428
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:55

      На пороге революции или один день царского министра

      Всегда любил читать мемуары царских чиновников – они очень умиротворяющие, такие совершенно ненапряжные, расслабляющие… Оно и понятно: люди за десятилетия чиновной карьеры при последних царях привыкли к очень плавному стилю работы, без сверхусилий и надрывов. Вот реально – царский чиновник (по крайней мере, среднего и верхнего уровня) не перерабатывал, ...
      427
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:45

      Транспортные кризисы в войну. Часть 2, "заволжская"

      Продолжаем разбираться с транспортными кризисами войны. Первый по хронологии, "куйбышевский" кратко был мною обозначен ранее.Вторым серьёзным транспортным кризисом Великой Отечественной можно назвать коллапс движения на Северо-Западе СССР зимы 1941 - начала весны 1942 года. Этот кризис уже не был связан со столкновением грузопотоков, как куйбышевский, и...
      409
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:33

      Транспортные кризисы в войну. Часть 1, "куйбышевская"

      В продолжение вчерашнего видеоролика о железнодорожном сообщении в СССР в период Великой Отечественной войны нашел интересный цикл статей, где автор более углубленно рассматривает проблемы железнодорожного сообщения того периода. Уверен, что всем интересующимся историей он должен понравиться. Как говорит одна известная пословица: "Любители изучают такти...
      596
      Алексей Т. Опер 30 ноября 2020 г. 22:09

      «Дровяной кризис» и Северо-Печорская магистраль

      Осенью 1941 г. был потерян Донбасс и в воюющей стране возник острый дефицит угля. Из-за этого железные дороги Северо-Запада страны пришлось перевести на дровяное отопление. Это решение создало коллапс движения в этом районе и ухудшило снабжение фронтов. Расшивать пробки и восстанавливать нормальное движение пришлось нестандартными методами. Но по-настоя...
      594
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика