• РЕГИСТРАЦИЯ

"Ваше величество, здесь живет изменник отечества, прикажете громить?"

34 1342

На днях же ж памятная дата будет. День расстрела Николая Романова, также известного под прозвищами "Николашка" и "Кровавый". В честь очередной годовщины этого расстрела г'усские монархисты и прочие любители французской булки усердно плачут, каются, посыпают головы пеплом и слушают вот эту песенку:

Я песенку послушал, всплакнул немного и подумал, что трудящимся гражданам неплохо бы вспомнить кое-какие эпизоды времен правления царя-страстотерпца. Ну, чтобы убедиться: расстреляли гражданина Николая Романова из одной только зловредности (ещё, конечно, с целью угодить Аццкому Сотоне, это понятно). Я сперва хотел привести пару цитат из книги Солоухина "При свете дня", но вспомнил, что прошлым летом пустил эту замечательную книжку на растопку костра. Потом думал процитировать излюбленные места из книги Шмелёва "Лето Господне" - кому же знать о прекрасной жизни русского народа при царе-батюшке, как не сыну крупного московского купца-подрядчика (а о прекрасной жизни в путинской РФ потомки будут судить по мемуарам Батуриной или Прохорова). Но опусов Шмелёва рядом не оказалось, а в кладовке искать было лень, да и недосуг. Пришлось использовать ту литературу, которая была под рукой.

Итак, откроем труд Ф.К. Попова "Попы-черносотенцы" (ОГИЗ РСФСР 1932) и зачитаем что-нибудь благолепное и патриотичное. Заодно можно будет жидобольшевистскую пропаганду разоблачить.

Вот, к примеру, интересная и поучительная история. Тут тебе и гражданское мужество, и православие, и патриотизм!

В начале прошлого века рабочие России, Которую Мы Потеряли завели привычку устраивать забастовки и требовать всяких возмутительных вещей. Нет, не "Николяра, пшел вон", не "хватит кормить Кавказ", не "честных выборов" и не "власть - миллионам", как сегодня. Тогда рабочие были людьми малообразованными и поэтому в таких эмпиреях не витали, требовали всякого приземленного, монаскыть - бытового. Восьмичасовой рабочий день, вежливое обращение администрации, увеличение расценок, улучшение жилищных условий (чтобы каждому работяге отдельную койку предоставили) и увольнения только за серьезные косяки, а не по произволу. Выдвигать такие требования рабочих подбивали большевики. Разумеется, это делалось не ради блага рабочих, а с целью подорвать могущество Православной Империи на радость банкирскому дому Шиффа и хитрой аглицкой королеве. Не верите - спросите знаменитого историка Старикова, он подтвердит. Ведь могущество РИ было немыслимо без того, чтобы русский рабочий жил впроголодь, вынужден был снимать койку вскладчину с товарищем-коллегой, впахивал по 12 часов в день и регулярно получал по голове то от приказчика, то от нарядчика, а при первой попытке возмутиться - вылетал с завода с волчьим билетом и подыхал под забором без средств к существованию. А социал-демократы, стало быть, эти священные устои шатали, как могли.

В декабре 1905-го года ярославские рабочие с фабрики братьев Корзинкиных написали петицию генерал-губернатору, с требованиями, в основном совпадающими с перечисленными выше. Генерал-губернатор Римский-Корсаков счел, что общаться с презренным быдлом ему западло, поэтому замкнулся в гордом молчании и ничего рабочим не ответил. Трудящихся такое пренебрежение несколько задело и они решили вручить петицию Римскому-Корсакову лично, и устроили большое шествие, с флагами и транспарантами, под охраной вооруженной рабочей дружины - для солидности. Большевики Губельман-Ярославский и Федоров пытались рабочих от этой затеи отговорить. Во-первых, доказывали большевики, никакая рабочая дружина не спасет демонстрацию от казачьих сотен с карабинами, шашками и нагайками, если только у дружины не будет пары пулеметов, а с пулеметами пока напряженка. Во-вторых, убеждали большевики, забастовки намного эффективнее убеждают начальство пойти на компромисс с трудящимися. Потому, что забастовки бьют по самому больному месту буржуина - по его карману. Кроме того, разгон забастовки - в отличие от разгона "массовых беспорядков" - не очень симпатичен обывателям, а это важно. А бегать по городу с флагами - порожняковая, мол, движуха. Как видим, эти большевики были весьма умны, хитры и коварны. К несчастью рабочие послушались не большевиков, а пару меньшевиков-провокаторов, Тютюкина и Навального Батушина и Кириллова, которые очень красиво расписывали, что стоит только выйти толпой на площадь, помахать флагом и заорать "Мы здесь власть!" - тут же Римский-Корсаков зассыт, оковы тяжкие падут, темницы рухнут и Свобода нас встретит радостно у входа и т.п. Одним словом, шествие таки состоялось. Разумеется, оно было рассеяно тремя сотнями казаков, которые тактически грамотно взяли демонстрантов в "клещи" и в какие-нибудь четверть часа наголову разгромили пятнадцатитысячную толпу гражданских - Россия, Которую Мы Потеряли славилась талантливыми полководцами. Резиновых "демократизаторов" на вооружении правоохранителей в те славные времена ещё не было, поэтому разгоняли работяг по-сермяжному, шашками и нагайками. Сиречь - чтобы было понятнее современникам - заточенными ломами и свинчатками на веревочках. На поле боя осталось 7 убитых и 11 тяжело раненых рабочих. Также был смертельно ранен один казак, бойцы рабочей дружины подло застрелили несчастного, когда он храбро херачил шашкой очередного смутьяна, жидовского подпевалу.

Ну, рабочие сказали свое слово, пришло время и патриотам-охранителям сказать своё. Ярославская православно-патриотическая общественность решила отомстить революционерам-безбожникам и устроить парочку хороших, годных погромов. Погромы проходили под "крышей" местной администрации, а главными организаторами были некие братья Цапки "Энды", эффективные собственники, купцы-предприниматели, кандидаты социологических наук и депутаты от партии "Единая Россия" скупщики краденого и лидеры серьезной ярославской ОПГ. Ну, кому же, как не таким орлам, постоять за Русь-матушку и Царя-батюшку? Далее события развивались следующим образом:

"Во время шествия с гробом казака братья "Энды" несли перед собой царский портрет и вели под своим руководством черную сотню хулиганов, городских мещан, торгашей с черными повязками на руках.

Перед домом, на который указывал палец или взгляд переряженного полицейского, братья "Энды" останавливались, опускались на колени перед портретом царя и говорили: "Ваше величество, здесь живет изменник отечества, прикажете громить?" Вся сотня останавливалась и ждала приказаний.

Через несколько минуть братья "Энды" громко произносили "Разрешаю". И дом подвергался разгрому...

Эти погромы происходили на глазах и при благословении шествующего в похоронной процессии православного духовенства."

Сильно и эффектно! Как видим, акция черносотенцев была исполнена гражданского пафоса и отличалась истинно православной эстетикой. Говорухин бы одобрил. И в фильме Михалкова такое смотрелось бы идеально.

Похороны погибших рабочих тоже превратились в пафосную демонстрацию. Но это уже материал не для Михалкова, а для какого-нибудь Эрмлера или Бондарчука-старшего:

"На похороны пришли рабочие других фабрик, заводов и железнодорожники. Траурное шествие превратилось в большую рабочую демонстрацию. Впереди демонстрации шла боевая рабочая дружина. Несли венки с красными бантами, аншлаги и знамена с лозунгами: "Смерть палачам царского самодержавия", "Слава павшим борцам за свободу", "Слава погибшим", "Проклятие убийцам", "Пролетарии всех стран, соединяйтесь", "Против бога и капитала" и т.п."

На сей раз работяг было уже 30 тысяч (не "марш миллиардов", конечно, но цифра внушительная), поэтому разгонять их поопасились. Более того, генерал-губернатор соизволил, наконец-то, заметить рабочее движение и даже снизошел до общения с ним. Общался Римский-Корсаков через газету "Ярославские губернские ведомости":

"Похороны убитых участников преступления, к прекращению которого, к сожалению, я - губернатор - не имел других средств как призвать войска, имели характер совершенно несоответствующий этому грустному и величественному обряду. Вместо установленных Церковью песнопений вас заставили принять участие в пении революционных песен и вместо тихого, скорбного настроения, обыкновенно являющегося у человека после похорон близкого, вы вернулись с кладбища враждебно настроенными против правительства и снова собираетесь на сходки... Послушайте моего совета, бросьте заниматься политическими вопросами, подумайте о себе, своих женах и детях и, благословясь, приступайте к работе. Приближается праздник Рождества, поработайте как обычно. Идите в церковь и там воспойте: "Слава в вышних Богу - на земле мир и в человецех благоволение"..."

Как можно видеть, царская власть трогательно заботилась о гражданах России, Которую Мы Потеряли. Губернатор следил, чтобы трудящиеся вернулись к станкам, а господа Корзинкины и прочие эффективные предприниматели города Ярославля не остались без прибылей в канун Рождества Христова. Это так мило и православно, что аж слеза наворачивается. Не лезьте в политику - трудитесь, молитесь, поститесь и слушайте радио "Радонеж". Под таким шикарным призывом, думаю, подписались бы и многие современные православные идеологи. Так Россия, Которую Мы Потеряли в очередной раз обогнала время. Работяги прониклись этим призывом "замиряться с правительством" и прекратили забастовку. Зловещая Гидра Революции была на время придавлена, а прибыли эффективных собственников - спасены. Для пущего эффекта русские патриоты устроили ещё одну акцию, финальный аккорд, тыкскыть:

"После окончания забастовки на Большой Мануфактуре генерал-губернатор показал свой "мир". 23 декабря около часу дня во двор фабрики сразу нагрянули со всех сторон шесть сотен казаков, полк солдат и полиция. Ворвались в училища и начали погром. Искали оружия и знамён. В ночь произвели аресты."

После того, как оружие было изъято, красные знамена втоптаны в грязь, а борцы за права рабочих уехали в тюрьму "Коровники", на ярославской земле окончательно воцарился мир. И в человецех благоволение, ага. Разумеется, царь-батюшка оценил борьбу ярославских патриотов с красной жидовской заразой.

23 декабря в Царском Селе состоялся приём депутации "Союза Русского Народа". От ярославской организации инженер А. И. Тришатный царю Николаю прочел черносотенный адрес и сказал речь о том, как черносотенцы боролись с крамолой в Ярославле.

Царь выслушал Тришатного и осчастливил его глупой фразой: "Уповайте на Бога и надейтесь на меня".

Ну, насечет того, что фраза "глупая" - большевичок Попов заврался. Нормальная такая фраза. Отличная демонстрация единства Царя и Русского Народа, нес па? Кстати, Римского-Корсакова за верную службу не забыли отблагодарить. Он получил огромное имение в Ярославской губернии, стал почетным гражданином Ярославля, сенатором, членом Государственного Совета и шталмейстером Императорского двора. Карьера, достойная настоящего патриота, да? Современные историки отмечают также, что Римский-Корсаков, помимо прочих заслуг, "внёс весомый вклад в развитие правого движения в Российской империи" (с). Несомненно так, весомый вклад, разумеется, конечно, естественно... Аминь, аминь, аминь.

А 17-го июля 1918-го года свой "весомый вклад в развитие левого движения" внес исполком Уральского областного Совета рабочих, крестьянских и солдатских депутатов - распорядился без суда и следствия расправиться с неким гражданином Романовым и его семейкой. Хотя нет, чего это я погнал... Разумеется, событие 18-го года никак нельзя сравнивать с событиями 1905-го года. Ведь одно дело - без суда и следствия рубать шашками всякую рабочую быдлоту или жидов, а совсем другое - застрелить насмерть государь-амператора, пускай и бывшего. Мочить бедноту - абсолютно законное и даже похвальное мероприятие, а вот умножать на ноль амператоров - смертный грех и преступление против человечности. Правда ведь, господа г'усские монархисты? 

remi_meisner

https://remi-meisner.livejourn...

У чекиста должна быть холодная голова, горячее сердце и чистые руки

    Мем о релокантах

    Вы наверняка обратили внимание, что далеко не все поуехавшие приживаются на новых местах, все чаще критикуют местные порядки. Мне запомнился один диалог, скопированный, видимо, из Фейсбука. Примерно т...

    Инаугурация Президента. Новая политическая эпоха наступает

    Инаугурация Президента в нынешних реалиях – это больше, чем просто формальная юридическая процедура, пусть и весьма торжественная. Это точка отсчёта. Годы нам предстоят трудные. Возможно ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Алексей Т. Опер 5 декабря 2020 г. 18:46

      Батальон Кима, остановивший дивизию Вермахта.

      Очень часто в сети встречается героический миф об артиллеристе Николае Сиротинине, якобы в июле 1941 года на несколько часов в одиночку задержавшем продвижение немецких танков на белорусский город Кричев. Не буду сейчас обсуждать саму возможность такого эпического подвига и его ценность с точки зрения воспитания на подобных примерах о героях-одиноч...
      755
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:24

      Итоги войны для железнодорожного транспорта

      Великая Отечественная война 1941-45 гг. потребовала от страны огромных усилий и больших жертв, круглосуточной напряженной работы на всех железных дорогах и полноценного снабжения фронтов от Арктики до Черного моря. Какой ущерб понесли железные дороги от гитлеровского нашествия, какие из стратегических линий были построены в годы войны и зачем они были н...
      757
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:22

      Маньчжурская операция и переброска войск из Европы на Дальний Восток

      Крупнейшей логистической операцей в годы войны стала грандиозная переброска советских войск из Восточной Европы на Дальний Восток. Начиная с апреля 1945 г. в Забайкалье, Приамурье и Приморье было переброшено и развернуто на Востоке около полутора миллионов военных, более 26000 орудий, более 5000 танков и около 3500 самолётов. Как проводилась и готовилас...
      1131
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:19

      Стальные трассы ленд-лиза

      В годы войны СССР получал грузы по программе ленд-лиза, которые шли тремя основными путями - Тихоокеанским, Трансиранским и Арктическим. Два из них на территории страны полностью обеспечивали перевозками железнодорожники. Важнейшим путём поступления ленд-лиза был Тихоокеанский - 47% всех грузов, а Арктический путь дал около 23%. Как распределялась нагр...
      845
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:16

      Освобождение Европы

      В 1944 г. объем воинских перевозок достиг наивысшего уровня за весь период войны - около 126000 эшелонов. В марте этого же года Красная Армия вышла на границы СССР и вступила в пределы Восточной Европы, начав освобождение Польши, Чехословакии, Румынии, Югославии, Венгрии, Болгарии. Как обеспечивали это грандиозное наступление железные дороги Советского ...
      863
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:14

      Курская дуга. Операции «Рельсовая война» и «Концерт»

      Курская битва по размаху и значению считается одним из ключевых сражений Великой Отечественной войны. Именно победа под Курском считается переломным моментом, после успешного исхода которого исход войны был предрешен. Однако снабжение войск в этом сражении представляло собой огромную сложность для транспорта - на одну линию базировались тылы сразу ...
      1264
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 12:38

      Полководцы Битвы за Москву

      Битва за Москву стала одним из ключевых, поворотных сражений Второй мировой войны. Кто были те люди, что вели в бой войска Красной армии в важнейшем сражении за советскую столицу? Кем были командармы Западного фронта? К великому сожалению, лишь немногие из них оставили мемуары, а многие документы еще совсем недавно оставались тайной за семью п...
      1071
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 19:57

      Сталинградская битва и «нефтяной кризис»

      Сталинградская битва - ключевое сражение всей войны. Победа под Сталинградом позволила переломить ход войны - с нее началось освобождение оккупированных территорий. Какой конкретный вклад внесли в это сражение железные дороги, что такое "Волжская рокада" и чем она была важна, чем в истории войны отметился вокзал Сталинград-1 - рассказывает исследовател...
      1494
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 19:48

      Бронепоезда Великой Отечественной

      Бронепоезда - это не только Гражданская война, но и Великая Отечественая, где они сыграли свою роль. В годы войны на всех фронтах действовало около 200 легких и тяжелых бронепоездов, к концу войны осталось 140. Также было построено много зенитных бронепоездов, защищавших обычные составы от атак с воздуха. Как был устроен бронепоезд, какими качествами он...
      1581
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 16:21

      Санитарные поезда на войне

      Санитарные поезда в прифронтовой зоне не только вывозили раненых и оперировали их "на колесах", но и обеспечивали бойцов минимальными, но очень нужными на фронте удобствами. В итоге их число достигло 700, и эти поезда формировались разных видов. За годы войны военно-санитарные поезда вернули в строй около 600 тыс. раненых и более миллиона бойцов вывезли...
      911
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:29

      «Теплушка» на службе Отечеству

      В военное время пассажирские вагоны были направлены на формирование санитарных поездов и основным средством перевозки войск стали переоборудованные товарные вагоны - некомфортные, но универсальные. Эти вагоны получили в народе прозвище "теплушка", и именно они эвакуировали гражданское население и доставляли бойцов на фронт. Простые в конструкции, л...
      1447
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:21

      Паровозные колонны особого резерва

      В годы войны Советский Союз сумел создать особую форму организации транспорта в прифронтовой зоне, которую разработал нарком А. В. Хрулёв, под названием "Паровозные колонны особого резерва НКПС", или коротко ОРКП. Такие колонны не привязывались к стационарным депо и всегда перемещались вместе с войсками. В нужный момент колонну отправляли на важный...
      1578
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:16

      Подвижной состав Великой Отечественной войны

      В военное время на железных дорогах страны трудились самые разные виды подвижного состава: паровозы грузовые и пассажирские, вагонный парк разных поколений и даже электровозы. Какие из них на чём специализировались, что за паровоз вывез на себе 68% военных перевозок, что из себя представляли электрифицированные линии?Какую роль в успешном ведении в...
      901
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:51

      Погоны для Красной Армии

      Изучал тут недавно неопубликованные воспоминания начальника Тыла РККА в войну генерала армии Хрулёва, которые его семья выложила на сайте, напечатанные на машинке и с его правкой. https://general-khrulev.com/notes-intendant/ Кроме ж/д, которые меня изначально интересовали, там есть потрясающая по драматизму глава №15, где он рассказывает о вве...
      606
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:26

      Печорский десант. 5-6 июня 1943

      Больше всего по красоте замысла и грамотному подбору цели из всех немецких диверсий на транспорте в ВОВ мне нравится операция абвера по подрыву Печорского моста в июне 1943-го. В самом деле - местность выбрана глухая, меры противодействия можно предпринять очень небыстро, глубочайший тыл с "мирным" мышлением охраны. Стратегический эфф...
      889
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:01

      Как управление Империей валялось на брусчатке и его надо было только подобрать

      Выше была затронута очень важная для понимания неуспешности исхода Мировой войны и успешности двух революций 1917 года тема - расслабленный, благодушный и замедленный темп управления такой сверхсложной геополитической субстанцией, как Российская Империя.По факту, высший слой гражданских управленцев Империи к 1915 году был абсолютно не приспособлен к реа...
      429
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:55

      На пороге революции или один день царского министра

      Всегда любил читать мемуары царских чиновников – они очень умиротворяющие, такие совершенно ненапряжные, расслабляющие… Оно и понятно: люди за десятилетия чиновной карьеры при последних царях привыкли к очень плавному стилю работы, без сверхусилий и надрывов. Вот реально – царский чиновник (по крайней мере, среднего и верхнего уровня) не перерабатывал, ...
      431
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:45

      Транспортные кризисы в войну. Часть 2, "заволжская"

      Продолжаем разбираться с транспортными кризисами войны. Первый по хронологии, "куйбышевский" кратко был мною обозначен ранее.Вторым серьёзным транспортным кризисом Великой Отечественной можно назвать коллапс движения на Северо-Западе СССР зимы 1941 - начала весны 1942 года. Этот кризис уже не был связан со столкновением грузопотоков, как куйбышевский, и...
      412
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:33

      Транспортные кризисы в войну. Часть 1, "куйбышевская"

      В продолжение вчерашнего видеоролика о железнодорожном сообщении в СССР в период Великой Отечественной войны нашел интересный цикл статей, где автор более углубленно рассматривает проблемы железнодорожного сообщения того периода. Уверен, что всем интересующимся историей он должен понравиться. Как говорит одна известная пословица: "Любители изучают такти...
      598
      Алексей Т. Опер 30 ноября 2020 г. 22:09

      «Дровяной кризис» и Северо-Печорская магистраль

      Осенью 1941 г. был потерян Донбасс и в воюющей стране возник острый дефицит угля. Из-за этого железные дороги Северо-Запада страны пришлось перевести на дровяное отопление. Это решение создало коллапс движения в этом районе и ухудшило снабжение фронтов. Расшивать пробки и восстанавливать нормальное движение пришлось нестандартными методами. Но по-настоя...
      598
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика