• РЕГИСТРАЦИЯ

Ментовские байки. Вежливые прокуроры.

4 2003

На военно-юридическом факультете нам дубиной вбивали – следователь должен быть невозмутим, вежлив, корректен, ни в коем случае не допускать с подследственными хоть малейшего панибратства, держать дистанцию и никогда не тыкать. Обращение только на «вы», тактично, но строго.

Плоды такого подхода видел на Дальнем Востоке. Был там очень эмоциональный помощник прокурора. Особенно его в неистовство приводило, когда обвиняемый или свидетель начинал нагло врать представителям военной прокуратуры. Тогда он наливался кровью и орал, что есть мочи:

- Не пи…ди… - но потом вспоминал о правилах поведения и добавлял: - те…

Это был очень вежливый помощник прокурора.

А вообще вопрос, как общаться с участниками уголовного процесса, далеко не праздный. Он сразу в полный рост встает перед только что получившим удостоверение следователем или оперативником.

В военной прокуратуре, где я начинал службу, в основном общаются с солдатами-срочниками – большинство и преступников, и потерпевших. Ну а в армии, несмотря на все уставы, как-то не принято выкать младшим по званию. А чаще принято на них гаркать и вопить матерно. Казалось, грешно нарушать такую славную офицерскую традицию. Но старшие товарищи сразу наставили и поправили, где надо:

- Постарайся не вестись на это. Говори допрашиваемым только «Вы». Психологический эффект будет гораздо больше. Возьми стандартного военного строителя. На него все орут и его все матюгают – командиры, сослуживцы. Для него это нормальная звуковая среда. А облаять его круче чем ротный ты всё равно не сумеешь – не на то нас учили. А если ты делаешь морду топором и говоришь ему вежливо «Вы», при этом голос не повышаешь, и ни слова матерного, то это его вгоняет в ступор. Он не тебя видит, а пугающего до трясучки демона правосудия, и понимает, что тут ему и настаёт трындец. И расколется гораздо быстрее, чем если ты его дубиной будешь колотить и по матушке костерить.

В общем-то, всегда старался следовать этому правилу. Не всегда получалось. Не всегда действовало. Но в целом приём полезный. Мягче к людям надо. Душевнее.

Был у меня один разбойник-дезертир, всю сознательную жизнь до службы в стройбате сидел в колонии, заработал авторитет. А по прибытии в часть, в возрасте двадцати пяти годочков, тут же дезертировал и занялся любимым делом – гоп-стопом. Повязали его в Москве на попытке грабежа у Трёх вокзалов. Там он ушел в полную несознанку.

Когда дело попало ко мне, я с ним так вежливо, по душам, за жизнь поговорил. Он берет постановление о привлечении в качестве обвиняемого и начинает пальцем по нему водить:

- Так, это доказано – признаю. Тут у вас ничего нет – отказываюсь. Тут еще посмотрю.

- А чего в милиции не признался сразу?

- Да там такая наглая баба следователь. Визжит, ругается. Ну, я и подумал – черта веревочного я тебе что скажу, зараза ты крашеная.

Позже я убедился, что реальность шире, не такая однозначная. Некоторые маргинальные элементы вежливого обращения просто в упор не видят. Когда ему говоришь «Вы», он начинает затравленно оглядываться и искать, кто ещё прячется в кабинете. А кроме русского матерного они вообще ничего не знают. И твоя вежливая речь для него пугающа, как заклинание шамана. И совсем не понятна.

Уголовники мелкого пошиба нередко трактуют корректное обращение как признак слабости и замешательства, сразу пытаются взгромоздиться на шею, а то еще и угрожать начинают. Ну и ответ не заставляет себя ждать - на «земле» это часто меры грубого физического воздействия, когда урке наглядно дают понять, что он никто и звать его никак.

В принципе, ничего особенного не вижу в том, чтобы для установления доброго психологического контакта уголовнику иногда и оплеуху залепили. Есть люди, которые воспринимают только физическое воздействие и которые ничего не поймут, пока тумаком им не покажешь, кто они, где находятся и в чьей власти. Хотя, конечно, никого не призываю так работать, потому что это совсем крайняя мера.

Вообще, следака, как и прокурора, преступный элемент больше воспринимает как такое высшее существо – воплощенного представителя закона. А оперативника чаще – как участника конкурирующей банды, у которой на данный момент все козыри на руках. Поэтому и ведут опера себя соответствующе. И говорят на блатном языке. И в рыло дать могут. При работе с преступниками часто требуется встать на их уровень риторики, говорить их языком и в рамках их понятий.

Урки помасштабнее по большей части пытаются соблюдать корректность и чаще говорят с нами на грамотном русском языке, а не на жаргоне. Понимают, что быкование ничем хорошим не кончается, да ещё, как было принято в старое времена, могут так ребра пересчитать, что на остаток жизни урока хватит.

Брали воровскую сходку. С шумом и чуть ли не стрельбой. Наваляли в итоге всем причастным к толковищу от души. И вот сидит такой авторитет, с видом князя в изгнании, смотрит на всех свысока. А потом объявляет:

- Гражданин оперуполномоченный. А вам не говорили, что бить задержанных нехорошо?

А я вижу – в этот момент матерому оперу из МУРа вроде как бы и стыдно стало. Но ненадолго, конечно.

Вообще, психологическое и физическое воздействие строжайше запрещено в уголовно-процессуальном законодательстве. Это нам вбивали с первых лекций. А потом один из преподавателей донес простую мысль – а любое действие следователя и есть давление.

Потом генерал милицейский нам лекцию читал. И намекнул, чтобы мы особо не витали в эмпириях. Да, бить никого нельзя на допросах. Ну а если человек заложил где-то бомбу, спрятал заложника, нужно спасти невинных людей? Тоже чистюлями будете? Любая оперативная и следственная работа есть прессинг. Мы, тогда процессуально-невинные курсанты, были ошарашены этими откровениями. А потом увидели, что реальная жизнь вещь сложная.

А вообще – общение с контингентом – одно из главных искусств опера и следака. В том же угрозыске всегда были и есть виртуозы, которые просто на базаре о понятиях и сути Вселенной вытаскивают из людей всё, что нужно – эпизоды преступной деятельности, места хранения похищенного.

Одного оперативника видел из ГУБОПа. Уникум. Десять часов подряд допрашивал киллера. Что-то ему втирал без остановки. А тот в ответ не сказал ни слова. Молчал – мол, мели Емеля, клещами из меня звука не вырвешь. А потом под напором слов – никакого насилия, вдруг сорвался и выдал расклад по пятнадцати убийствам. Вербально, простыми словами задавили гада.

Вообще, хорошо было изображать воплощенное правосудие во времена НКВД. Тогда твоя корректность и холодность могла вполне обернуться и смертным приговором допрашиваемому. Не было нужды орать, ругаться. И этот лёд обычно пробирал и клиентов. Сегодня последствия общения с органами сильно мягче, а порой, при определённой изворотливости, нахальстве и мешке денег, вообще сводятся к нулю.

В девяностые годы, чего уж теперь скрывать, колотить бандитов смертным боем в милиции и ФСБ начали из-за того, что законы просто перестали действовать. Это был единственный способ урезонить распоясавшийся криминал – пересчитать кости и по системе Павлова вызвать условный рефлекс – ты кого-то ограбил, тебе кости переломали. Власть орудовала больше не уголовным кодексом, а автоматом и резиновой дубинкой. В войну всех против всех иначе и быть не могло.

Сегодня многое меняется. На дворе уже совсем иные времена. Благословенные времена сутяг и адвокатов.

Раньше, пока уголовный процесс не подвергли либеральной вивисекции и ампутациям здоровых тканей, во время следствия следователь и подследственный фактически становились душевно-близкими людьми. Общались вдвоём постоянно, без адвокатов и прочей шелупони. Защитники допускались только с момента ознакомления с делом, за исключением особых случаев.

Теперь уже с момента задержания торчит в кабинете перевозбужденный защитник из юрконторы номер тринадцать и даёт стандартный на все случаи жизни совет:

- Ничего не говори! Мы берём пятьдесят первую!

То есть право на молчание. Такие советы часто выходят подследственным боком. Но только большинство адвокатов ничего другого не знает.

Да и для опера поколоть жулика уже не столь важно. Ведь всё, что тот наговорит без адвоката, не имеет никакой процессуальной ценности. И признательные показания, по большому счету, в отличие от идиотских представлений обывателя, считающего, что ежели признался – значит каюк, не стоят ничего. Всегда жестко колят злодея вовсе не для процессуального признания, а для того, чтобы установить соучастников, найти краденое или орудие преступления.

Ну а чего все же делать? Как общаться с контингентом?

А вот так и общаться. Стать истинным демоном правосудия. Настоящий профессионализм – это отключить все личные эмоции и мотивы. Убрать душевную вовлеченность в дело. И подстраиваться под конкретного человека и под конкретные обстоятельства. На свои чувства и эмоции ты права не имеешь. А делать должен только то, что необходимо для установления истины по делу. Кого-то можно и заморочить. Кого-то придавить на эмоциях и страхе. С кем-то чайку попить. Кто-то для тебя будет «ты, рыло свиное, колись, пока шкуру не ободрали». Кто-то «уважаемый, я понимаю, что мы находимся по разные стороны баррикад, но логика обстоятельств принуждает меня просить у вас чистосердечного раскаянья». Рациональность и результат – вот главное. Вор должен сидеть в тюрьме. Остальное всё от молодости, глупости и непонимания своей роли в этой жизни.

Один ушлый и опытный сотрудник ППС как-то сказал:

- Меня с утра до вечера грязью поливают, матерят, убить обещают. Главное, на это не реагировать. Есть соответствующая процедура, ей и надо следовать. Кто на эмоциях – тем в патруле не место.

К сожалению, такие спецы встречаются редко. Обычно начинается:

- Он меня легавой скотиной обозвал! Неси резиновую дубинку!

Так что надо жить по заветам Дзержинского: холодный ум, горячее сердце и чистые руки…

https://aftershock.news/?q=nod...

У чекиста должна быть холодная голова, горячее сердце и чистые руки

    Первый американский танк Abrams доставили в Москву

    В Министерстве обороны Российской Федерации сообщили, что военнослужащие Центрального военного округа эвакуировали первый танк M1 Abrams, уничтоженный на авдеевском направлении. В ближа...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Алексей Т. Опер 5 декабря 2020 г. 18:46

      Батальон Кима, остановивший дивизию Вермахта.

      Очень часто в сети встречается героический миф об артиллеристе Николае Сиротинине, якобы в июле 1941 года на несколько часов в одиночку задержавшем продвижение немецких танков на белорусский город Кричев. Не буду сейчас обсуждать саму возможность такого эпического подвига и его ценность с точки зрения воспитания на подобных примерах о героях-одиноч...
      750
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:24

      Итоги войны для железнодорожного транспорта

      Великая Отечественная война 1941-45 гг. потребовала от страны огромных усилий и больших жертв, круглосуточной напряженной работы на всех железных дорогах и полноценного снабжения фронтов от Арктики до Черного моря. Какой ущерб понесли железные дороги от гитлеровского нашествия, какие из стратегических линий были построены в годы войны и зачем они были н...
      749
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:22

      Маньчжурская операция и переброска войск из Европы на Дальний Восток

      Крупнейшей логистической операцей в годы войны стала грандиозная переброска советских войск из Восточной Европы на Дальний Восток. Начиная с апреля 1945 г. в Забайкалье, Приамурье и Приморье было переброшено и развернуто на Востоке около полутора миллионов военных, более 26000 орудий, более 5000 танков и около 3500 самолётов. Как проводилась и готовилас...
      1127
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:19

      Стальные трассы ленд-лиза

      В годы войны СССР получал грузы по программе ленд-лиза, которые шли тремя основными путями - Тихоокеанским, Трансиранским и Арктическим. Два из них на территории страны полностью обеспечивали перевозками железнодорожники. Важнейшим путём поступления ленд-лиза был Тихоокеанский - 47% всех грузов, а Арктический путь дал около 23%. Как распределялась нагр...
      843
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:16

      Освобождение Европы

      В 1944 г. объем воинских перевозок достиг наивысшего уровня за весь период войны - около 126000 эшелонов. В марте этого же года Красная Армия вышла на границы СССР и вступила в пределы Восточной Европы, начав освобождение Польши, Чехословакии, Румынии, Югославии, Венгрии, Болгарии. Как обеспечивали это грандиозное наступление железные дороги Советского ...
      861
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:14

      Курская дуга. Операции «Рельсовая война» и «Концерт»

      Курская битва по размаху и значению считается одним из ключевых сражений Великой Отечественной войны. Именно победа под Курском считается переломным моментом, после успешного исхода которого исход войны был предрешен. Однако снабжение войск в этом сражении представляло собой огромную сложность для транспорта - на одну линию базировались тылы сразу ...
      1260
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 12:38

      Полководцы Битвы за Москву

      Битва за Москву стала одним из ключевых, поворотных сражений Второй мировой войны. Кто были те люди, что вели в бой войска Красной армии в важнейшем сражении за советскую столицу? Кем были командармы Западного фронта? К великому сожалению, лишь немногие из них оставили мемуары, а многие документы еще совсем недавно оставались тайной за семью п...
      1068
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 19:57

      Сталинградская битва и «нефтяной кризис»

      Сталинградская битва - ключевое сражение всей войны. Победа под Сталинградом позволила переломить ход войны - с нее началось освобождение оккупированных территорий. Какой конкретный вклад внесли в это сражение железные дороги, что такое "Волжская рокада" и чем она была важна, чем в истории войны отметился вокзал Сталинград-1 - рассказывает исследовател...
      1491
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 19:48

      Бронепоезда Великой Отечественной

      Бронепоезда - это не только Гражданская война, но и Великая Отечественая, где они сыграли свою роль. В годы войны на всех фронтах действовало около 200 легких и тяжелых бронепоездов, к концу войны осталось 140. Также было построено много зенитных бронепоездов, защищавших обычные составы от атак с воздуха. Как был устроен бронепоезд, какими качествами он...
      1579
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 16:21

      Санитарные поезда на войне

      Санитарные поезда в прифронтовой зоне не только вывозили раненых и оперировали их "на колесах", но и обеспечивали бойцов минимальными, но очень нужными на фронте удобствами. В итоге их число достигло 700, и эти поезда формировались разных видов. За годы войны военно-санитарные поезда вернули в строй около 600 тыс. раненых и более миллиона бойцов вывезли...
      910
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:29

      «Теплушка» на службе Отечеству

      В военное время пассажирские вагоны были направлены на формирование санитарных поездов и основным средством перевозки войск стали переоборудованные товарные вагоны - некомфортные, но универсальные. Эти вагоны получили в народе прозвище "теплушка", и именно они эвакуировали гражданское население и доставляли бойцов на фронт. Простые в конструкции, л...
      1443
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:21

      Паровозные колонны особого резерва

      В годы войны Советский Союз сумел создать особую форму организации транспорта в прифронтовой зоне, которую разработал нарком А. В. Хрулёв, под названием "Паровозные колонны особого резерва НКПС", или коротко ОРКП. Такие колонны не привязывались к стационарным депо и всегда перемещались вместе с войсками. В нужный момент колонну отправляли на важный...
      1576
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:16

      Подвижной состав Великой Отечественной войны

      В военное время на железных дорогах страны трудились самые разные виды подвижного состава: паровозы грузовые и пассажирские, вагонный парк разных поколений и даже электровозы. Какие из них на чём специализировались, что за паровоз вывез на себе 68% военных перевозок, что из себя представляли электрифицированные линии?Какую роль в успешном ведении в...
      895
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:51

      Погоны для Красной Армии

      Изучал тут недавно неопубликованные воспоминания начальника Тыла РККА в войну генерала армии Хрулёва, которые его семья выложила на сайте, напечатанные на машинке и с его правкой. https://general-khrulev.com/notes-intendant/ Кроме ж/д, которые меня изначально интересовали, там есть потрясающая по драматизму глава №15, где он рассказывает о вве...
      605
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:26

      Печорский десант. 5-6 июня 1943

      Больше всего по красоте замысла и грамотному подбору цели из всех немецких диверсий на транспорте в ВОВ мне нравится операция абвера по подрыву Печорского моста в июне 1943-го. В самом деле - местность выбрана глухая, меры противодействия можно предпринять очень небыстро, глубочайший тыл с "мирным" мышлением охраны. Стратегический эфф...
      886
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:01

      Как управление Империей валялось на брусчатке и его надо было только подобрать

      Выше была затронута очень важная для понимания неуспешности исхода Мировой войны и успешности двух революций 1917 года тема - расслабленный, благодушный и замедленный темп управления такой сверхсложной геополитической субстанцией, как Российская Империя.По факту, высший слой гражданских управленцев Империи к 1915 году был абсолютно не приспособлен к реа...
      428
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:55

      На пороге революции или один день царского министра

      Всегда любил читать мемуары царских чиновников – они очень умиротворяющие, такие совершенно ненапряжные, расслабляющие… Оно и понятно: люди за десятилетия чиновной карьеры при последних царях привыкли к очень плавному стилю работы, без сверхусилий и надрывов. Вот реально – царский чиновник (по крайней мере, среднего и верхнего уровня) не перерабатывал, ...
      427
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:45

      Транспортные кризисы в войну. Часть 2, "заволжская"

      Продолжаем разбираться с транспортными кризисами войны. Первый по хронологии, "куйбышевский" кратко был мною обозначен ранее.Вторым серьёзным транспортным кризисом Великой Отечественной можно назвать коллапс движения на Северо-Западе СССР зимы 1941 - начала весны 1942 года. Этот кризис уже не был связан со столкновением грузопотоков, как куйбышевский, и...
      409
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:33

      Транспортные кризисы в войну. Часть 1, "куйбышевская"

      В продолжение вчерашнего видеоролика о железнодорожном сообщении в СССР в период Великой Отечественной войны нашел интересный цикл статей, где автор более углубленно рассматривает проблемы железнодорожного сообщения того периода. Уверен, что всем интересующимся историей он должен понравиться. Как говорит одна известная пословица: "Любители изучают такти...
      596
      Алексей Т. Опер 30 ноября 2020 г. 22:09

      «Дровяной кризис» и Северо-Печорская магистраль

      Осенью 1941 г. был потерян Донбасс и в воюющей стране возник острый дефицит угля. Из-за этого железные дороги Северо-Запада страны пришлось перевести на дровяное отопление. Это решение создало коллапс движения в этом районе и ухудшило снабжение фронтов. Расшивать пробки и восстанавливать нормальное движение пришлось нестандартными методами. Но по-настоя...
      594
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика