• РЕГИСТРАЦИЯ

ВАЗ на экспорт: взгляд из юридического отдела. "Автоэкспорт" (продолжение)

28 775

ВАЗ на экспорт: взгляд из юридического отдела. "Автоэкспорт" (продолжение)

По просьбе моих читателей продолжаю рассказывать о своей работе в ВО "Автоэкспорт", но уже не о недостатках работы отдельного завода ВАЗ, а немного шире.

При решении о покупке автомобильного завода "под ключ" руководство ВО "Автоэкспорт" через Министерство внешней торговли обращалось в Правительство Союза с предложением, чтобы создать здоровую конкуренцию в стране, купить несколько таких заводов, как ВАЗ, в Европе. Ведь валюта в стране на это была. Но не срослось.

Себестоимость автомобиля ВАЗ-2101 была тайной за семью печатями, но, как говорил мне мой приятель, занимающийся экспортом легковых автомобилей в капстраны, она была в конце 60-х годов прошлого века в районе 900 рублей. АвтоВАЗ окупился практически за два года. Можно представить, на каком уровне находилось бы в России производство легковых автомобилей в настоящее время, если бы предложение ВО "Автоэкспорт" было поддержано на самом верху. Но, видно, валюта была нужна на что-то другое, на что мы можем только догадываться.

О КАМАЗе

ВО "Автоэкспорт" в то время, когда принималось решение о строительстве завода, писал наверх о том, что в мире уже не выпускались 10-тонные автомобили с тремя осями, только с двумя. Но и это предложение было проигнорировано. Говорили, что вроде военные настояли. Но думаю, это не так. Скорее всего, в Министерстве автомобильной промышленности приняли такое решение. Пресловутые "План по валу, вал по плану" и отсутствие конкуренции помогли. Сложно даже представить, сколько металла, резины, масла, не говоря уж о стоимости работ на изготовление лишнего моста, ушло в никуда с момента выпуска грузовиков и практически до нашего времени. А ведь пришли к тому, что начали выпуск автомобиля с двумя осями и красивой кабиной. 50 лет на это понадобилось.

О ГАЗели

Потребность в мини-фургонах и мини-грузовиках в Союзе всегда была огромная. Ведь кроме "буханки" ничего не выпускалось. Так же, как с КАМАЗом, ВО "Автоэкспорт" обращался в 70-х годах наверх с предложением купить в Западной Европе завод "под ключ" для производства указанных автомобилей. Было несколько неплохих предложений от западных фирм. Но почему в этом было отказано, я не знаю. А ведь ажиотаж с выпущенной ГАЗом в начале 90-х ГАЗелью все, наверно, помнят. Да и сейчас она пользуется неплохим спросом.

Я всё о проблемах, недостатках... Но было, конечно, и хорошее. И это, конечно, ВАЗовские "Нивы". Ведь к моменту начала её выпуска не только в Европе, но и во всем мире вездеходы такого класса и паркетники не выпускались, за исключением Англии с её дорогим алюминиевым Land Rover Defender. Но он был по комфорту ближе к нашим "уазикам", чем к указанным автомобилям. "Нивы" произвели фурор на рынке, практически все они уходили на экспорт. И все последующие автомобили их класса, где бы они ни выпускались, были явно позади.

Я НЕ ЗА КРАСНЫХ И НЕ ЗА БЕЛЫХ

    Иран жёстко предупредил Баку: "Нанесём удар": Представитель Хаменеи раскрыл детали. Онуфриенко: "А мы молчим, потупив очи"

    Баку стянул к границе тяжёлую технику. Иран послал серьёзный сигнал. В застенках продолжают удерживать избитых граждан России. Москва молчит. А безнаказанные удары ВСУ в глубокий россий...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Иванов Владимир
      Сегодня 18:39

      Озеро Блед и Евро: Словения тогда и сейчас – взгляд сквозь дымку ностальгии

      (От лица вымышленного рассказчика, знавшего Словению в СФРЮ и посетившего ее сегодня)"Све уреду, као живешь на Бледу!" – эта югославская поговорка, звучавшая как мечта о жизни без забот, идеально подходила именно Словении конца 70-х. Приехав туда впервые по делам торгпредства, я был поражен. После Белграда Любляна и Марибор казались уголком другой плане...
      111

      Размышление о «Капитале» в цифровую эпоху.

      Мое возмущение – это возмущение самого Маркса, смотрящего на двадцать первый век.Меня бесит. Глубоко, до дрожи в пальцах, до желания разбить что-нибудь дорогое и абсолютно ненужное. Бесит не просто несправедливость – она была всегда. Бесит фундаментальный, чудовищный абсурд, на котором зиждется наша реальность. Абсурд, который Карл Маркс вскрыл как гной...
      181

      БРИКС+ против G7: Битва за новый миропорядок

      Состоявшиеся недавно заседания стран Брикс, реакция на заявления, сделанные на нем, со стороны Трампа и очередной наезд на Россию, натолкнули меня на мысль провести небольшое исследование и сравнить Брикс+ и G7, как две геополитические силы. И порассуждать, что может получится у БРИКС+. Итоги моих исследований, изложу в своей статье. Не претендую на ис...
      141

      О МАТЕ.

      Задыхаюсь. Не от смога. Не от духоты. От слов. От того, что меня буквально бьет током в метро, в магазине, в парке, в сети. От мата, который стал... фоновым шумом. Разговорной нормой.Раньше мат был звуком хлыста. Концентрированный. Жгучий. Он был нужен в исключительных случаях, когда обычные слова были просто бессильны передать ярость, боль, абсолютный ...
      206

      Несовершенство налоговой системы РФ: Фискальный гнет вместо стимулирующего роста

      В своих небольших, предыдущих статьях опубликованных на КОНТе, я коснулся проблем налогообложения, так называемых "рантье". В этой же хочу поговорить о несовершенстве налоговой системы РФ в целом, как я это вижу.Налоговая система любого государства – это не просто источник пополнения казны, а мощный инструмент экономического регулирования, стимулиро...
      984

      Белградские контрасты: Воспоминания о Югославии на излете Тито. (Рассказ бывшего сотрудника советского торгпредства в Белграде, конец 1970-х)

      Запах кофе и сигарет «Дрина» в кафе на Теразие, гул трамваев, пестрые витрины «Беко» и «Электронской индустрии» – таким запомнился мне Белград конца семидесятых. Я приехал сюда по линии торгпредства, думая, что увижу нечто похожее на дом. Как же я ошибался. Югославия была другим миром, социализмом, который дышал на полную грудь рыночным ветром и... зады...
      206

      НАЛОГ... НАДО ПОВЫШАТЬ, А НЕ ПОНИЖАТЬ! (Продолжение)

      В упомянутой в заголовке статье я задал пару вопросов г-ну О. Макаренко. Конечно, он на них не ответил. Думаю, он их даже не заметил. В своей новой статье он снова поднимает вопрос о прогрессивном налогообложении и о своём отрицательном отношении к нему.В стране сотни тысяч предприятий, как государственных, так и частных. Как же назначается зарплата рук...
      300

      МЕШКИ ДЛЯ МУСОРА НА ЭКСПОРТ: ВЗГЛЯД ЮРИСТА ИЗ СП "СОФРАПЛАСТ"

      Как я писал в своей статье "Развал и возрождение: какие монополии надо вернуть России", я не стал работать во ВО "Автоэкспорт" под руководством Министерства автомобильной промышленности. Уволился и перешёл на работу в совместное советско-французское предприятие "Софрапласт". Вот об этом СП я и хочу написать: о работе в нём, о проблемах и об общих недостатках всех СП.В...
      212

      "ВАЗ на экспорт: Взгляд из юридического отдела "Автоэкспорта"

      С конца 60-х годов я работал во Внешнеторговом объединении "Автоэкспорт", сначала в транспортном отделе, а с 1970 года — в юридическом отделе в должности старшего юрисконсульта; уволился в 1988 году с должности начальника юридического отдела. Я так подробно написал о своей работе в ВО "Автоэкспорт", потому что она пришлась как раз на начало работы ВАЗов...
      1499

      Володжа, политика е Курва

      В начале 80-х годов прошлого века я работал старшим юрисконсультом в Торгпредстве СССР в Югославии. Первый год мы жили в Новом Белграде, в частной квартире. Хозяйка квартиры, Верица или Вера, как мы её называли, хорошо относилась к нам и сдавала квартиру, полученную в наследство от родителей, только русским. Раз в месяц я с приятелем ездил к ней, чтобы ...
      257

      Развал и возрождение: Какие монополии нужно вернуть России

      Смотрю я на нашу нынешнюю страну глазами пожившего и много повидавшего человека — и не знаю, смеяться или плакать. Ну, повеселились «младореформаторы», ну забил Чубайс гвозди в крышку гроба коммунизма, ну наворовали все, кто мог воровать. Но не всё уж так было плохо в Советском Союзе. Было и много хорошего, чего страна лишилась и что давным-давно надо было бы вернуть....
      220

      НАЛОГ... НАДО ПОВЫШАТЬ, А НЕ ПОНИЖАТЬ!

      Возьмем пример. Человек, имевший связи в "благословенные" 90-е, нажил около двух миллионов долларов (не будем уточнять, как). Купил небольшой обанкротившийся заводик, выпускавший в советское время какую-то продукцию. Провел косметический ремонт цехов, понастроил десяток дешевых ангаров – и вот уже 25 лет сдает это все в аренду. В штате у него – бухгалтер, секретарь и ...
      255

      Бабушка, Сталин и траурные флаги: воспоминания из глухой деревни.

      Я родился с сестрой-двойняшкой в 1946 году в Москве. Время было тяжелое, послевоенное. Стоял вопрос о нашем выживании. Врачи посоветовали родителям перевезти нас в сельскую местность. Отец, продав доставшуюся ему в наследство половину дома в поселке Расторгуево, купил небольшой дом в глухой деревне Орловка Щёлковского района Московской области. Бабушка переехала туда...
      198

      «Хор пустых слов: из 60-х в современность под аккомпанемент бюрократии»

      В 60-е годы прошлого века Внешнеторговому объединению «Автоэкспорт» (далее — ВО), располагавшемуся в то время в нынешнем здании МИДа, выделили под офис здание на Волхонке, 14. Конечно, здание требовало ремонта и перепланировки под нужды объединения. Я поступил на работу в транспортный отдел ВО в самый разгар этих работ. Уже в первый день, оформляясь в отделе кадров, м...
      189

      Эпоха "Софрапласта": между алхимией перерождения и тенью Икара

      1987 год. Страна дышала переменами, как паруса наполняются свежим ветром. Меня, закалённого в горниле Внешторга четвертьвековым опытом, пригласили стать архитектором необычного эксперимента — советско-французского СП "Софрапласт". Мы задумывали невозможное: превращать полиэтиленовые отходы, этот модерновый пепел цивилизации, в новые полезные формы. Как алхимики XX век...
      195
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика