Подошло время показать, какие дороги можно реконструировать в Полоцком княжестве на основании поселений домонгольского времени, то есть конец XII - начало XIII века. Особо любознательные могут сравнить их с теми дорогами, которые рисуют историки (карту приложу).
Давайте сначала покажу карту, рисованную историком, которую приводил ранее
А теперь подробно можно поразглядывать мою реконструкцию. Заранее говорю, что с этими землями у меня тоже проблемно по части нахождения агрегированного источника с поселениями, поэтому большая часть построений сделана исключительно по городищам.
Поехали - граница Новгородских (Псковских) земель и Полоцких.
Вдоль границы располагается множество возможных волоков от рек Великая, Шелонь, Ловать в Западную Двину по различным притокам. При этом можно даже оценить популярность различных волоков на основании количества найденных поселений (фиолетовые кружки) и городищ (красные кружки). Но в целом можно предположить, что западные волоки вряд ли использовались как часть пути из "варяг в греки" (выходят на Западную Двину неудобно для возможных переходов в Днепр).
Единственный на этом участке волок, который можно было бы отнести к хорошо известному пути, это путь от Великой через р.Неведрянка в оз.Волошно (в принципе, говорящее название), далее через озера Язно, Усвеча, Волоба (все соединены протоками), мимо реки Дрысса (так как она выходит на Западную Двину ниже требуемого) пройти в Туричинское озеро, оттуда в реку Туричинку (которая сейчас не соединяется с озером) и выйти в исток р.Полота. Как видно из названия, данный путь приведет в сам Полоцк. От Полоцка немного вниз по Двине и путь лежит по левому притоку - р.Ушача. По ней можно дойти до волока в р.Березина, которая уже приведет в Днепр. Путь на всем своем протяжении прикрыт городищами. Ну и, понятное дело, дорогами вдоль всего пути.
В правой части находятся волоки от реки Ловать в Западную Двину. Вот как раз по ним, через противоположные притоки Двины, устьями друг на против друга, Усвяча и Каспля можно выйти на Днепр через Смоленские земли. Этот путь тоже покрыт городищами на всем протяжении.
Ладно, давайте дальше о дорогах. Как видно, с севера вдоль рек приходит на Полоцкую землю множество дорог, которые также вдоль рек уходят на юг. Ну и вдоль Западной Двины явно проходит дорога через Полоцк, которая пронизывает княжество с запада (Рига, Кокнесе, Ерсика) на восток (Сураж, Велиж). По этой дороге, двигаясь позже по рекам Межа и Обша можно выйти волоком к реке Осуга, с которой уже попасть в Волгу в районе Зубцова.
На востоке за пределами выделенного отрезка от Западной Двины через Брячиславль должна уходить дорога от реки в сторону Вильнюса.
Давайте перейдем южнее - на центральную часть княжества.
Здесь уже уменьшилось количество дорог, которые можно реконструировать.
С запада на восток проходит путь из Вильнюса на Витебск, откуда легко выйти уже на дорогу вдоль Западной Двины к Волге.
С севера на юг смог реконструировать только 3 пути. Самый западный должен вести от Полоцка в сторону Минска и Борисова. Центральный должен через Лукомль выводить на Могилев (не дорисовано, так как не понимаю пока как именно). И дорога через Витебск должна выводить на Рша.
Посмотрим на южную часть - Минск
Как мы можем наблюдать в этой части уже количество дорог на юг увеличивается.
С запада приходит дорога от Гродно на Минск. Предполагаю, что она должна в итоге около Минска отойти от рек и стать "прямоезжей", чтобы через поселения Борисов/Новосады, Дрютеск, Орша выйти на Смоленск и далее в Залесские земли. Это международный торговый путь (как и ранее указанный путь от Вильнюса) в те земли Древней Руси, которые снабжали Европу пушниной в эти времена.
На юг от Минска уходит дорога к Случеску, на юго-восток - к Зборску и далее вдоль р.Березина к Днепру.
Через Борисов на юг вдоль р.Березина - к Днепру.
Через Дрютеск на юг вдоль р.Друть уходит дорога тоже к Днепру.
В юго-западной части можно увидеть часть дороги, которая проходит где-то по границе Полоцких земель с юго-востока на восток - это дорога Случеск-Зборск-Могилев-Радомля-Мстиславль и далее в сторону земель Залесья.
На этом закончим с Полоцким княжеством.
Предыдущие реконструкции:
Предыдущие статьи по теме:
Эх, дороги... и дорожки. Часть 1. Поселения
Эх, дороги... и дорожки. Часть 2. Летописная
Эх, дороги... и дорожки. Часть 3. Венгрия-Киев-Булгар
Эх, дороги... и дорожки. Часть 4. Полоцкое княжество
Эх, дороги... и дорожки. Часть 5. Смоленское княжество
Эх, дороги... и дорожки. Часть 6.0. Новгородское княжество/республика
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 11 человек
27 кармы