• РЕГИСТРАЦИЯ
Нововведение в редакторе. Вставка видео с Rutube и VK

И снова про электромобили в Великобритании. И не только про электромобили и Британию...

1 1202

Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. e-mail: d-pi@yandex.ru

Сегодня утром таблоид The SUN, помимо прочего пропагандонского новостного мусора, порадовал меня статьёй о электромобилях с забавным заголовком

LOST ITS SPARK (ПОТЕРЯЛА СВОЮ ИСКРУ) (Видимо, надо понимать как Потеряла свой блеск?)

Автор: Джейкоб Джаффа, опубликовано в 15:12, 19 октября 2023 г.

Джейкоб приводит слова некоего Сэма Филипа:

I swapped my petrol Skoda for an electric version – I was plagued with problems trying to charge it and find new parts

Я сменил свою бензиновую Skoda на электрическую версию – у меня возникли проблемы при попытке зарядить ее и найти новые запчасти

[Я слегка подправил и дополнил эту статью, опираясь на оригинальные "отчеты" в Интернет-журнале Top Gear]

Сэм Филип (один из авторов публицистической Интернет-версии шоу Top Gear) столкнулся с двумя серьезными проблемами со своим электрическим Enyaq после того, как приобрёл его в прошлом месяце.

Кстати, стоимость Enyaq в Британии сейчас - 55 тысяч фунтов, год тому назад фунт стоил 69,05 рублей, хотя стоимость одинакового мяса - неважно, говядины, свинины, курятины - в переводе на фунты - или рубли - в Британии всё равно была где-то в 2,5...3 раза выше чем в РФ. Можно еще сравнить реальную стоимость денег по "индексу Биг-Мака". Будет примерно такое же отношение. А сегодня, после блестящих действий Набиуллиной и прочих гениев российской экономики фунт стерлингов стоит 118,19 рублей. Правда, в РФ ценники на мясо (а особенно - на нормальный сыр и на нормальную колбасу) выросли за последние пару лет раза в 1,5...2, так что на "индекс Биг-Мака" падение стоимости рубля влияния не оказало.

В своем последнем отчете для журнала Top Gear он объяснил, как из-за ряда проблем с зарядкой он почувствовал разочарование.

Он написал: "Находясь под влиянием писанины Олли Марриджа, одного из прошлых авторов Top Gear, тестировавшего ее, ... Skoda по наитию решила больше не производить подзарядку. [Я так понял, речь идёт о рекуперации?]

"Кабель подключен, электроны не поступают. Что довольно плохая новость, учитывая, что это электромобиль".

Это потребовало от них заказать и установить новый блок управления, который стоил более 100 фунтов стерлингов из вторых рук.

В первую очередь Сэма поразила цена заправки на общественных заправках на фоне:

- стремительно растущей инфляции (кто бы говорил, это просто Сэм еще не знаком с Набиуллиной и с остальными деятелями "экономического блока" правительства Российской Федерации)

- цен на энергоносители и (у нас тоже это есть, как и в Британии, причем примерно в таких же относительных величинах - в процентах ко старым ценникам)

- кризиса стоимости жизни (лично я наблюдаю, как существенно повысились цены на продукты питания, и хотя правительство слегка повысило военную пенсию, но вот моя зарплата - а я работаю в компании, основным заказчиком которой является МО РФ не повышалась аж с 2010 года. А кому-то другому я нужен в возрасте 60+ сейчас?)

Но вернёмся к Enyaq

He explained that, even when stretching the Enyaq's efficiency to 4 miles per kWh when the standard is 3.5, drivers still pay roughly 17.5p per mile of range.

Сэм разъяснил, что даже при увеличении КПД Enyaq до 4 миль на 1 кВт-ч при стандарте 3,5, водители по-прежнему платят примерно 17,5 пенсов за милю пробега.

По сравнению с бензином по 16 пенсов за милю электромобиль работает хуже, несмотря на то, что цены на ископаемое топливо достигли рекордно высокого уровня из-за пандемии и войны в Украине ("в"? дебилы, бл..ь, не надо коверкать русский язык).

Я так понимаю, в росте цен на ископаемое топливо по версии The SUN вновь виноваты Китай (пандемия) и Путин (война на Украине).

На что я хотел бы обратить внимание. На перевод слова Интернет-переводчиками слова efficiency как КПД. Вообще-то efficiency звучит как эффективность. Впрочем, КПД, коэффициент полезного действия, тоже изначально должен был означать эффективность того или иного устройства, машины или механизма. Вообще при изучении физики на школьных уроках нам бы тоже пора перейти от тупой замшелой академичности (КПД, тем более что методика определения КПД сегодня - неимоверная глупость, основанная на заблуждениях и ошибках учёных XIX и XX веков) к практической реальности.

А реальная эффективность автомобилей - это расход литров топлива (бензина иди дизтоплива, который остолопы-журналюги продолжают называть "дизелем") или электрических киловатт-часов на 100 км реального пробега. Правда, тут надо еще учитывать неэффективность правительства Беглова в СПб и глупость чиновников в СПб ГКУ ДОДД (это Санкт-Петербургское государственное учреждение Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга), благодаря мудрости которой мы постоянно стоим в пробках. И пожираем движками мощностью 120-150 л.с. по 12-15 литров бензина на 100 км пробега в городе.

Разумеется, электромобиль в этом отношении куда как экономичнее... Я уже писал где-то месяц тому назад, что в Великобритании, особенно в южных "богатых" графствах (областях по-нашенски) количество электромобилей дошло до 1/15-20 по отношению к ДВС. Особенно много "Тесла", и это экономично для англичан. Но вот тут The SUN пишет о том, что "кошмар-кошмар", дороже чем бензин!!!

Надо понимать, что когда Вы читаете The SUN, Вы должны знать, что эта газетенка рассчитана на читателей с таблоидным мозгом, в который не влезает текстовой информации более чем 1000 знакомест, включая пробелы и знаки препинания. Поэтому, если есть возможность, то лучше всего обратиться к первоисточнику. Вот и я решил посмотреть, а что же реально пишет Сэм Филип? А пишет он вот что:

Итак, да, вождение электромобилей доставляет мне огромное удовольствие. Подзарядка электромобилей - не так уж и много. Как упоминалось ранее, я использую общественную зарядку, чтобы зарядить Enyaq (у меня нет подъездной дорожки или настенного ящика). И надо же, неужели публичная зарядка сейчас дорогая?

На момент написания статьи стоимость быстрой [БЫСТРОЙ !] зарядки в Великобритании составляла около 70 пенсов за кВт*ч. [ВНИМАНИЕ - НА ОБЩЕСТВЕННЫХ и НА ПЛАТНЫХ ЗАПРАВКАХ !!!]. Некоторые из них хуже: мое местное "оборудование" BP (Бритиш Петролеум) требует 79 пенсов за кВт*ч за привилегированную зарядку при реальной мощности 30 кВт. Но давайте рассчитывать на стоимость электричества в 70 пенсов [на 1 кВт*ч]

Если ехать на Enyaq с определенной осторожностью, вы проедете около 3,5 миль на каждом киловатт-часе (по крайней мере, летом). Это означает, что при использовании общественной зарядки вы платите 20 пенсов за милю. Даже если вы сможете увеличить производительность до 4 миль на киловатт*час, это все равно составит 17,5 фунтов на милю.

На момент написания статьи стоимость бензина в Великобритании составляет около 1,45 фунтов стерлингов за литр. Это ниже безумных скачков цен прошлым летом, но цена все еще исторически высока [И я полагаю, на основе того, что я знаю о Великобритании, снижаться она уже не будет - возможно кое-где временное падение до 1,4, но ниже - вряд ли].

Если бы вы управляли бензиновым внедорожником размером с Enyaq с такой же осторожностью, я думаю, вы получили бы 45 миль на галлон. (Я уверен, что кто-то с более развитыми мозгами, чем у меня, мог бы точно определить соответствующие коэффициенты эффективности, но реальный опыт подсказывает мне, что это примерно так.)

45 миль на галлон при цене 1,45 фунта стерлингов за литр – это при применении традиционных британских единиц измерения – около 14 пенсов за милю. Даже если вы проехали всего 40 миль на галлон, это чуть более 16 пенсов за милю. Таким образом, бензин по-прежнему дешевле электричества.

НО !!! [А, как известно, все сказанное до "но" есть "гав-но", в оригинале - конский навоз]

Зарядка в домашних условиях - совершенно другая история. Друг (у которого есть собственная подъездная дорожка и "the flash lad" - "парень-вспышка", видимо, ящик для подзарядки автомобилей) недавно купил MG4 и одновременно пересмотрел тариф на электроэнергию для своего дома. Он получает семь часов непиковой электроэнергии в день, что обходится ему – готовы к этому? – в 7 пенсов за кВт-ч. Десятая часть стоимости общественной зарядки!

Таким образом, он может подключить свой электромобиль к настенному блоку мощностью 7 кВт на ночь и увеличить запас хода на 49 кВт*ч (около двух третей заряда в Enyaq) за ... 3,43 фунта стерлингов. Запас хода составляет около 170 миль по цене чашки кофе в Starbucks.

Об этом "журналист" The SUN по имени Джейкоб писать не стал.

Но, с другой стороны, надо вспомнить и о формировании цен на бензин на заправках. По разным оценкам, доля налогов и сборов в розничной цене бензина в России составляет от 60 до 69%. Что, в общем-то сопоставимо с ситуацией в Европейском союзе, где на налоги в зависимости от страны приходится 46—59% розничной цены бензина и 43—56% цены дизельного топлива. Видимо, в Великобритании, такая же ситуация.

ФИЗИКА

    Невоенный анализ-59. 18 апреля 2024

    Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

    Пропавший шесть лет назад и признанный погибшим немецкий миллиардер нашелся в Москве

    Просто забавная история со счастливым концом для всех: Немецкий миллиардер, владелец и директор сети супермаркетов Карл-Эриван Хауб шесть лет назад был признан на родине погибшим. Он загадочно ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Закон Ампера ошибочен. Похоже, я случайно, совершенно нечаянно, сделал глобальное открытие

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив.d-pi@yandex.ruКстати, было бы неплохо, если бы каждый читатель поделился этой статьёй со своими друзьями и знакомыми – может быть, кто-то из них решит оставить и свой след в науке, пускай даже и не слишком приметный – но об этом – в конце статьи.В двух пре...
      4843

      Причуды стереотипов в геополитике и в науке (на этот раз - в электротехнике)

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив.e-mail: d-pi@yandex.ruВсе больше и больше убеждаюсь, что все люди – ленивые и подверженные влиянию стереотипов существа. Да-да, включая и меня. Что в вопросах политики, что в вопросах науки. Взять геополитику. Совсем недавно я опубликовал и в Дзене и в КОН...
      1591

      Реальная физика - кое что из практической электротехники

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив.d-pi@yandex.ruПопался в мои шаловливые ручонки, как пишут в паспорте «электродвигатель асинхронный однофазный типа ДКВ-2,5-2/2-У4 предназначенный для привода кинопроекторов, а также других приборов и машин.» 2,5 – это, если кто не знает, пол...
      3929

      Британская карта России

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив.d-pi@yandex.ruНедавно мои хорошо знакомые англичане подарили мне карты из какой-то британской энциклопедии. Отпечатанные с каких-то там старинных литографий (или там была какая-то другая технология?)На этих картах, если присмотреться, есть надпись  CO...
      6485

      Крокус-центр. Люся Арестович. Оговорочка по Фрейду

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ruСмотрю я тут последний "Военный дневник" Люси Арестовича и Фельдмана. https://www.youtube.com/watch?v=6-fdZTG0G-8И вспоминаю старый фильм "Адъютант его превосходительства" с Юрием Соломиным в главной роли. Вспоминаю, что гово...
      7547

      Покушение на Анатолия Шария. Насколько опасна профессия НАСТОЯЩЕГО журналиста?

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ruВчера, 6 марта, меня больше всего заинтересовала новость про вооружённое нападение на Анатолия Шария и его жену в благодатной Испании. Впервые я услышал об этом нападении непосредственного от Анатолия на его телеграм-канале https://t.me/ASup...
      1671

      Парадокс догоняющего фотона (дополнение к утверждённой самим Путиным новой бестолковой "Стратегии научно-технологического развития страны")

      Почему я отнёс эту статью к геополитике? Да потому что сейчас наука - это одна из областей, где происходят очень серьёзные геополитические битвы - взять те же самую "зеленую повестку", борьбу со всемирным потеплением", с парниковыми газами и тому подобную чушь...Опять предупреждаю - статья длинная, не для таблоидных мозгов, в которых после 1000 знакомест, включая проб...
      2838

      Президент России Владимир Путин утвердил новую стратегию научно-технологического развития страны

      Давайте начнём "разбор полётов" с полных дебилов - с "журналюг" из РИА-новости, Прайм-тайм,Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив.d-pi@yandex.ruМногих читателей-остолопов просто колбасит, зачастую просто бесит, что я называю себя "добросовестным инженером – исследователем, честным и непредвзяты...
      1657

      На смерть Навального (Продолжение). У наших одноклеточных ура-патриотов начали рваться пердаки

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ruКогда я сегодня утром (21 февраля) просмотрел комментарии на мою вчерашнюю статью, меня в очередной раз поразило количество одноклеточных, совершенно безмозглых, ура-патриотов в моей родной стране, ревностных адептов веры в святого Путина и ...
      2882

      На смерть Навального. Ну что, советники и помощники Путина вы снова жидко обо...лись?

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ruВ качестве эпиграфа для этой статьи я бы хотел использовать одну из максим Никколо Макиавелли из его книги "Государь" - впервые опубликована в 1532 году, уже после его смерти: "Об уме правителя первым делом судят по тому, каких людей он...
      5766

      Путинские плоды (Продолжение) Бочка яда (или дерьма?) и бочка мёда

      Опять предупреждаю - статья длинная (но всё же короче, чем время правления Путина Российской Федерацией), поэтому не влезает в таблоидные мозги, способные переварить информацию не больше 1000 знакомест, включая пробелы и знаки препинания.В качестве критики моих взглядов на окружающую меня реальность, которые я высказал в предыдущей своей статье, я получил следующую от...
      4870

      Путинские плоды. (Итак, по плодам их узнаете их. Евангелия от Матфея, 7:20)

      Сразу предупреждаю: статья длинная, и хотелось бы, чтобы её прочли в первую очередь наши ура-патриоты. Но в этом и вся проблема – обычно у ура-патриотов мозги – таблоидные, в них не влезает информации более чем 1000 знакомест, включая пробелы и знаки препинания. Но попытаться все же стоит.Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непр...
      4842

      Настоящий враг человечества

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ruСегодня, возвращаясь домой после работы, слушал в машине Вести эФ-эМ, рассказ Дмитрия Дробницкого о том, что происходит в данный момент в США. Услышал много чего интересного - о том, как Сонный Джо, проснувшись и оказавшись вдали от телесуфл...
      3361

      ИНТЕРВЬЮ

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ruНаша кремлёвская птица-говорун, которая лишь иногда отличается умом и сообразительностью, по фамилии Песков сегодня "отметила, что «сама по себе персона Карлсона, его приезд в Россию и интервью вызвало особый резонанс не только в Америке, ...
      3003

      Культ личности Путина

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ruМне вот что интересно. В большинство людей вера заложена еще на генетическом уровне, как, например, в домашних кошек генетически заложена способность падать с большой высоты без серьёзных последствий, или же вера - это приобретенное тем или ...
      1909

      Что с Украиной? «Первое правило бизнеса: защищайте свои инвестиции» (Этикет банкира. 1775 год)

      "Наличные до сих пор правят нашим миром." (с)  фильм "Револьвер" - в качестве эпиграфа к этой статье.Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ruПочти 20 лет тому назад Гай Ричи и Люк Бессон написали сценарий  и отсняли (Гай Ричи как режиссёр, Люк Бессон как продюсер) соверш...
      2361

      Фермерский суицид (продолжение 2)

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ruИтак, разобравшись, что эти два события:1. корпорация Монсанто в 2007-2008 годах прикупила себе 50 (пятьдесят) довольно крупных компаний, занимающихся производством и продажей семян для сельского хозяйства2. тогдашний президент Франции Никол...
      1576

      Фермерский суицид (продолжение 1)

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ruИтак, продолжу свою "конспирологическую" теорию. Предыдущее длинное и нудное введение в тему я закончил практически словами Маяковского: "Если поголовье фермеров сокращается за счёт их суицидов, то значит, это кому-нибудь нужно"? Вопрос оста...
      1903

      Фермерский суицид

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ruО чем будет идти речь? О ферме Кларксона, о европейских фермерах, об Украине (во второй части), о "глобализме" – что между ними общего. Это моя очередная «конспирологическая» гипотеза, основанная на анализе и синтезе различных фактов. Сразу ...
      2487

      Настоящий виновник изменения климата. Астрофизик Вилли Сун у Такера Карлсона

      Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. d-pi@yandex.ruНа этой неделе "Дурацкий перевод" порадовал меня тем, что выложил в качественном переводе два видеоролика, на котором астрофизик Вилли Сун даёт интервью Такеру Карлсону. Полагаю, что Такера Карлсона не надо представлять моим чи...
      6897
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика