• РЕГИСТРАЦИЯ

Закат США и восход национализма: 12 экспертов поведали FP, как будет выглядеть мир после коронавируса

2 503

Пандемия коронавируса потрясла саму основу мироздания, приведя к многочисленным последствиям, которые будут сказываться ещё многие годы. В интервью Foreign Policy 12 ведущих мировых экспертов рассказали, что ждёт мир после победы над пандемией. По их мнению, пандемия приведёт не только к фактической остановке глобализации, закату лидерства США на мировой арене, росту националистических настроений и сдвигу в сторону китаецентричной модели, но также и к созданию более устойчивой мировой экономической системы и системы здравоохранения.

Как и в случае с падением Берлинской стены или крахом Lehman Brothers, пандемия коронавируса потрясла саму основу мироздания, приведя к многочисленным последствиям, которые мы только начинаем осознавать. Однако одно можно сказать наверняка: коронавирус не только изменил жизни, внёс хаос в работу рынка и показал реальный уровень компетенции (или её отсутствие) правительств, но и в будущем приведёт к тектоническим сдвигам на мировой арене.

Чтобы понять направление этого движения, Foreign Policy опросил 12 ведущих мыслителей со всего мира, которые озвучили свои прогнозы для мирового порядка после окончания пандемии.

Мир станет менее открытым, процветающим и свободным

(Стивен Уолт, профессор международных отношений в Гарвардском университете)

Пандемия усилит государства и укрепит националистические настроения. Правительства всех типов пойдут на экстренные меры для борьбы с кризисом, и многие не захотят расставаться с новыми полномочиями по окончанию кризиса.

Кроме того, COVID-19 ускорит переход власти и влиянии с Запада на Восток. Южная Корея и Сингапур отреагировали на коронавирус образцово, в то время как Китай допустил ошибки лишь на ранних стадиях. Ответ на пандемию в Европе и Америке по сравнению с ними оказался медлительным и непродуманным, что ещё больше запятнало блистательную ауру западного «бренда».

Что же не изменится, так это конфликтная суть мировой политики. Предыдущие моровые поветрия не стали прологом новой эры глобального сотрудничества. Коронавирус не исключение. По мнению профессора, мы станет свидетелями дальнейшего отхода от гиберглобализации, так как граждане обращаются за защитой, прежде всего, к национальным правительствам.

«Если вкратце, то COVID-19 приведёт к созданию менее открытого, менее процветающего и менее свободного мира. Такой итог не был предначертан, однако сочетание смертоносного вируса, неадекватного планирования и некомпетентного управления подтолкнуло человечество на новую и тревожную тропу», — подытожил Уолт.

Конец глобализации такой, какой мы её знаем

(Робин Ниблетт, директор Королевского института международных отношений)

«Пандемия коронавируса может стать той самой соломинкой, которая переломит спину верблюду экономической глобализации», — считает он. Растущая мощь Китая и так уже убедила политические элиты США в том, что они должны лишить Пекин доступа к высоким технологиям. Теперь же COVID-19 склоняет правительства, компании и общество к тому, чтобы они были готовы к работе в условиях длительной экономической самоизоляции.

В этом контексте крайне маловероятно, что мир вернётся к идее взаимовыгодной глобализации, которая определила облик начала XXI века. Без стимула защищать достижения мировой экономической интеграции, архитектура мирового экономического регулирования, созданная в XX веке, быстро деградирует. Для сохранения международного сотрудничества и отказа от открытого геополитического соревнования от политических лидеров потребуется невероятная самодисциплина, полагает эксперт.

Китаецентричная глобализация

(Кишор Махбубани, заслуженный научный сотрудник Национального университета Сингапура)

Пандемия COVID-19 не приведёт к фундаментальным изменениям в развитии мировой экономики. Коронавирус лишь ускорит уже наметившуюся тенденцию: уход от американоцентричной глобализации в сторону китаецентризма.

Махбубани подчёркивает, что американское население утратило веру в глобализацию и международную торговлю — чего нельзя сказать о Китае. Это обусловлено тем, что китайские лидеры не забыли о столетии унижений, которое стало результатом благодушия Пекина и его тщетных попыток отгородиться от внешнего мира. При этом последние несколько десятилетий экономического развития стали результатом именно глобализации.

США стоят на перепутье. Если их главная цель — это сохранение мирового лидерства, то Вашингтону придётся вступить в бескомпромиссное геополитическое противоборство с Китаем на всех фронтах. Однако если США стремятся повысить благосостояние американцев — чьё положение с социальной точки зрения ухудшилось — то им с Пекином стоит сотрудничать. Более мудрым выбором, по мнению учёного, было бы сотрудничество, однако учитывая политическую нелюбовь США к Китаю, такой вариант может и не возобладать.

Демократии выползут из своей скорлупы

(Джон Икенберри, профессор политологии и международных отношений в Принстонском университете)

В краткосрочной перспективе кризис подстегнёт все лагеря на Западе к обсуждению стратегии. Националисты и антиглобалисты, китайские «ястребы» и даже либеральные интернационалисты — все они увидят новые доказательства правильности их взглядов. Учитывая экономический ущерб и социальный коллапс, вряд ли может произойти что-то иное, кроме движения к национализму и великодержавному соперничеству.

Однако, как и в 30-е и 40-е года прошлого века может возникнуть противоположное течение жёсткого интернационализма, подобному тому, которое олицетворял собой Франклин Делано Рузвельт. ФДР и прочие интернационалисты сотворили послевоенный порядок, который переформировал открытую систему при помощи новых форм защиты и взаимозависимости. США уже не могли замыкаться в своих границах; им нужно было действовать в рамках открытого миропорядка, который требовал создания глобальной инфраструктуры многостороннего сотрудничества.

Так что США и другие западные демократии могут пройти через ту же цепь реакций, катализатором которой будет чувство уязвимости. «Реакция сначала может принять националистический характер, однако в долгосрочной перспективе демократии выползут из своей скорлупы, чтобы найти новый вид прагматического и защитного интернационализма», — считает профессор.

Меньше прибыли, больше стабильности

(Шэннон О’Нил, старший научный сотрудник Совета по международным отношениям)

COVID-19 подрывает базовые устои мирового производства. Компаниям придётся пересмотреть комплексные каналы поставок с участием многочисленных стран. Мировые цепочки поставок и так уже были под экономическим давлением, вызванным ростом стоимости китайской рабочей силы, торговыми войнами Дональда Трампа и прогрессом в области робототехники и автоматизации. Коронавирус нарушил многие экономические связи: закрытие фабрик в зоне поражения оставило производителей и их смежников без продуктов и запасов.

С другой же стороны, пандемия заставит компании больше заботиться о происхождении их продуктов, что приведёт к смене эффективного хозяйства на чрезмерное. Мы также станем свидетелями государственного вмешательства и наращивания стратегических запасов. «Прибыльность упадёт, но логистическая стабильность должна вырасти», — полагает О’Нил.

Пандемия может послужить во благо

(Шивсханкар Менон, бывший советник по национальной безопасности индийского премьер-министра)

Хотя пока что ситуация находится на ранней стадии, уже очевидны три момента. Во-первых, пандемия коронавируса изменит нашу политику. В час кризиса всё общество — даже либертарианцы — обратились к правительствам. Тем не менее опыт говорит о том, что авторитаристы и популисты справляются с эпидемией ничуть не лучше демократов.

Во-вторых, это ещё не конец взаимосвязанного мира. «Сама пандемия — это и есть доказательство нашей взаимозависимости», — подчёркивает эксперт. Вместе с тем все уже начинают замыкаться в себе, искать автономии и пытаться взять контроль над собственной судьбой в свои руки. Мы движемся к более бедному, более злому и маленькому миру.

Однако налицо также и обнадёживающие знаки. Индия, например, в инициативном порядке собрала конференцию с участием всех лидеров Южной Азии для того, чтобы выработать общий ответ на пандемию. Если пандемия заставит нас признать, что многостороннее сотрудничество — это в наших интересах, то она послужит во благо.

США понадобится новая стратегия

(Джозеф Най, профессор Гарвардского университета)

В 2017 году президент США Дональд Трамп объявил о новой стратегии национальной безопасности с упором на великодержавное соперничество. Однако COVID-19 показал, что она не отвечает реалиям. «Даже если США восторжествуют как великая держава, они не смогут защитить себя в одиночку», — подчёркивает Най.

Когда речь заходит о таких транснациональных угрозах, как коронавирус или глобальное потепление, нельзя ставить американскую мощь превыше других стран. Ключ к успеху кроется в осознании важности разделения власти с партнёрами. Каждая страна ставит свои национальные интересы превыше всего: вопрос лишь в том, насколько широко или узко определяются эти интересы. «COVID-19 показал, что нам не удаётся подстроить нашу стратегию под этот новый мир», — полагает профессор.

Историю COVID-19 пишут победители

(Джон Аллен, президент Брукингского института и генерал КМП США в отставке)

Как это бывало всегда, историю будут писать «победители» коронавируса. Каждая страна и каждый отдельно взятый член общества столкнулись с последствиями этого кризиса. Поэтому те страны, которые переживут пандемию, объявят о «победе» над теми странами, где последствия оказались более разрушительными. Для некоторых это будет великий и безоговорочный триумф демократии, мультилатерализма и общественного здравоохранения. Для других же — демонстрация «достоинств» авторитарного правления.

Как бы то ни было, этот кризис изменит международную структуру власти. COVID-19 продолжит подрывать экономическую активность и способствовать росту напряжённости между странами. В долгосрочной перспективе пандемия, по всей видимости, уменьшит продуктивный потенциал мировой экономики. Особенно велики риски для развивающихся стран и государств с большим количеством уязвимой рабочей силы. Международная система, в свою очередь, окажется под сильнейшим давлением, которое приведёт к нестабильности и конфликтам внутри и между странами.

Новый этап мирового капитализма

(Лори Гарретт, лауреат Пулитцеровской премии)

Фундаментальный шок мировой финансовой и экономической системы — это констатация того факта, что мировые цепочки поставок и распределения благ глубоко уязвимы и могут быть нарушены. Следовательно, пандемия коронавируса не только приведёт к долгосрочным экономическим последствиям, но также и к более основополагающим сдвигам.

Глобализация позволяла компаниям делегировать производство субподрядчикам по всему миру и поставлять продукты на рынки по схеме «с пылу с жару», экономя на складских расходах. Товары, задерживающиеся на прилавках более нескольких дней, считались показателем рыночной неэффективности. Однако как видно на примере COVID-19, патогены заражают не только людей, но и всю эту систему беспрерывных поставок.

Учитывая масштабы финансовых потерь, компании выйдут из пандемии с чувством глубокого недоверия к подобной модели. Результатом будет переход на новый этап мирового капитализма, в котором цепочки поставок будут находиться ближе к дому и защищены от будущих срывов. Такая стратегия может сократить прибыли компаний в краткосрочной перспективе, однако сделает всю систему более устойчивой.

Больше стран-развалюх

(Ричард Хаас, президент Совета по международным отношениям)

По крайней мере, на протяжении нескольких лет большинство государств уйдут в себя, сосредоточившись на внутренних, а не внешних проблемах и пытаясь добиться самодостаточности. Многие страны будут испытывать трудности с экономическим восстановлением, а государства на грани коллапса станут более частым явлением.

При этом кризис с большой долей вероятности поспособствует ухудшению американо-китайских отношений и ослаблению евроинтеграции. Что же касается позитивных последствий, то вероятно некоторое усиление мировой системы здравоохранения.

Соединённые Штаты провалили тест на лидерство

(Кори Шейк, заместитель директора Международного института стратегических исследований)

«Соединённые Штаты перестанут считаться международным лидером, потому что их правительство продемонстрировало свой узколобый эгоизм и бездарное головотяпство», — считает он. Последствия этого кризиса могли быть в значительной степени смягчены, если бы международные организации предоставили в более короткие сроки больше информации, что дало бы возможность правительствам подготовиться к шторму. Именно этим могли бы заняться США, показав всему миру, что хотя ими и движет себялюбие, они живут не только им. «Вашингтон провалил тест на лидерство, и миру на пользу это не пойдёт», — подчёркивает Шейк.

Сила человеческого духа повсюду

(Николас Бёрнс, бывший заместитель госсекретаря США по политическим вопросам)

Пандемия COVID-19 — это величайший мировой кризис этого века. Его масштабы и значение огромны. Финансовый и экономический кризис могут затмить по своему значению Великую рецессию 2008-2009 годов.

На данный момент международное сотрудничество прискорбно далеко от идеала. Если США и Китай не смогут отказаться от пикировки и взаимных обвинений в том, кто на самом деле виноват в кризисе и начать подавать пример поведения, уровень доверия к ним может серьёзно снизиться.

Тем не менее в каждой стране найдётся немало примеров силы человеческого духа — докторов, медсестёр, политических лидеров и обычных граждан, демонстрирующих упорство, эффективность и умение вести за собой. Это даёт основания надеяться на то, что люди по всему миру смогут справиться с этим невероятным вызовом, подытоживает Бёрнс.

https://russian.rt.com/inotv/2...

У чекиста должна быть холодная голова, горячее сердце и чистые руки

    Беспредел вместо законов войны

    Напоминаю, что я по-прежнему не военный эксперт, любые мои мнения насчёт военных действий являются дилетантскими (и дальше согласно стандартному дисклеймеру). Но тут как раз не про военный аспект, а п...

    Китайцы во Франции. Тупосюжетный триллер

    Поотнимаю немного хлебушка у Баграта... Заселяется Си Цзиньпинь в гостиничный номер в Париже, а все ножки у кровати стоят в тазиках с водой. Чтобы клопы с пола на кровать попасть не могли. - А...

    Тот самый случай, когда после приказа Верховного, в Париже, Вашингтоне и Лондоне сделали правильные выводы

    Здравствуй, дорогая Русская Цивилизация. Сегодня день лёгкого (а может и не очень) испуга в рядах западных элит.Итак, в 9:00 по московскому времени, появляется информация о том, что Вер...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Алексей Т. Опер 5 декабря 2020 г. 18:46

      Батальон Кима, остановивший дивизию Вермахта.

      Очень часто в сети встречается героический миф об артиллеристе Николае Сиротинине, якобы в июле 1941 года на несколько часов в одиночку задержавшем продвижение немецких танков на белорусский город Кричев. Не буду сейчас обсуждать саму возможность такого эпического подвига и его ценность с точки зрения воспитания на подобных примерах о героях-одиноч...
      755
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:24

      Итоги войны для железнодорожного транспорта

      Великая Отечественная война 1941-45 гг. потребовала от страны огромных усилий и больших жертв, круглосуточной напряженной работы на всех железных дорогах и полноценного снабжения фронтов от Арктики до Черного моря. Какой ущерб понесли железные дороги от гитлеровского нашествия, какие из стратегических линий были построены в годы войны и зачем они были н...
      756
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:22

      Маньчжурская операция и переброска войск из Европы на Дальний Восток

      Крупнейшей логистической операцей в годы войны стала грандиозная переброска советских войск из Восточной Европы на Дальний Восток. Начиная с апреля 1945 г. в Забайкалье, Приамурье и Приморье было переброшено и развернуто на Востоке около полутора миллионов военных, более 26000 орудий, более 5000 танков и около 3500 самолётов. Как проводилась и готовилас...
      1131
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:19

      Стальные трассы ленд-лиза

      В годы войны СССР получал грузы по программе ленд-лиза, которые шли тремя основными путями - Тихоокеанским, Трансиранским и Арктическим. Два из них на территории страны полностью обеспечивали перевозками железнодорожники. Важнейшим путём поступления ленд-лиза был Тихоокеанский - 47% всех грузов, а Арктический путь дал около 23%. Как распределялась нагр...
      845
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:16

      Освобождение Европы

      В 1944 г. объем воинских перевозок достиг наивысшего уровня за весь период войны - около 126000 эшелонов. В марте этого же года Красная Армия вышла на границы СССР и вступила в пределы Восточной Европы, начав освобождение Польши, Чехословакии, Румынии, Югославии, Венгрии, Болгарии. Как обеспечивали это грандиозное наступление железные дороги Советского ...
      863
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 15:14

      Курская дуга. Операции «Рельсовая война» и «Концерт»

      Курская битва по размаху и значению считается одним из ключевых сражений Великой Отечественной войны. Именно победа под Курском считается переломным моментом, после успешного исхода которого исход войны был предрешен. Однако снабжение войск в этом сражении представляло собой огромную сложность для транспорта - на одну линию базировались тылы сразу ...
      1264
      Алексей Т. Опер 4 декабря 2020 г. 12:38

      Полководцы Битвы за Москву

      Битва за Москву стала одним из ключевых, поворотных сражений Второй мировой войны. Кто были те люди, что вели в бой войска Красной армии в важнейшем сражении за советскую столицу? Кем были командармы Западного фронта? К великому сожалению, лишь немногие из них оставили мемуары, а многие документы еще совсем недавно оставались тайной за семью п...
      1071
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 19:57

      Сталинградская битва и «нефтяной кризис»

      Сталинградская битва - ключевое сражение всей войны. Победа под Сталинградом позволила переломить ход войны - с нее началось освобождение оккупированных территорий. Какой конкретный вклад внесли в это сражение железные дороги, что такое "Волжская рокада" и чем она была важна, чем в истории войны отметился вокзал Сталинград-1 - рассказывает исследовател...
      1494
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 19:48

      Бронепоезда Великой Отечественной

      Бронепоезда - это не только Гражданская война, но и Великая Отечественая, где они сыграли свою роль. В годы войны на всех фронтах действовало около 200 легких и тяжелых бронепоездов, к концу войны осталось 140. Также было построено много зенитных бронепоездов, защищавших обычные составы от атак с воздуха. Как был устроен бронепоезд, какими качествами он...
      1581
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 16:21

      Санитарные поезда на войне

      Санитарные поезда в прифронтовой зоне не только вывозили раненых и оперировали их "на колесах", но и обеспечивали бойцов минимальными, но очень нужными на фронте удобствами. В итоге их число достигло 700, и эти поезда формировались разных видов. За годы войны военно-санитарные поезда вернули в строй около 600 тыс. раненых и более миллиона бойцов вывезли...
      911
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:29

      «Теплушка» на службе Отечеству

      В военное время пассажирские вагоны были направлены на формирование санитарных поездов и основным средством перевозки войск стали переоборудованные товарные вагоны - некомфортные, но универсальные. Эти вагоны получили в народе прозвище "теплушка", и именно они эвакуировали гражданское население и доставляли бойцов на фронт. Простые в конструкции, л...
      1447
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:21

      Паровозные колонны особого резерва

      В годы войны Советский Союз сумел создать особую форму организации транспорта в прифронтовой зоне, которую разработал нарком А. В. Хрулёв, под названием "Паровозные колонны особого резерва НКПС", или коротко ОРКП. Такие колонны не привязывались к стационарным депо и всегда перемещались вместе с войсками. В нужный момент колонну отправляли на важный...
      1578
      Алексей Т. Опер 3 декабря 2020 г. 15:16

      Подвижной состав Великой Отечественной войны

      В военное время на железных дорогах страны трудились самые разные виды подвижного состава: паровозы грузовые и пассажирские, вагонный парк разных поколений и даже электровозы. Какие из них на чём специализировались, что за паровоз вывез на себе 68% военных перевозок, что из себя представляли электрифицированные линии?Какую роль в успешном ведении в...
      901
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:51

      Погоны для Красной Армии

      Изучал тут недавно неопубликованные воспоминания начальника Тыла РККА в войну генерала армии Хрулёва, которые его семья выложила на сайте, напечатанные на машинке и с его правкой. https://general-khrulev.com/notes-intendant/ Кроме ж/д, которые меня изначально интересовали, там есть потрясающая по драматизму глава №15, где он рассказывает о вве...
      606
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:26

      Печорский десант. 5-6 июня 1943

      Больше всего по красоте замысла и грамотному подбору цели из всех немецких диверсий на транспорте в ВОВ мне нравится операция абвера по подрыву Печорского моста в июне 1943-го. В самом деле - местность выбрана глухая, меры противодействия можно предпринять очень небыстро, глубочайший тыл с "мирным" мышлением охраны. Стратегический эфф...
      889
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 12:01

      Как управление Империей валялось на брусчатке и его надо было только подобрать

      Выше была затронута очень важная для понимания неуспешности исхода Мировой войны и успешности двух революций 1917 года тема - расслабленный, благодушный и замедленный темп управления такой сверхсложной геополитической субстанцией, как Российская Империя.По факту, высший слой гражданских управленцев Империи к 1915 году был абсолютно не приспособлен к реа...
      429
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:55

      На пороге революции или один день царского министра

      Всегда любил читать мемуары царских чиновников – они очень умиротворяющие, такие совершенно ненапряжные, расслабляющие… Оно и понятно: люди за десятилетия чиновной карьеры при последних царях привыкли к очень плавному стилю работы, без сверхусилий и надрывов. Вот реально – царский чиновник (по крайней мере, среднего и верхнего уровня) не перерабатывал, ...
      431
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:45

      Транспортные кризисы в войну. Часть 2, "заволжская"

      Продолжаем разбираться с транспортными кризисами войны. Первый по хронологии, "куйбышевский" кратко был мною обозначен ранее.Вторым серьёзным транспортным кризисом Великой Отечественной можно назвать коллапс движения на Северо-Западе СССР зимы 1941 - начала весны 1942 года. Этот кризис уже не был связан со столкновением грузопотоков, как куйбышевский, и...
      412
      Алексей Т. Опер 1 декабря 2020 г. 11:33

      Транспортные кризисы в войну. Часть 1, "куйбышевская"

      В продолжение вчерашнего видеоролика о железнодорожном сообщении в СССР в период Великой Отечественной войны нашел интересный цикл статей, где автор более углубленно рассматривает проблемы железнодорожного сообщения того периода. Уверен, что всем интересующимся историей он должен понравиться. Как говорит одна известная пословица: "Любители изучают такти...
      598
      Алексей Т. Опер 30 ноября 2020 г. 22:09

      «Дровяной кризис» и Северо-Печорская магистраль

      Осенью 1941 г. был потерян Донбасс и в воюющей стране возник острый дефицит угля. Из-за этого железные дороги Северо-Запада страны пришлось перевести на дровяное отопление. Это решение создало коллапс движения в этом районе и ухудшило снабжение фронтов. Расшивать пробки и восстанавливать нормальное движение пришлось нестандартными методами. Но по-настоя...
      598
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика