• РЕГИСТРАЦИЯ

Эшелоны "с того света": как военно-санитарные поезда обманывали смерть

4 5798

За годы Великой Отечественной войны военно-санитарные поезда спасли миллионы раненых бойцов, пробиваясь из "котлов" и самых горячих мест передовой. История "счастливого" поезда, которым командовал отец актера Табакова, неизвестные подробности работы фашистских диверсионных групп и героизм врачей.

Военно-санитарный поезд № 1078 принимал раненых красноармейцев, когда неизвестно откуда налетели немецкие самолеты и начали сбрасывать на него бомбы. Все смешалось в пыли и дыму. Когда дым немного рассеялся, медсестры побежали на крики и стоны.

"Мы уложили раненого и только стали нести его к остаткам своего поезда, как снова завыли бомбы. Раненый смотрел на нас обезумевшими глазами. Мы упали на него, закрыв его своими телами, чтобы он не видел пикирующих самолетов. Уговаривали его, чтобы он не боялся, мы его не бросили, и все-таки донесли до вагона", - вспоминала медсестра Марина Лященко-Симецкая.

Временный Военно-Санитарный поезд № 1078 был сформирован уже на второй день войны, - 23 июня 1941 года на базе Военно-медицинского училища под командованием военврача С.И. Тихонова и комиссара Д.Ф. Бутяева. И сразу же медработники, служившие на первом советском санитарном поезде, столкнулись со зверством нацистов.

Вот что рассказывала об этом Разумовская Ольга Сергеевна, старшая медсестра того самого поезда: "Мне очень заполнилась погрузка раненых в Василькове под Киевом. Рано утром, когда мы грузили раненых в вагоны, началась очень сильная бомбежка. Раненые в моем вагоне были в бессознательном состоянии – одни заползали под койки, между пружин, а другие наоборот выползали из вагона и бились в припадке о рельсы. С трудом мне удалось их немного удержать и успокоить. А потом, при помощи санитаров, снова погружали их в вагон. Очень тяжело было вытянуть из-под кроватей, ибо было просто неимоверно, как они залезли между коечных пружин".

Диверсанты и предатели против санитарных поездов

С первых дней Великой Отечественной войны в нашем тылу начали "работать" диверсанты и вредители. Вот только два свидетельства их бесчеловечных "подвигов".

"На моих глазах немцы разбомбили санитарный поезд", - рассказывает ветеран Великой Отечественной войны Екатерина Коваленко. - Когда все эвакуировались из Днепропетровска, я была в составе санитарного поезда. На станции Нижнеднепровск-Узел стояли, ждали, что дадут "зеленый" свет. А нам надо было всего чуть-чуть проехать - под Новомосковском, в Орловщине, был наш эвакогоспиталь. Но диспетчер на станции оказался вредителем: он не только не выпустил наш эшелон, который стоял на путях между двумя топливными составами, но еще и подал знак немецкой авиации, кого надо бомбить".

Санитар Левицкий Леонид Семенович рассказывал о том, как работали в нашем тылу диверсанты: "Во время погрузки раненых, в воздухе появились два истребителя - один наш, а другой немецкий. Немецкий самолет сбил нашего пилота как раз над Васильковским аэродромом, и через некоторое время к нам был доставлен этот раненый летчик. Когда немецкий "мессер" повернул назад, из ракетницы, с земли, ему был подан сигнал зеленой ракетой. Поблизости от нас стоял местный житель, который сказал: "Не ночуйте в вагонах детки, так как этот поданный ему сигнал известия, что здесь находятся военные составы - они вас будут бомбить".

На следующий день, в 7 часов утра военно-санитарный поезд № 1078 атаковали сразу 18 немецких бомбардировщиков.

"Первая девятка самолетов поравнялась с железной дорогой и начала нас бомбить, а затем прилетела другая девятка - так продолжалось до 11 часов дня", - вспоминал ветеран войны.

Мобилизация

24 июня 1941 года Народный комиссариат путей сообщений (НКПС) дал указание железным дорогам сформировать 288 военно-санитарных поездов. Для них выделили шесть тысяч вагонов и определили штат железнодорожников. Военно-санитарный поезд (ВСП) состоял из специально оборудованных вагонов для тяжело- и легкораненых, изолятора, аптеки-перевязочной, кухни и других служебных вагонов. Кроме ВСП, огромную роль в эвакуации раненых сыграли, так называемы, санитарные летучки. Они передвигались на небольшие расстояния, и формировались в основном из крытых грузовых вагонов, оборудованных под перевозку раненых. Военно-санитарные поезда обслуживали поездные бригады, в которые входили проводники, поездные вагонные мастера, поездной электромонтер и машинист электростанции.

17 июля 1941 года из Саратова в свой первый рейс, отправился военно-санитарный поезд № 87. А вот редкое фото – на фоне этого состава позирует его начальник - капитан медицинской службы Табаков Павел Кондратьевич.

Вскоре раненые красноармейцы прозовут этот поезд "Счастливый", а еще через 64 года о ВСП № 87 снимут документальный фильм, в котором примет участие сын военврача Табакова – знаменитый актер и режиссер Олег Павлович Табаков. Легендарный поезд совершил 135 рейсов в самое пекло военного ада и за все это время потерял лишь хвостовой вагон и одного человека убитым! При этом в поезде № 87 спасли тысячи солдатских жизней.

Боевое крещение

1 сентября 1941 года на станции Ново-Алексеевка "Счастливый" впервые попал под обстрел вражеских самолетов. Медработники ВСП-87 продолжали оказывать помощь пострадавшим. Второй налет личный состав поезда встретил огнем из винтовок.

"Особенно памятна погрузка в Таганроге 3 октября 1941 года в условиях охватившей город паники из-за приближения фашистских войск. Одновременно с небольшой группой раненых (50 человек) наш поезд должен был вывезти работников и персонал восьми госпиталей.

Однако раненых стали подвозить на мотоциклах и машинах непосредственно с поля боя. Вскоре их число увеличилось до 147. Я узнал, что в одном из госпиталей были оставлены носилочные раненые, и сразу принял меры к вывозу этих больных, и все они были доставлены на поезд", - вспоминал потом Павел Табаков.

Подвиги железнодорожников

Несмотря на четкие опознавательные знаки Красного креста, гитлеровские летчики с первых дней войны охотились за военно-санитарными поездами. Только в 1941 году на эти поезда совершено 224 нападения.

5 декабря 1941 года военный комендант станции Ворошиловград отдал приказ: "Санитарную летучку № 5 с паровозом Э 709–65, машинистом в котором работал Иван Коваленко, направить в Депрерадовку за ранеными бойцами и командирами". Поскольку Депрерадовка почти беспрерывно подвергалась огневым налетам, летучка остановилась в условленном месте. Сюда оврагами и балками, чтобы не заметил враг, доставили раненых - более 120 человек. Когда можно было отправляться, пришла страшная новость: в Депрерадовку вошли войска противника, - пути для отхода отрезаны.

"Я решил, что будем пробиваться! Накачали воды в котел, заправили углем топку и тронулись в путь. При подходе к Депрерадовке заметили на перроне группу гитлеровцев. "Открывай продувочный кран!" – приказал я своему помощнику. Бежавших навстречу поезду фашистов обдало горячей водопаровой смесью. Раздались крики и стоны, затем беспорядочная стрельба. Но санлетучка уже миновала станцию, выскочила из вражеского кольца", - вспоминал потом машинист санитарного поезда Коваленко. Еще один подвиг железнодорожниками был совершен на участке Купянск – Валуйки. На санитарную летучку с ранеными бойцами, следующую в тыл, налетели вражеские самолеты. Защищаться нечем – на военно-санитарных поездах установка зениток не предусмотрена. Противник знал, что можно действовать безнаказанно.

Машинист А. Федотов резко затормозил, вопреки всем инструкциям, таким образом, он спас сотни жизней, - все бомбы упали впереди, а поезд уцелел.

Через минуту бомбы все же угодили в состав, загорелись сразу четыре вагона, раненые стали сгорать заживо. Тогда паровозная и кондукторская бригады расцепили вагоны, начали сбивать с них пламя. В борьбе с огнем погиб кочегар Самсонов, получил ожоги машинист Федотов, загорелась одежда на главном кондукторе Ефимове, но члены поездной бригады продолжили борьбу за жизнь людей. Самолеты прекратили бомбежку только, когда у них закончился их смертоносный груз. Вскоре удалось окончательно погасить пожар. Путь был исправлен и военно-санитарный поезд пошел дальше.

Санитарные поезда требовались медицинской службе каждого фронта, каждой армии. Эшелоны формировались, в том числе, и за счет граждан - на это требовались огромные, по тем временам средства, - 170 тысяч рублей на состав. Военно-санитарные поезда в годы войны перевезли миллионы раненых и больных. Они были своеобразными госпиталями на колесах, где целыми сутками врачи и медсестры работали у операционных и перевязочных столов.

                                                                                                                     Олег Горюнов
                                                                                        Москва - третий Рим - 07.04.2015.

« Не может быть поражений — могут быть лишь временные трудности. »

    А он точно русский?

    SHAMAN подал две заявки в Роспатент на регистрацию торговой марки "Я русский". Подробности: Певец SHAMAN подал заявки на регистрацию бренда "Я русский". Согласно документам, п...

    Зоозащита и общество. Откуда дует ветер?

    Недавно узнал, что в Москве, в центре искусств, есть частная галерея. И там животные слушают специально для них написанную музыку...А как-то идя на работу увидел трех собак с бирками в ...

    Вам никогда не понять русских, я с ними бок о бок 15 лет и знаю, чего они стоят: американец о жизни в России

    Джон помешивает свой американо в московской кофейне и улыбается каким-то своим мыслям. На нем потертые джинсы, свитер с оленями (подарок тещи) и типично русская зимняя шапка."Когда я впе...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Александр Данилов 20 июля 2016 г. 10:50

      ОККУПИРОВАННЫЙ ПОЛУОСТРОВ. АЛЕКСАНДР ЗУБЧЕНКО

      НЕБОЛЬШОЙ ЗАРЯД ПОЗИТИВА ДЛЯ ЧИТАТЕЛЕЙ КОНТА. АВТОРУ (ЗУБЧЕНКО) РЕСПЕКТ ЗА ИРОНИЮ И ТОНКИЙ ЧЕРНЫЙ ЮМОР.Блин, лютая зрада. Не сразу разобрался, что к чему. Ну, флаг Украины под копытами коня Петра Первого – это понятно. «Сепары», подонки и явные «ватники». Малюют, вредят. А тут читаю спокойно новость агентства «Интерфакс-Украина», и что-то меня начинает беспокоить. Мал...
      1839

      ТРОИЦА

      Отец, Сын и Дух Святой (Христианская притча).Однажды магометанские или сарацинские учёные спросили святого Кирилла, брата святого Мефодия, кои братья были просветителями славян и изобретателями славянской азбуки — кириллицы:— Как вы, христиане, единого Бога разделяете на три Бога? У вас есть Отец, Сын и Дух Святой?— Не злословьте против пресвятой Троицы, — отвечал свя...
      2173

      День в истории авиации - 17 июня

      17 июня 1934 г. Первый испытательный полёт крупнейшего в то время в мире самолёта АНТ-20 («Максим Горький») продолжительностью 35 минут. 17 июня 1934 года в столице СССР произошло грандиозное событие поистине мирового значения. В московское небо взмыл крупнейший в мире самолет. Размах крыльев воз-душного гиганта достигал 63 м, длина равнялась 33 м, а вес...
      2992

      День в истории - 14 июня...

      14 июня 1783 г. на западном берегу Южной бухты были заложены первые каменные постройки города Севастополь, эта дата считается днем основания города. Новый этап освоения земель Юго-западного Крыма начался после присоединения Крымского ханства к России. Долгое время Россия боролась за выход к Черному морю. В результате выдающихся побед прославленных русски...
      2584

      День в истории - 13 июня.

      13 июня 1837 г. Цесаревич Александр Николаевич (будущий император Александр II) вступил в пределы Сибири. Достигнув 15 (3 по старому стилю) июня Тобольска — конечной точки путешествия в Азии, наследник со свитой на следующий день повернули обратно. Сибирь произвела на великого князя крайне благоприятное впечатление. «Он не хотел казаться лучше, чем был, ...
      4144

      День в истории...

      10 июня 1844 г. Министром внутренних дел России утверждены «Правила публичным женщинам». 10 июня 1917 г. Центральная Рада провозгласила Универсал «К украинскому народу на Украине и вне Украины сущему», который будет впоследствии называться «I Универсалом». Он, вопреки позиции Временного правительства, провозглашал автономию Украины.УНИВЕРСАЛ УКРАИНСКОЙ Ц...
      1949

      День в истории... 6 июня.

      1850 г. Леви Страусс сделал свои первые голубые джинсы.В свое время Леви Страусс напоминал всем: «Посмотрите внешний боковой шов — если там проложена красная нить, вы приобрели оригинал». Красной нитью через его дело прошла убежденность, что человек должен быть одет просто и со вкусом, но, главное, практично. Такими и стали джинсы Levi's. Подумать только...
      2532
      Александр Данилов 5 июня 2016 г. 18:40

      КОРОТКИЕ РАССКАЗЫ-ШЕДЕВРЫ ОТ ИЗВЕСТНЫХ ПИСАТЕЛЕЙ.

      Однажды Хемингуэй заключил спор, что напишет рассказ, состоящий всего из 6 слов, способный растрогать любого читателя. Писателю удалось выиграть спор:«Продаются детские ботиночки. Ни разу не ношенные» («For sale: baby shoes, never used»)                                      ...
      2591

      День в истории...

      1783 г. Французские изобретатели братья Монгольфье впервые в истории запустили в воздух тепловой аэростат. В 1782 году известный французский ученый, математик и астроном, академик Лаланд писал: «Окончательно доказана полнейшая невозможность для человека подняться или даже держаться в воздухе, добиться этого с помощью машущих крыльев так же невозможно, ка...
      1842

      День в истории...4 июня.

      1070 г. Во Франции в одной из пещер у местечка Рокфор местные жители получили новый сорт сыра, который так и называется с тех пор - рокфор. Легенда о рокфоре гласит: молодой пастух пас отару овец на вершине горы Комбалу, недалеко от деревни Рокфор. Мимо проходила пастушка с соседней фермы. Девушка была столь прелестна, что наш пастух забыл свой завтрак, ...
      1952

      3 июня - день в истории...

      3 июня 1911 года - Профессор Петербургского университета Б. Розинг с помощью электронно-лучевой трубки получил изображение светящейся точки - первая в мире телепередача. Основоположник электронного телевиденияВ 1907 году профессор Петербургского технологического института Борис Львович Розинг подал патентную заявку на изобретение, ставшее открытием эпохи...
      2337

      День в истории...

      2 июня 1896 года итальянец Гульельмо Маркони в США запатентовал радио.Так кто же изобрел радио и когда? Попов или Маркони?На протяжении 120 лет общество не может никак определиться, кем изобретено радио. Дело в том, что практически в одно и то же время это гениальное открытие сделали не-сколько ученых из разных стран. Александр Попов, Гульельмо Маркони, Никола Тес-ла,...
      3468

      Первый блин комом...

      Приношу извинения своим читателям и подписчикам за то, что ошибочно разместил статью "1 июня - этот день в истории" не в журнале "День в истории", а на КОНТе, а также за плохое редактирование самой статьи. Я имею ввиду, что строки при опубликовании оказались сдвинуты в разные стороны, хотя изначально всё выглядело нормально. Обещаю исправиться. Спасибо за понимание. ...
      1106
      Александр Данилов 1 июня 2016 г. 11:49

      1 июня - этот день в истории.

      1495  Первое письменное упоминание о шотландском виски в казначейских отчётах                   Шотландии. Винокуром был монах Джон Кор (John Cor).1606  Новгородским митрополитом Исидором коронован на царство Василий Иванович             Шуйский под именем Василия IV.1779  Гречес...
      1775

      День в истории...

      "День в истории" окунет вас в увлекательное путешествие прошлого, которое произошло в такой же день по календарю. Дни рождения великих людей, интересные события и другие примечательные вещи ожидают вас. Каждый из нас проходит свой жизненный путь, каждый из нас задумывается о нем, и каждый умный человек по возможности извлекает преподнесенные судьбой уроки. Только...
      1012
      Александр Данилов 1 июня 2016 г. 10:41

      1 июня - международный день защиты детей.

      Любимое всеми школьниками время года – лето – начинается с Международного дня защиты детей. Этот светлый и радостный праздник появился достаточно давно и имеет интересную историю. Международный день защиты детей – история праздникаВ начале прошлого века китайский консул в Сан-Франциско решил собрать 1 июня детишек, которые лишились родителей, и устроить ...
      17553
      Александр Данилов 29 мая 2016 г. 22:01

      Ненавижу англосаксов и ...восхищаюсь ими.

      Дорогие КОНТовцы, многие, если не все, из нас читали замечательный роман французского писателя Жюля Верна "Дети капитана Гранта". И все мы переживали за отважных путешественников, упорно шедших вдоль 37-й параллели к своей главной цели - прибежищу Гарри Гранта. Но я речь не об этом. Хотелось бы знать, а обратил ли кто-нибудь из вас на одну ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНУЮ ГЛАВУ этой ...
      4923
      Александр Данилов 29 мая 2016 г. 19:06

      ПРИТЧА...

      Женщина вышла из своего дома и увидела на уличном дворике троих стариков с длинными белыми бородами. Она не узнала их. Она сказала: — Наверное вы мне не знакомы, но вы должно быть голодны. Пожалуйста, входите в дом и поешьте. — А муж дома? — спросили они. — Нет, ответила она, — Его нет. — Тогда мы не можем войти, — ответили они. Вечером, когда...
      879
      Александр Данилов 28 мая 2016 г. 15:04

      Веселый украинский язык или смешные украинские слова

      Анекдот вместо эпиграфа.Спорят украинец и русский у кого язык более дурацкий.Русский: - Вот я никак не могу понять ваше "незабаром" - это за баром или перед баромУкраинец: - А ваше "сравни" - це срав, чи ні?Украинский язык конечно не может не улыбать, креативностью филологических оборотов.К тому же деятели украинского языка не перестают нас "радовать" регулярными ново...
      2698

      Чудеса в годы войны.

                                                        Плач БогородицыМесто, где мы сидели в окопах, казалось каким-то особенным. Словно кто-то помогал нам: немцы атаковали нас превосходящими силами, а мы их отбрасывали, и потери у нас были на удивле...
      2249
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика