Торгующие беляшами и вареными раками бабушки на перронах отошли в прошлое, и в ОАО «РЖД» придумывают разные альтернативные варианты того, как можно обеспечить пассажиров питанием во время путешествия на поезде. Летом прошлого года сообщалось, что сеть продуктовых магазинов «ВкусВилл» подключилась к программе доставки еды прямо к поезду. Теперь кормить пассажиров смогут и фермеры.
Сам сервис по доставке еды к поездам был запущен около четырех лет назад. Список его участников периодически расширяется, в нем есть ряд кафе и ресторанов. Получить свой обед могут пассажиры поездов дальнего следования, оформив заказ на сайте РЖД или через приложение.
«На сегодняшний момент можно оформить заказ из 88 предприятий общественного питания в 62 населенных пунктах России», – рассказали в АО «ФПК».
Доставка продовольствия к поезду — ещё один шаг на пути отказа перевозчика от вагонов-ресторанов. Ранее в рамках концепции на некоторых маршрутах их заменили вагонами-бистро, но, судя по отзывам пассажиров, ожидания себя не оправдали. Гневные комментарии по поводу качества еды в высокоскоростных поездах «Сапсан», где функционируют вагоны-бистро, например, встречаются сплошь и рядом.
«В последнее время часто в командировки ездила, и Сапсаном было удобнее всего, и быстро, как на самолете почти, и относительно с комфортом. Есть, конечно, некоторые недочеты, но за короткое время следования еще можно потерпеть. В последнюю поездку пришлось в поезде ужинать, раньше никогда не заказывала ничего. Удивила немала цена, считай как в ресторане. На вкус мясное было очень химозным, похоже, из-за соуса, после еды резало живот. Не знаю, кто и как это делал, но отрава редкостная», — написала путешественница Тамара.
Стоит отметить, что в высокоскоростные поезда еду поставляет RBE Group. Проводникам остается разогреть готовое блюдо и подать пассажиру к его креслу. А вот, что говорят в группе «Сапсанов» во ВКонтакте: «Уважаемые РЖД, я очень люблю ездить "Сапсанами" между СПб и Мск. Но, пожалуйста, сделайте уже что-нибудь с этим отвратительным питанием по конским ценам. В последний раз принесли сэндвич, который лежал будто две недели (про состояние салатного листа я вообще молчу). Казалось бы, как можно испортить бутер... Либо питание нормальное сделайте, либо, на крайний случай, цены опустите. Ну не может булка за 100 р стоить 400. Это неуважение к клиентам».
Больше всего озадачивает тот факт, что подобные жалобы встречаются часто и уже не первый год, но реакции хотя бы от пресс-службы перевозчика никакой нет. Молчит и сам поставщик питания. Пока непонятно, сможет ли доставка фермерских продуктов завоевать любовь путешественников, но совершенно ясно, что РЖД пора что-то предпринять с организацией питания непосредственно на борту поездов.
Оценили 0 человек
0 кармы