• РЕГИСТРАЦИЯ

Ментовские байки. Крючкотворы и воины

1 564

Отношение судей и прокуроров к преступникам - это вообще отдельная песня. Хорошо быть такой богиней Фемидой и взвешивать деяния не невидимых весах. Когда самого тебя это не касается. Можно поговорить о гуманизме, о том, что всех не арестуешь и не посадишь. О торжестве гуманизма и социалистической (капиталистической) законности. Но как только дело доходит до тебя самого - тут же наверх вылезают такие устаревшие, но оказывается, вполне себе базовые понятия типа зуб за зуб.

В Подмосковном районе прокурор в девяностые вообще кражи из машин за преступления не считал. Магнитолу, часы спёрли – ну и ладно. Не обеднеете. Не сажать же людей за это. И вся шантрапа это знала и совсем неплохо жила – ну, поймают, больше условно не дадут, не арестуют.

А однажды братва не подумала и расчекрыжила прокурорскую любимую тачку. Гром, молнии, требования покарать - прокурор был во гневе. После этого всех воришек сразу стали закрывать беспощадно и сажать надолго.

Другой прокурор, тоже в Подмосковье, заболел вирусом гуманизма – аресты там, срока: «вы чего, они же наши граждане, их надо перевоспитывать». И ещё жутко переживал, когда милиция превышала полномочия. С сочувствием выслушивал жуликов, жалующихся на произвол и побои со стороны оперов, и все обещал всех сатрапов пересажать. «Вы превышаете власть. Это же наше граждане. Наказывать должен суд, а не самосуд в вашем лице». Такой набор либеральных мантр.

А тут его дочка вечером шла, и какой-то ушлепок её изнасиловал. Подонка быстро повязали. Сидит, носом хлюпает. И тут врывается прокурор – мужик такой здоровенный. Сдёргивает гниду со стула и начинает метелить. Начальник розыска кричит:

- Как вы можете? Это же превышение!

- Какое на хрен превышение! Он мою девочку… Получи, сука!

Еле оттащили, а то бы убил. Зато после этого человека как подменили – стал озлобленным и непримиримым к криминалитету. Вот так появляются пламенные борцы с преступным миром…

Была такая метода. Возьмут какого-нибудь урку на преступлении. Доказухи маловато, отрабатывать его надо. А стоит его выпустить за порог, он тут же смоется. И дальше – мой адрес не дом и не улица, мой адрес Советский Союз. Поэтому милиционеры писали рапорта типа «ругался нецензурно, приставал к гражданам», и судья выписывал пятнадцать суток. За это время жулика подрабатывали и арестовывали. Судьи шли обычно на это без всяких – понимали, что вор должен быть в тюрьме. Но попадались и настоящие блюстители закона – не вижу оснований, пусть штраф заплатит, нарушение не подтверждено и так далее.

Один начрозыска имел такую правоверную судью, которая никак не желала идти навстречу. У неё были свои представления, достаточно абстрактные, о жизни. Ну что такое мелкое хулиганство? Ну, обозвал кого-то. Ну, толкнул. Что же, человека сразу в камеру.

И начрозыска не знал, что делать с ней. А у него был зверского вида агент, ну чистый насильник внешне. А судья куда-то там на пароходике поплыла. Вот и выруливает снежный человек на палубу и начинает к ней клеиться – судья ещё ничего выглядела так, сексапильно. Вот эта животина и бродит за ней, как привязанный. Не ругается, не вопит, не дерётся, но все время скабрёзные намёки делает и ещё как будто ухватить её хочет за мягкие места.

Довёл судью до истерики. Она по прибытии к начрозыску бежать, о своей беде повествует. А он ей в ответ:

- Так матерно не ругался. Ничего вам не сделал. За что задерживать то? Вы в таких случаях всегда отпускаете.

- Но он опасен! Он же изнасиловать может,

- Но не изнасиловал же.

- Это нарушение правопорядка!

- Ну, если вы так говорите…

В общем, с того дня судью подменили – всех на пятнадцать суток, особенно когда женщины потерпевшие.

Вообще, в юридической системе единственно, кто видит преступника в естественных условиях – это мент. Именно опера, постовые глядят на страдания жертв. А судьи, прокурорские чаще живут не духом закона, не интересами обиженных граждан, а чисто буквой. Они просто не понимают нередко, с кем имеют дело. И что все эти кодексы служат одному – защитить людей. А это все крючкотворство, трактовки законов и пленумы ВС – всего лишь средство, а не цель…

https://aftershock.news/?q=nod...

У чекиста должна быть холодная голова, горячее сердце и чистые руки

    "Новое свирепое оружие". На Западе пришли в ужас от российского ТОС-3 "Дракон". Почему оно так испугало НАТО?

    В то время как Украина сталкивается с нехваткой боеприпасов, Россия расширяет типологию применяемого оружия, сообщает Die Welt. Так, новая тяжелая огнеметная система ТОС-3 "Дракон" стала свирепым оруж...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Алексей Т. Опер 5 декабря 2020 г. 18:46

      Батальон Кима, остановивший дивизию Вермахта.

      Очень часто в сети встречается героический миф об артиллеристе Николае Сиротинине, якобы в июле 1941 года на несколько часов в одиночку задержавшем продвижение немецких танков на белорусский город Кричев. Не буду сейчас обсуждать саму возможность такого эпического подвига и его ценность с точки зрения воспитания на подобных примерах о героях-одиноч...
      753
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:24

      Итоги войны для железнодорожного транспорта

      Великая Отечественная война 1941-45 гг. потребовала от страны огромных усилий и больших жертв, круглосуточной напряженной работы на всех железных дорогах и полноценного снабжения фронтов от Арктики до Черного моря. Какой ущерб понесли железные дороги от гитлеровского нашествия, какие из стратегических линий были построены в годы войны и зачем они были н...
      755
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:22

      Маньчжурская операция и переброска войск из Европы на Дальний Восток

      Крупнейшей логистической операцей в годы войны стала грандиозная переброска советских войск из Восточной Европы на Дальний Восток. Начиная с апреля 1945 г. в Забайкалье, Приамурье и Приморье было переброшено и развернуто на Востоке около полутора миллионов военных, более 26000 орудий, более 5000 танков и около 3500 самолётов. Как проводилась и готовилас...
      1130
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:19

      Стальные трассы ленд-лиза

      В годы войны СССР получал грузы по программе ленд-лиза, которые шли тремя основными путями - Тихоокеанским, Трансиранским и Арктическим. Два из них на территории страны полностью обеспечивали перевозками железнодорожники. Важнейшим путём поступления ленд-лиза был Тихоокеанский - 47% всех грузов, а Арктический путь дал около 23%. Как распределялась нагр...
      845
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:16

      Освобождение Европы

      В 1944 г. объем воинских перевозок достиг наивысшего уровня за весь период войны - около 126000 эшелонов. В марте этого же года Красная Армия вышла на границы СССР и вступила в пределы Восточной Европы, начав освобождение Польши, Чехословакии, Румынии, Югославии, Венгрии, Болгарии. Как обеспечивали это грандиозное наступление железные дороги Советского ...
      863
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:14

      Курская дуга. Операции «Рельсовая война» и «Концерт»

      Курская битва по размаху и значению считается одним из ключевых сражений Великой Отечественной войны. Именно победа под Курском считается переломным моментом, после успешного исхода которого исход войны был предрешен. Однако снабжение войск в этом сражении представляло собой огромную сложность для транспорта - на одну линию базировались тылы сразу ...
      1263
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 12:38

      Полководцы Битвы за Москву

      Битва за Москву стала одним из ключевых, поворотных сражений Второй мировой войны. Кто были те люди, что вели в бой войска Красной армии в важнейшем сражении за советскую столицу? Кем были командармы Западного фронта? К великому сожалению, лишь немногие из них оставили мемуары, а многие документы еще совсем недавно оставались тайной за семью п...
      1070
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 19:57

      Сталинградская битва и «нефтяной кризис»

      Сталинградская битва - ключевое сражение всей войны. Победа под Сталинградом позволила переломить ход войны - с нее началось освобождение оккупированных территорий. Какой конкретный вклад внесли в это сражение железные дороги, что такое "Волжская рокада" и чем она была важна, чем в истории войны отметился вокзал Сталинград-1 - рассказывает исследовател...
      1493
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 19:48

      Бронепоезда Великой Отечественной

      Бронепоезда - это не только Гражданская война, но и Великая Отечественая, где они сыграли свою роль. В годы войны на всех фронтах действовало около 200 легких и тяжелых бронепоездов, к концу войны осталось 140. Также было построено много зенитных бронепоездов, защищавших обычные составы от атак с воздуха. Как был устроен бронепоезд, какими качествами он...
      1581
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 16:21

      Санитарные поезда на войне

      Санитарные поезда в прифронтовой зоне не только вывозили раненых и оперировали их "на колесах", но и обеспечивали бойцов минимальными, но очень нужными на фронте удобствами. В итоге их число достигло 700, и эти поезда формировались разных видов. За годы войны военно-санитарные поезда вернули в строй около 600 тыс. раненых и более миллиона бойцов вывезли...
      911
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:29

      «Теплушка» на службе Отечеству

      В военное время пассажирские вагоны были направлены на формирование санитарных поездов и основным средством перевозки войск стали переоборудованные товарные вагоны - некомфортные, но универсальные. Эти вагоны получили в народе прозвище "теплушка", и именно они эвакуировали гражданское население и доставляли бойцов на фронт. Простые в конструкции, л...
      1447
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:21

      Паровозные колонны особого резерва

      В годы войны Советский Союз сумел создать особую форму организации транспорта в прифронтовой зоне, которую разработал нарком А. В. Хрулёв, под названием "Паровозные колонны особого резерва НКПС", или коротко ОРКП. Такие колонны не привязывались к стационарным депо и всегда перемещались вместе с войсками. В нужный момент колонну отправляли на важный...
      1577
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:16

      Подвижной состав Великой Отечественной войны

      В военное время на железных дорогах страны трудились самые разные виды подвижного состава: паровозы грузовые и пассажирские, вагонный парк разных поколений и даже электровозы. Какие из них на чём специализировались, что за паровоз вывез на себе 68% военных перевозок, что из себя представляли электрифицированные линии?Какую роль в успешном ведении в...
      900
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:51

      Погоны для Красной Армии

      Изучал тут недавно неопубликованные воспоминания начальника Тыла РККА в войну генерала армии Хрулёва, которые его семья выложила на сайте, напечатанные на машинке и с его правкой. https://general-khrulev.com/notes-intendant/ Кроме ж/д, которые меня изначально интересовали, там есть потрясающая по драматизму глава №15, где он рассказывает о вве...
      605
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:26

      Печорский десант. 5-6 июня 1943

      Больше всего по красоте замысла и грамотному подбору цели из всех немецких диверсий на транспорте в ВОВ мне нравится операция абвера по подрыву Печорского моста в июне 1943-го. В самом деле - местность выбрана глухая, меры противодействия можно предпринять очень небыстро, глубочайший тыл с "мирным" мышлением охраны. Стратегический эфф...
      889
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:01

      Как управление Империей валялось на брусчатке и его надо было только подобрать

      Выше была затронута очень важная для понимания неуспешности исхода Мировой войны и успешности двух революций 1917 года тема - расслабленный, благодушный и замедленный темп управления такой сверхсложной геополитической субстанцией, как Российская Империя.По факту, высший слой гражданских управленцев Империи к 1915 году был абсолютно не приспособлен к реа...
      429
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:55

      На пороге революции или один день царского министра

      Всегда любил читать мемуары царских чиновников – они очень умиротворяющие, такие совершенно ненапряжные, расслабляющие… Оно и понятно: люди за десятилетия чиновной карьеры при последних царях привыкли к очень плавному стилю работы, без сверхусилий и надрывов. Вот реально – царский чиновник (по крайней мере, среднего и верхнего уровня) не перерабатывал, ...
      430
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:45

      Транспортные кризисы в войну. Часть 2, "заволжская"

      Продолжаем разбираться с транспортными кризисами войны. Первый по хронологии, "куйбышевский" кратко был мною обозначен ранее.Вторым серьёзным транспортным кризисом Великой Отечественной можно назвать коллапс движения на Северо-Западе СССР зимы 1941 - начала весны 1942 года. Этот кризис уже не был связан со столкновением грузопотоков, как куйбышевский, и...
      411
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:33

      Транспортные кризисы в войну. Часть 1, "куйбышевская"

      В продолжение вчерашнего видеоролика о железнодорожном сообщении в СССР в период Великой Отечественной войны нашел интересный цикл статей, где автор более углубленно рассматривает проблемы железнодорожного сообщения того периода. Уверен, что всем интересующимся историей он должен понравиться. Как говорит одна известная пословица: "Любители изучают такти...
      597
      Алексей Т. Опер 30 ноября 2020 г. 22:09

      «Дровяной кризис» и Северо-Печорская магистраль

      Осенью 1941 г. был потерян Донбасс и в воюющей стране возник острый дефицит угля. Из-за этого железные дороги Северо-Запада страны пришлось перевести на дровяное отопление. Это решение создало коллапс движения в этом районе и ухудшило снабжение фронтов. Расшивать пробки и восстанавливать нормальное движение пришлось нестандартными методами. Но по-настоя...
      597
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика