EXEED EXLANTIX ET установил два рекорда России

В новом выпуске «Наших тестов» представлен гибридный автомобиль EXEED EXLANTIX ET, сумевший установить два рекорда России. Эта модель демонстрирует впечатляющие характеристики: мощность в 469 лошадиных сил, разгон до 100 км/ч всего за 4,8 секунды и, что самое главное, запас хода, превышающий 1300 км на одной заправке и заряде.

Автомобиль построен на современной платформе «ix», предназначенной для электромобилей и гибридов. Его силовая установка включает два электродвигателя и 1,5-литровый бензиновый мотор-генератор, причём вся конструкция была специально адаптирована для суровых российских условий.

EXLANTIX ET буквально насыщен технологиями, начиная с комфорта. Машину можно открыть со смартфона, а выдвижные ручки дверей способны пробивать ледяную корку. В салоне царит минимализм: большинство функций управляется через большой тачскрин или голосовые команды. Для водителя и пассажиров предусмотрен полный зимний пакет опций, включающий подогрев форсунок омывателя, зеркал, лобового стекла, руля и всех сидений.

Задним пассажирам уделено особое внимание. Просторные сиденья обладают электроприводом, подогревом, вентиляцией и даже функцией массажа. Пассажиры могут независимо настраивать климат и музыку через собственные экраны. Не остался без внимания и багажник: он имеет объём 546 литров и оснащён электроприводом с возможностью регулировки высоты открывания, а по всей России для автомобиля организована специальная сервисная поддержка.

Динамика автомобиля мгновенна благодаря электромоторам, а для зарядки используется европейский разъём CCS2 Combo. На одной только электротяге кроссовер может проехать до 240 км, а быстрая зарядка восстанавливает запас хода всего за 15 минут. При подготовке к русской зиме инженеры уделили внимание деталям: в подвеске использованы алюминиевые компоненты, кузов прошёл дополнительную антикоррозийную обработку, а батарея надёжно защищена толстым металлическим листом.

Именно выдающийся запас хода позволил EXLANTIX ET установить рекорд России, проехав по льду Байкала более 1300 км, что превысило паспортные 1180 км. Этому способствовала автономная система терморегулирования. Внедорожный потенциал подкреплён клиренсом в 227 мм и полным приводом, умеющим перебрасывать момент на нужное колесо. Также полезной опцией является режим кемпинга, когда автомобиль работает как электростанция мощностью 3,3 кВт, способная питать внешние устройства.

Появление таких готовых гибридов на рынке — знаковое событие. В отличие от параллельного импорта, покупатель получает не просто автомобиль, а полноценный продукт, прошедший испытания в Китае и России, с гарантией и премиальным сервисом. Стоимость кроссовера EXEED EXLANTIX ET составляет 6,6 миллиона рублей, что позиционирует его как более мощную и совершенную гибридную версию. Зимние испытания подтвердили, что этот автомобиль хорошо подготовлен для суровых условий и на нём можно смело отправляться в зимнее путешествие, например, на горнолыжный курорт.