Никого не иметь за добраго матроза, ежели не былъ на море 5 летъ / и не 20 летъ отъ роду/ а мичманъ ранее 7 летъ, разве какой чрезвычайный случай будет. (Уставъ Морской Петра перваго. 1720г. Книга третья ст.53 о летах, в которыя почитать служителей корабельныхъ за добрыхъ матрозовъ, и за мичманов)
Где надо решили, что он уже все может, и забрали с экипажа старшего лейтенанта Валю Кумынина. В плане “озеленения”. “Озеленение” на флоте это не то, что вы подумали. Это не посадка деревьев и кустарников в день ленинского субботника в апреле. Это выдвижние на командные должности офицеров помоложе. Внешнее сходство только в кампанейщине мероприятия.
“Озеленение” не касается небожителей – обитателей высоких кабинетов, а, в основном, их подрастающих потомков. Отмучается родственничек 2-3 годочка на флоте (без этого уж никак нельзя) и в Москву или еще куда, в части центрального подчинения, на “хлебную” должность с весьма “ограниченной ответственностью”. Главный критерий при выдвижении на командные должности в кампании озеленения — год рождения претендента, отсутствие громких залетов по пьянке. Ну, еще – пятая графа, это уж само собой. Нельзя назначать на вышестоящую должность или направлять в академию неплохого штурмана Валю Кима или связиста Пашку Могилевича, потому что – один кореец, а другой, извините, еще того “хуже” – еврей. Вдруг они в академии…
Посылать далеко в море было можно, а вот продвигать по службе… Кадровики свято соблюдали эти правила и не двигали.
Изобретательные командиры придумывали разные фокусы, чтобы продвигать толковых офицеров хотя бы в своих экипажах, поскольку плавать с надежным Кимом надежнее, чем с болваном с блестящей родословной.
Тем временем успешно выбалтывали государственные секреты и перебегали в стан вероятного противника как раз те самые – с блестящей, от сохи и многократно проверенные. Необъяснимая, впрочем, закономерность.
Валю Кумынина с экипажа Маркова назначили командиром ракетной боевой части на другую лодку дивизии по молодости лет и высокому родству в очередную кампанию по “озеленению”. Результатов долго ждать не пришлось.
Пристыковали ракетопогрузочное устройство к контейнеру, поднятому на нужный угол для загрузки (или пуска). И пошла крылатая ракета по направляющим в контейнер. Все было бы хорошо, если бы Кумынин, руководя процессом, послал матроса проследить – есть ли там стыковка со штатными средствами. А если бы вдобавок проверил цепи разъема донного (РБД) пристыковки ракеты к корабельным системам, ни за что бы не дал команду закрыть переднюю крышку.
А Валик на ″выпуклый военно-морской глаз″ не проверил и дал. Крышка пошла… Она уже почти дошла на закрытие, как вдруг раздался нештатный звук, не то треск, не то стук… Может – хруст… А хрустел радиопрозрачный обтекатель ракеты (стеклопластик сотовой конструкции), в простонародье – кок. Он безжалостно рушился крышкой контейнера, которая закрывалась мощной гидравликой, и было уже совсем недалеко до радиолокационного визира, скрывавшегося под колпаком.
Первым опомнился главный руководитель погрузки - “зеленый” командир БЧ-2 Кумынин:
— Стоп крышку! Стоп, едрена мать! — но кто его уже слышал?
Петру Ивановичу Ковалю, который из старпомов “фараонова” экипажа был назначен командиром на этот корабль, почудилось облачко дыма, и он завопил, мешая русский с украинским:
— Горымо! Горымо! Горим, ёбт…– и забегал в ограниченном пространстве мостика, хлопая себя по бедрам.
У флагманского ракетчика и представителей технической площадки, сдававших ракету, вообще морды заклинило. Наконец, крышка замерла и стала открываться. Ошалевший Валик в пилотке поперек головы уверенно доложил командиру, что ракета нестандартная (он имел в виду, что она длиннее) и нужна замена. Сомнений в том, что нужна замена, не было ни у кого – визир и обтекатель смяты, и ракета для боевых действий уже не годится.
Специалисты-ракетчики с технической площадки, сдающие ракету, матюкнулись.
— Козел! — это было самое лестное из их уст в адрес зеленого Кумынина. - Эту же “дуру” теперь нужно выгружать, везти другую и снова совать ее в контейнер. А когда мы попадем домой? Ну, эти подводники – им сам Бог велел мучиться с этим… А мы?
Контрагенты разработчика, случившиеся в базе по своим делам, в два счета доказали, что разброс по длине может быть только в пределах температурных расширений и не более 2-3-х миллиметров, что не может в штатном положении вывести ракету из строя. Комментарии были, как говорится, излишни.
Однако Валентина не сняли, а только пожурили. И то негромко, чтобы папа там, наверху, не слышал. “Зеленый коридор” и родословная надежно охраняли всех “валь” от неприятностей.
Ракету многомиллионно отремонтировали и последующие его погрузки проходили под девизом специалистов технической площадки:
— Сегодня грузим этому…, у которого ракета нестандартная!
Где-то на ученом Западе мудрецы придумали теорию некомпетентности, которая, по их мысли, объясняет все рукотворные беды в нашем мире некомпетентностью начальников. Вот он служит, служит, растет в должностях. От должности к должности, хорошо себя зарекомендовал. Не пьет, не курит, морально устойчив, в семье порядок, в службе старателен, политику партии понимает правильно, чей-то родственник.
Двинули на вышестоящую. А может быть, прежняя-то должность и была пределом его компетентности?
И плодятся в мире “нестандартные ракеты”, “нестандартные решения” в результате “творчества” некомпетентных “валиков” в высоких должностях. Хорошо, что это не абсолютное правило и в экипаже есть Борис Цыбешко по прозвищу Боб, командир БЧ-2. Ракеты грузит хорошо и стреляет ими на призы…
В промежутках, правда, может и заложить, как говорят, за воротник. Но это строго в промежутках и только по душевной потребности. И матросы у него все как на подбор, лихие.
Р.S. В глубокоперестроечные и незалежные года в одной из бывших братских республик приходилось встречать капитанов 1 ранга возрастом около 30. Какие учебные заведения они кончали и какими кораблями командовали при отсутствии кораблей 1 ранга и, более того, вообще катерного флота, оставалось тайной недолго. Чуть позже выяснилось, что звания и награды оценены не цензами плавания или героизмом при исполнении служебных обязанностей, а в твердой валюте. Хочешь быть капитаном 1 ранга, нет проблем — цена такая-то. Как на базаре, рыночные же отношения.
Оценили 14 человек
22 кармы