Мимолётное. Об «исторической» памяти и адекватности восприятия… Часть 2

Не хотел продолжать, но пришлось….

Нахимова уважаю, «Книгу будущих адмиралов» в детстве просто обожал, но вот это… Это уму непостижимо (((

Давайте, по пунктам. Не по всем, но по большинству.

1. 14 января 1822 года трехмачтовое судно Тек Синг, с кит. “Истинная звезда”, вышло из китайского порта Сямынь. На нем было около 2000 человек, экипаж и груз, стоимостью по современным меркам в миллиарды евро.

Все запомнили, да?.. Экипаж+груз+пассажиры. И, типа, в евры кто-то перевёл по сегодняшним расценкам страховых компаний. Перечень груза есть?.. Расчёты, справки?...

2. Начиная с 16 века в Китай приходят европейцы. Сначала приплыли португальцы. Джордж Альварес стал первым ступившим на китайскую землю европейцем в 1513 году. С новыми торговыми маршрутами на побережье Китая прибывает и опиум. Завезенный в Европу крестоносцами в 11 веке и используемый в медицинских целях, опиум распространился повсеместно.

Про это вообще молчу. Вроде бы какбэ получается, что опий не вывозили из ЮВА, а ввозили из Святой Земли…

3. К 18 веку экономический дисбаланс торговли - когда из Китая вывозят чай, ткани и специи, а привозят серебро - вынудил британцев действовать. Восточно-индийская компания организует ввоз опиума из Индии.

То есть, без Англии Китаю с Индией никак было опием не обменяться, так?.. Всякие Бирмы, Камбоджи и прочие Мнянвы не при делах…

4. Несколько сотен тысяч наименований посуды. И каждую нужно было найти, выкупить у крестьянина/рабочего, вложить свои деньги, доставить к порту, упаковать и договориться о перепродаже. Без преувеличений, каждый такой корабль - это настоящий музей китайской культуры, его стоимость сегодня невозможно даже представить - это культурное наследие одной из древнейших цивилизаций.

То есть, антиквариатом в те времена владели крестьяне, сами не понимая, каких богатств они лишались… Правда, тогда это была обычная посуда, но то такое... Между делом помножьте "сотни тысяч" хотя бы на 50 грамм... 350,000шт*50г... 

5. Маленькие лаковые коробочки, наполненные средствами традиционной китайской медицины: звездный анис, женьшень, мускус. == Бесконечный поток товаров в погоне за опиумом был отсортирован так, что осталось только самое ценное и самое дорогое. Максимальная прибыль и больше опиума на обратный рейс.

А теперь скажите мне, что и куда везли?.. И это кроме посуды? А везли-то куда, все помнят?..

6. Помимо торговцев и моряков, на джонге уместилось от 1600 до 2000 пассажиров.

Запомнили, да?.. 55*10 метров… Вес 2000*50кг (ну, допустим, это были очень лёгкие китайцы)… Судно водоизмещением 800тонн… Площадь (на ТРИ палубы!!! допустим, опять таки) – 1650кв.м… Ещё не представили, что на каждой кв.метре стояли на одной ноге по два китайца и продавали своё место под провозимый груз в оплату за проезд?.. Про запасы еды, воды и прочие геометрические особенности судна я вообще молчу...

7. Тек Синг был большим кораблем - одним из самых больших в своем роде. Грузоподъемность трюма, по самым скромным оценкам, достигала тысячи тонн

Судно водоизмещением 1000 тонн представляю... Грузоподъемность крана понимаю… Вместительность трюма тоже… "Грузоподъемность трюма" не понимаю вообще.

8. А под одним пассажироместом подразумевалось пространство площадью бамбуковой циновки для сна. Если её можно было расстелить и остаться на ней со всеми вещами - вот ваша каюта.

По площадям в ТРЁХ-палубной джонке мы с вами уже разобрались, дальше смейтесь сами…

9. Как правило такая диета состояла полностью из риса, который они варили в кастрюлях на палубе, кооперируясь в небольшие группы.

Какая кооперация позволит тебе приготовить пищу на открытом огне, если вас там минимум по 1 чел. на кв.м.?..

10. Капитан = суперкарго?.. 

А это не старпом или боцман, случаем?

11. Выйдя в открытое море, корабль достигал скорости 5 узлов в час, покрывая расстояние в 130 морских миль (240 км) в день.

Для тех, кто не "морской" от слова "вообще", погуглите, что такое "узел"... Фраза будет выглядеть, примерно, как 100 сантиметров Фаренгейта по Цельсию... Но, там ещё смешнее.

12. Вот это (или, подобное) судно... Вы всё ещё верите?..

Дальше разбирать этот хлам желания нет. Жаль, что автор с ТАКИМ ником постит такое…

P.S. И помните!.. Это могут прочесть ваши дети и запомнить, как непреложную истину!!!…